Що таке бортовий комп'ютер і навіщо він потрібен?

Безпека, динамічність, економічність, комфорт, екологічність. Розробляючи нові моделі автомобілів, автовиробники прагнуть довести свою продукцію до ідеального співвідношення всіх цих параметрів. Завдяки цьому на авторинку з'являється велика різноманітність моделей з маленьким двигуном, але великою потужністю (приклад такого мотора - Ecoboost від Ford, про який розповідається окремо).

Всі перераховані параметри неможливо контролювати за допомогою механічних пристроїв. Більш точно параметри автомобіля налаштовуються електронікою. Щоб контролювати перехід на різні режими функціонування, кожна система отримує кілька електронних датчиків. Для підстроювання агрегатів і систем під потрібний режим використовуються різні механізми.

Всі ці механізми і системи контролюються і підлаштовуються електронним елементом, який називається бортовий комп'ютер (онбордер або карп'ютер). Розглянемо, в чому особливість такого пристрою, за яким принципом він працює, як підібрати бортовий комп'ютер на свій автомобіль.

Що таке бортовий комп'ютер

Під бортовим комп'ютером мається на увазі електронний пристрій з мікропроцесором, виконане за принципом домашнього ПК. Цей пристрій дозволяє поєднати різне устаткування, яке може використовуватися в автомобілі. До цього переліку входить і навігаційна система, і мультимедійний комплекс, і парктонік, і головний ЕБУ і т.д.

На сьогоднішній день існує велика різноманітність таких елементів, але працювати вони будуть за одним принципом. Крім управління системами комфорту і безпеки сучасні онбордери дозволяють навіть контролювати стан транспортного засобу. Всі датчики, розташовані в системах і агрегатах машини, передають свої дані на блок управління, а бортовий комп'ютер зчитує деякі з цих параметрів. Сам онбордер не бере участі в зміні режимів роботи двигуна або певних систем авто. За цю функцію відповідає ЕБУ. Але при сумісності цих пристроїв водій може самостійно перенастроювати деякі параметри свого автомобіля.

Електронний блок управління прошивається на заводі-виробнику. Програмне забезпечення це набір алгоритмів і всіляких змінних, які дозволяють йому посилати правильні команди на виконавчі механізми. Карп'ютер підключається до ЕБУ через сервісний роз'єм і дозволяє не тільки стежити за системами транспорту, але і в більш дорогих автомобілях управляти режимами ДВС, підвіски і трансмісії.

Для чого потрібен

Особливістю даного приладу є наявність великої різноманітності налаштувань і опцій, які дають можливість контролювати стан автомобіля і створювати необхідні команди для виконавчих механізмів. Щоб водій був вчасно попереджений про несправності або переході на інший режим, на екрані ЕБУ з'являється відповідний сигнал. Деякі моделі пристроїв оснащені голосовим оповіщенням.

Основне завдання бортового комп'ютера - виконувати діагностику машини. Коли перестає працювати якийсь датчик або сенсор фіксує несправність в агрегаті / системі, на екрані загоряється попереджуючий сигнал про помилку. У пам'яті сучасних комп'ютерів закладені коди несправностей. Коли виникає певна несправність, мікропроцесор за частки секунди розпізнає характер поломки і видає конкретне оповіщення у вигляді коду.

Кожен блок управління має сервісний роз'єм, до якого можна підключити діагностичне обладнання і розшифрувати код. Деякі моделі дозволяють провести подібну діагностику в домашніх умовах. В окремому огляді розглядається приклад такої діагностики. У деяких випадках помилка може бути результатом невеликого збою в електроніці. Найчастіше такі помилки виникають при виході з ладу певних датчиків. Іноді буває так, що бортовий комп'ютер переходить на інший режим роботи, не повідомляючи про помилку. З цієї причини необхідно проводити профілактічекую діагностику електрообладнання авто.

