Що відбувається із використаними батареями від електромобілів? У виробників є план на них
Використані акумулятори від електричних та гібридних автомобілів – ласий шматок для автовиробників. Практично всі виробники знайшли спосіб керувати ними – найчастіше функціонують як накопичувачі енергії.
Характеристики роботи двигуна електромобілі накладають дуже специфічні обмеження на акумулятор. Якщо його максимальна потужність впаде нижче за певний рівень (читай: напруга на полюсах знижується), гонщик буде відчувати це як зменшення дальності при одній зарядці, а іноді як зменшення потужності. Це пов'язано з хімічним складом клітин, про який ви можете прочитати у цій статті:
> Чому зарядка до 80 відсотків, а чи не до 100? Що це все означає? [МИ ПОЯСНЯЄМО]
Як пише Bloomberg (джерело), Акумулятори, які будуть вилучені з електричного або гібридного автомобіля, як і раніше, мають попереду як мінімум 7-10 років поспіль.. У результаті створюються нові підприємства, які покладаються на частково використані тягові батареї. І так:
- Nissan використовує відпрацьовані батареї для накопичення енергії та міського освітлення та регенерує їх, щоб їх можна було повернути в автомобілі.
- Renault використовує їх в експериментальних домашніх накопичувачах енергії (на фото) Renault Powervault, накопичувачах енергії для ліфтів та зарядних станцій,
- Chevrolet використовує їх у дата-центрі в Мічигані
- BMW використовує їх для зберігання енергії з відновлюваних джерел, яка використовується для живлення автомобільного заводу BMW i3.
- BYD використовував їх в універсальних накопичувачах енергії,
- Toyota встановить їх у магазинах 7-Eleven у Японії для харчування холодильників, обігрівачів та грилів.
> V2G у Великій Британії – автомобілі як накопичувачі енергії для електростанцій
За прогнозами аналітиків, вже у 2025 році 3/4 відпрацьованих акумуляторів перероблятимуться для вилучення цінних мінералів (переважно кобальту). Вони також підуть у будинки та квартири для зберігання енергії, зібраної завдяки сонячним батареям та місцевим приймачам енергії: ліфтам, освітленню, можливо, квартирам.
Варто прочитання: Bloomberg
На фото: Renault Powervault, домашній енергоакумулятор (яскрава шафа в центрі малюнка) (в) Renault
Це може вас зацікавити:
