що це таке у машині? Що він свідчить і чим відрізняється від спідометра?

Водій постійно під час перебування за кермом автомобіля бачить перед собою панель приладів, на якій розміщено різні вимірювальні пристрої. Так, спідометр відображає поточну швидкість руху, тахометр показує, скільки обертів за хвилину робить колінчастий вал. Є тут також вказівники тиску олії, заряду акумуляторної батареї, температури тосолу. На вантажних та пасажирських автотранспортних засобах є прилади, які показують рівень тиску в гальмівній системі, тиск повітря у покришках та вказівники температури трансмісійної олії.

Є ще один прилад, розташований зазвичай між тахометром і спідометром, на якому показується кілометраж, пройдений автомобілем. Цей прилад називають одометром - дуже корисна річ. Зокрема, якщо ви купуєте авто з пробігом, потрібно перевіряти, чи не скручений кілометраж. Як це зробити ми розповідали раніше на Vodi.su в одній з попередніх статей.

Принцип роботи

Знаючи радіус колеса та швидкість руху автомобіля, можна за простою формулою визначити кутову швидкість, з якою рухається довільно обрана точка на колі навколо центру. Ну, а оперуючи всіма цими даними, ви легко визначите, який шлях проїхав автомобіль, віз або колісниця.

Справді, ідея створення цього простого приладу спала на думку грецькому математику Герону Олександрійському, який жив у першому столітті нашої ери. За іншими джерелами першою людиною, яку осяяла ідея одометра, був або всім відомий Архімед, або китайський філософ і мислитель Чжан Хен. У будь-якому разі достовірно відомо, що вже у ІІІ ст. н. е. китайці активно використовували цей винахід для вимірювання пройденого шляху. А називалося воно у них «лічильник шляху, який пройшов візок».

Сьогодні цей пристрій встановлений на будь-якому автомобілі та мотоциклі. Працює за простим принципом: лічильник пов'язаний через датчик із колесом. Датчик визначає кутову швидкість обертання, а CPU розраховується пройдений кілометраж.

Одометр може бути:

• механічним - найпростіший варіант;
• електромеханічним;
• електронний.

Якщо у вас більш менш сучасне авто, то швидше за все на ньому стоїть саме електронний одометр, який вимірює пройдений шлях завдяки ефекту Холла. Ми теж раніше на Vodi.su писали про датчик Холла, який безпосередньо вимірює швидкість обертання колінчастого валу. Отримані дані абсолютно точні, і похибка у вимірах – мінімальна, що не перевищує 2 відсотків (для електронних) та п'яти (для механічних та електромеханічних пристроїв).

Що потрібно знати про одометри?

Переваги електронних одометрів перед менш досконалими типами в тому, що електронний одометр не обнулюється. У механічному ж індикаторі коліщата здійснюють повне коло і обнуляються. Як правило, кілометраж понад 999 тисяч кілометрів. на них не відображається. У принципі, мало якийсь транспортний засіб, крім вантажних фур або пасажирських автобусів, здатний пройти таку відстань протягом усієї своєї експлуатації.

Також слід звернути увагу, що одометр відображає як повний кілометраж, так і відстань, пройдену за певний проміжок часу. Це стосується як електронних, так і механічних одометрів. Зазвичай індикатор знаходиться безпосередньо на циферблаті спідометра. Тому, мабуть, часто думають, що спідометр і одометр — це один і той самий прилад. У верхньому віконці показано загальний кілометраж, у нижньому — відстань, пройдену за добу. Ці показання можна легко обнуляти.

При купівлі б/в машин водії насамперед перевіряють пробіг, який показує одометр. Є ціла низка ознак, якими можна здогадатися, що пробіг скручували на механічному одометрі. У принципі горе-майстри навчилися скручувати й електронні пристрої. Але потрібно розуміти, що в сучасних авто всі дані про стан транспортного засобу зберігаються в пам'яті комп'ютера, яку очистити практично неможливо. Саме тому при виникненні будь-яких підозр необхідно або відмовлятися від покупки, або гнати авто на повну діагностику та з'ясовувати його реальний пробіг.

Завантаження ...