Сучасна машина може оснащуватися блоком управління з діагностичним обладнанням, однак такі транспортні засоби дорого коштують. Зовнішній бортовий комп'ютер підключається до сервісного роз'єму авто і здатний виконати частину стандартної діагностики. З його допомогою автовласник може також скинути код помилки, якщо точно впевнений, в чому проблема. Ціна такої процедури на сервісному центрі залежить від типу автомобіля та складності самої діагностики. Установка БК дозволить власнику транспорту трохи заощадити кошти.

Еволюція бортових комп'ютерів

Перший автомобільний комп'ютер з'явився в 1981-му році. Американська компанія IBM розробила електронний пристрій, який згодом було встановлено на деякі моделі BMW. Через 16 років корпорація Microsoft створила аналог першого пристрою - Apollo. Однак ця розробка завмерла на стадії прототипу.

Перший серійний онбордер з'явився в 2000-му році. Його випустила фірма Tracer (Америка). Штатний комп'ютер отримав популярність завдяки універсальності, а також економії простору на центральній консолі авто.

Карп'ютер розвиваються в трьох основних напрямках. Перше це діагностичне обладнання, друге - маршрутне, а третє - керуючий. Ось їх особливості:

1. Діагностичний. Цей пристрій дозволяє перевірити стан всіх систем машини. Таким обладнанням користуються майстри СТО. Виглядає він, як звичайний комп'ютер, тільки на ньому встановлено програмне забезпечення, яке дозволяє визначити, як працює електроніка автомобіля і чи правильно фіксуються показники датчиків. За допомогою такого сервісного обладнання також виконується чіп-тюнінг (про те, що це таке, читайте в окремій статті). Що стосується окремих діагностичних мобільних комп'ютерів, то такі моделі зустрічаються вкрай рідко.
2. Маршрутний. Якщо повноцінні карп'ютер з'явилися на початку третього тисячоліття, то маршрутні модифікації почали з'являтися раніше. Перші модифікації встановлювалися на ралійні машини ще в 1970-х рр. Починаючи з першої половини 1990-х, такі пристрої почали встановлюватися і в серійних авто. Дана модифікація бортового комп'ютера покликана обчислювати параметри пересування машини і виводити ці параметри на дисплей. Перші розробки орієнтувалися тільки на параметри ходової частини (пройдена дистанція фіксувалася за рахунок обертів коліс). Сучасні аналоги дозволяють підключити інтернет або зв'язатися з супутниками через модуль GPS (про принцип роботи gps-навігаторів розповідається тут). Такі онбордери можуть показувати час, за яке пройдена певна дистанція, загальний кілометраж, при наявності карти вказати маршрут, який витрата у авто під час руху і по завершенні поїздки, час, який знадобиться для подолання певної дистанції і інші параметри.
3. Керуючий. Цей різновид комп'ютерів буде встановлена ​​на будь-який автомобіль, в якій є інжектор. Крім мікропроцесора, який стежить за сигналами, які надходять від датчиків, пристрій також підключено до додаткових механізмів, які дозволяють змінювати режими роботи систем і агрегатів. ЕБУ здатний змінити час і обсяг подачі палива в циліндри, кількість повітря, що поступає, режим фаз газорозподілу і інші параметри. Також такий комп'ютер здатний управляти гальмівною системою, додатковими блоками управління (наприклад, автоматичної трансмісії або паливної системи), системою клімат-контролю, аварійним гальмом, круїз-контролем і іншими системами. Основний блок управління миттєво визначає такі параметри двигуна, як тиск в системі мастила, температуру в системі охолодження і самого двигуна, кількість обертів колінчастого вала, заряд АКБ і т.д.

Сучасні бортові комп'ютери можуть об'єднувати всі перераховані вище параметри, а можуть бути виконані у вигляді окремих пристроїв, які можна підключити до сервісного роз'єму електронної системи транспортного засобу.

Які функції виконує

Залежно від модифікації пристрою, онбордер виконує безліч різних функцій. Однак незалежно від моделі приладу його основним завданням залишається здатність сповіщати водія про несправності і стан всіх систем авто. Такий карп'ютер може контролювати витрату палива, рівень масла в моторі і трансмісії, моніторити напруга в бортовій системі і т. Д.

Багато автомобілістів впевнені, що управляти машиною можна і без всіх цих даних. Рівень масла перевіряється за допомогою щупа, температура охолоджуючої системи вказується відповідної стрілкою на приладовій панелі, а для визначення швидкості встановлюється спідометр (про те, як він працює, розповідається тут). З цієї причини багато хто впевнений, що БК це більше каприз любителів всяких електронних булочок, ніж необхідність.

Однак якщо копнути глибше в це питання, стандартні покажчики на приладовій панелі не завжди відображають реальний стан авто. Наприклад, стрілка температури охолоджуючої рідини може вказувати не на цифру, а на позначку шкали. Яка реальна температура в системі, залишається загадкою. Електроніка фіксує ці параметри набагато точніше. У неї менша похибка. Інша ситуація - водій встановлює тюнінгові колеса зі збільшеним діаметром. У цьому випадку механічний спідометр і одометр не можна перепрограмувати під змінений розмір коліс.

Також при підключенні карп'ютер до бортової системи стандартна перевірка життєво важливих показників машини значно спрощується. Так, водієві не потрібно витрачати час на те, щоб обійти машину з манометром, заміряючи тиск в шинах, перевіряти рівень масла в моторі або коробці щупом, контролювати обсяг гальмівної і охолоджуючої рідини і т.д. Досить просто включити запалення, і бортова система виконає всі ці маніпуляції за лічені секунди. Звичайно, обсяг перевірених параметрів залежить від наявності конкретних датчиків.

Крім виведення інформації про сам автомобілі в сучасні комп'ютери інтегровані мультимедійні комплекси, завдяки чому одним пристроєм можна контролювати роботу агрегатів, включити музику, подивитися фільм або фотографії. У пробках або на автостоянці ці опції допоможуть скоротати час.

Крім розважальних опцій БК може мати такими функціями:

• Крім візуального оповіщення водій може налаштувати голосове повідомлення про потрібних параметрах;
• Вбудована діагностика бортової системи дозволяє своєчасно не тільки дізнатися про якийсь пов'язаних із ними, але і відразу визначити, в чому проблема, чи не вирушаючи на комп'ютерну діагностику;
• Паливо на заправних станціях може бути різної якості, комп'ютер може повідомити про невідповідність стандартам, закладеним для конкретного силового агрегату. Це дозволить запобігти передчасному виходу з ладу паливної системи або в майбутньому уникати неякісних заправок;
• Крім показань одометра пристрій самостійно фіксує trip (добовий пробіг). Залежно від моделі пристрою тріп може мати кілька режимів, завдяки чому водій може заміряти відстань різних поїздок;
• Може синхронізуватися з іммобілайзером (про те, чим він відрізняється від сигналізації, розказано в іншому огляді);
• Може контролювати витрату палива і обчислювати його залишок в баку, допомагаючи водієві вибирати максимально економний режим їзди;
• Виводити на екран температуру в салоні і поза автомобілем;
• Навігаційна система може містити детальну статистику поїздки. Цю інформацію можна зберегти на пристрої, щоб в майбутньому можна було заздалегідь планувати витрати на майбутню поїздку (бортова система може навіть вказувати, на якому відрізку дороги потрібно буде спланувати заправитися);
• Крім навігації до БК можна підключити парктроник з камерами, що полегшить парковку на заповнених стоянках;
• Розшифровувати коди помилок, що надходять на ЕБУ.

Звичайно, ці та інші функції можуть і не бути присутнім в оверборде. З цієї причини, вирушаючи в магазин, спочатку потрібно визначити, для яких цілей планується покупка комп'ютера.

Один з найпоширеніших питань, що стосуються використання бортового комп'ютера, це наскільки сильно вони розряджають акумулятор. Коли мотор працює, пристрій отримує енергію від генератора. При неактивному ДВС обладнання теж може продовжувати працювати, але для цього вона використовує мінімум енергії (якщо повністю вимкнено, то навіть менше, ніж сигналізація). Правда, коли водій вмикає музику, то батарея буде розряджатися в залежності від потужності аудіопідготовки.

Чим корисний комп'ютер?

Всім відомо, що той самий силовий агрегат може витрачати зовсім різну кількість палива в різних умовах роботи. Наприклад, коли машина працює на неодружених оборотах і включений кондиціонер, вона спалюватиме більше пального порівняно з тією самою ситуацією, але з вимкненою кліматичною системою.

Якщо обганяти попереду машину, то витрата на зниженій швидкості відрізнятиметься від витрати на підвищеній швидкості. Коли автомобіль рухається з гірки, просто відпустити педаль газу буде економічніше, якщо включити нейтральну передачу і підгальмовувати педаллю гальма.

Це все зрозуміло для більшості водіїв. Але виникає питання: наскільки істотною буде різниця витрати в кожному окремому випадку. Навіть незначні дії водія можуть зашкодити тому, скільки спалить мотор палива. Звісно, ​​у більшості ситуацій це мало відчутно. Але знання цих процесів допоможе водієві вибрати оптимальний як по динаміці, так і витраті режим руху.

Щоб у звичайному автомобілі зрозуміти, як поведеться мотор у різних ситуаціях, необхідно провести серію тестів, які допоможуть зорієнтуватися. Але ці тести все одно будуть неточними, тому що неможливо штучно створити всі умови, в яких може бути автомобіль.

Бортовий комп'ютер аналізує, скільки буде витрачати мотор, якщо водій продовжить їхати в такому ж режимі або умови на дорозі не зміняться. Також за інформацією на моніторі водій дізнається, яку відстань вистачить бензину або солярки. Завдяки цій інформації він зможе вирішити: потрібно йому використовувати економніший режим, щоб дістатися до найближчої заправки або можна продовжувати рух у колишньому режимі.

Багато бортових комп'ютерах також передбачена функція аналізу стану всіх систем автомобіля. Для цього пристрій підключається до сервісного роз'єму бортової системи. коли станеться збій, електроніка одразу може вивести на екран повідомлення про пошкоджений вузл (такі моделі програмуються під конкретну модель автомобіля).

За типом призначення бортові комп'ютери поділяються на два класи:

• Універсальний бортовий комп'ютер. Такий пристрій, залежно від моделі, може працювати, як навігатор, маршрутний комп'ютер, мультимедійний пристрій і т.д.
• Вузконаправлений бортовий комп'ютер. Цей пристрій створюється лише для однієї мети. Наприклад, може бути маршрутний комп'ютер, який фіксує пройдену відстань, розраховує витрати пального тощо. Існують також діагностичні комп'ютери, які аналізують роботу всіх систем автомобіля та розшифровують помилки блоку управління.

Більшість автомобілістів набуває універсальних комп'ютерів. Незалежно від моделі бортових комп'ютерів, вони використовуються тільки на інжекторних автомобілях. Причина в тому, що карбюраторна модель не оснащується блоком управління, тому що в ній мало датчиків, за роботою яких слід стежити.

Якщо є бажання придбати бортовий комп'ютер, який виконуватиме функцію тільки мультимедійного пристрою, то для цієї мети можна розглянути один з відповідних варіантів магнітол (серед них можна навіть знайти моделі з навігатором, відеореєстратором та іншими корисними функціями), щоб не купувати пристрій. функцій якого не буде задіяно.

Найчастіше бортові автомобільні комп'ютери оснащуються 7-15-дюймовим монітором. Він може бути сенсорним або оснащуватися навігаційними клавішами. Правил, яким має бути цей пристрій, не існує. Тому виробники самі вирішують, який функціонал та габарити будуть у пристрої.

Якщо це універсальний пристрій, то для мультимедійної системи (вона часто присутня в таких комп'ютерах) виробник оснащує його або слотом картки пам'яті/флешки, або вбудованим накопичувальним диском.

Види бортових комп'ютерів

Всі бортові комп'ютери, які встановлюються в автомобілях, діляться на кілька категорій. Один від одного вони відрізняються своїми функціями, а також призначенням. Всього можна виділити чотири типи БК:

1. універсальний;
2. маршрутний;
3. Сервісний;
4. Керуючий.

Розглянемо, в чому особливість кожного з них.

Універсальний

Універсальний бортовий комп'ютер відрізняється своєю багатофункціональністю. В основному такі БК - це нештатное обладнання автомобіля, що купується окремо. Щоб пристрій визначало різні параметри автомобіля, його потрібно підключити до сервісного роз'єму машини.

Залежно від моделі комп'ютера управляється він або віртуальними кнопками на сенсорному дисплеї (в старих моделях можуть бути присутніми аналогові кнопки), або через пульт дистанційного керування.

Ось деякі функції, які можуть бути присутніми в таких комп'ютерах:

• GPS-запис;
• Мультимедіа (радіо, музика, відео);
• Висновок деяких параметрів під час поїздки (наприклад, кілометраж, залишок палива, його витрата і т.д.);
• Можливість провести внутрішню діагностику деяких систем авто (розшифровка кодів помилок);
• Управління роботи деякого додаткового обладнання, наприклад, парктроников, камери заднього виду, відеореєстратора і т.д.

маршрутний

Маршрутні комп'ютери мають набагато менший функціонал в порівнянні з попереднім типом БК. Вони можуть бути як штатними, так і додатковими (встановлюватися в тих машинах, що не комплектуються ними з заводу). Основним завданням такого комп'ютера є фіксувати показники під час поїздки і виводити їх на екран.

Це інформація про:

• швидкості;
• Витраті палива;
• Побудові маршруту (GPS-навігатор);
• Тривалості поїздки і т.д.

Сервісний

Як випливає з назви цієї категорії, такі комп'ютери призначені для проведення діагностики систем автомобіля. Ще такі комп'ютери називаються діагностичними. Вкрай рідко зустрічаються нештатні моделі, так як кожна з них наполягає на проведенні діагностики конкретного авто.

Ось які функції може виконувати такий комп'ютер:

• Контролювати стан мотора;
• Визначати рівень і стан технічних і змащувальних рідин;
• Контролювати зарядку акумулятора;
• Визначати, наскільки зносилися гальмівні колодки, а також в якому стані знаходиться гальмівна рідина.

Чи не кожне пристрій здатний виводити на екран розшифровку помилок, але дані про всі несправності знаходяться в пам'яті БК, і їх можна витягти за допомогою сервісного обладнання під час комп'ютерної діагностики в сервісному центрі.

керуючий

Керуючі комп'ютери - найскладніші за своїм функціоналом. Їх використовують в інжекторних і дизельних машинах. Блок синхронізується з роботою системи управління всього авто (ЕБУ).

Ось які системи може контролювати такий комп'ютер:

1. Коригувати запалювання;
2. Визначати стан форсунок;
3. Коригування роботи АКПП;
4. Змінювати режими роботи мотора (спортивний, економічний і ін.);
5. Налаштовувати клімат-контроль;
6. Фіксувати необхідність в проведенні технічного обслуговування і т.д.

Параметри бортових комп'ютерів

Найбільше автомобілісти користуються мультимедійними та маршрутними функціями БК. Що стосується маршрутних модифікацій, то в них частіше використовується навігатор. Однак більшість комп'ютерів оснащуються більш об'ємним пакетом опцій. Багато моделей здатні не тільки виводити на екран результати поїздки, але і відстежувати параметри авто в динаміці. На підставі цієї інформації (якщо пристрій має такого роду пам'яттю) бортова система може заздалегідь розрахувати кількість палива і скільки часу буде потрібно на подолання схожою дистанції.

Хоча основні параметри транспортного засобу зчитуються блоком управління, бортовий комп'ютер можна налаштувати на нестандартне обладнання. При підключенні іншого датчика ЕБУ може розцінювати це як помилку, але при синхронізації його з БК можна переналаштувати систему під нештатное обладнання.

Кращі бортові комп'ютери на авто

Серед великої різноманітності автомобільних комп'ютерів популярністю користуються моделі Мультітроникс. Вони можуть бути як виносними (кріпляться зверху на торпедо або на лобове скло за допомогою присосок), так і незнімними (встановлюються в модуль для магнітоли).

У кожного з цих типів є свої переваги і недоліки. Гідність виносних модифікацій в тому, що під час стоянки автомобіля пристрій можна зняти і забрати з собою. При цьому присоски в кріпленні можуть бути неякісними, тому при сильній трясці пристрій може впасти. Міцніше фіксуються незнімні варіанти - їх встановлюють замість магнітоли. Недолік у тому, що на консолі такий пристрій помітно, тому при тривалій стоянці на неохоронюваної парковці подібний комп'ютер може бути причиною злому машини.

Визначаючись з модифікацією бортового комп'ютера, необхідно враховувати такі фактори:

• Кожна модель прошивається під конкретний список протоколів (протокол це набір алгоритмів, за якими працює той чи інший електронний блок управління). Купуючи пристрій на китайських платформах, необхідно з'ясувати, з якими протоколами сумісно пристрій. В іншому випадку комп'ютер буде працювати тільки як мультимедійний комплекс і навігатор.
• Хоча незнімні моделі мають стандартні розміри DIN, не в кожному автомобілі центральна консоль дозволяє встановити габаритний пристрій - потрібно буде самостійно придумувати, як його встановити.
• Вибираючи модель з голосовим оповіщенням, потрібно переконатися, що прилад має потрібний мовний пакет.
• Недостатньо підбирати обладнання тільки за моделлю автомобіля. Краще орієнтуватися по прошивці ЕБУ, так як одна і та ж модель машини може не відрізнятися зовні, а під капотом може стояти інший агрегат або змінена система.
• Перед тим, як купити пристрій, слід прочитати відгуки покупців.
• Якщо немає досвіду в роботі з Автоелектрик краще довірити установку професіоналу.

Розглянемо характеристики топових моделей овербордов від Multitronics.

Маршрутний комп'ютер Multitronics VC731

Цей карп'ютер відноситься до категорії маршрутних модифікацій. Він кріпиться на лобове скло за допомогою присосок. Пристрій оснащений дисплеєм на 2.4 дюйма. Крім індикації на екрані водій може отримувати мовні оповіщення.

Програмне забезпечення оновлюється при доступі до інтернету. Також освіжити ПО можна через роз'єм mini-USB. Дана модель підтримує запис налаштувань ПК окремим файлом, який можна зберегти на домашньому комп'ютері. Ця опція дозволяє калібрувати пристрій під параметри конкретного автомобіля.

При підключенні до аналогічного транспорту ці настройки дозволяють провести невелику діагностику іншого авто. Якщо у власників ідентичних автомобілів є аналогічний карп'ютер, то записаний файл з конфігураціями можна передати їм, щоб не знімати своє обладнання.

Після поїздки голосовий асистент може повідомити про не вимкнені габаритах або фарах. На дисплеї деяку інформацію про поїздку можна вивести у вигляді графіка. Обладнання оснащене пам'яттю на 20 маршрутів разом з ідентичним кількістю заправок.

Параметри оверборда Multitronics VC731:

опція:	наявність:	Опис функції:
кольоровий дисплей	+	Дозвіл екрану 320 * 240. Працює при мінімальній температурі в -20 градусів. 4 кольори підсвічування.
підтримка протоколів	+	Дає можливість проводити діагностику на підставі запрограмованих протоколів конкретних моделей. Якщо в списку немає потрібної модифікації, то діагностичну опцію можна використовувати на підставі датчика швидкості і витрати форсунок.
Підключення через сервісний роз'єм	+	Можливо не у всіх автомобілях.
підключення парктроника	+	Передній і задній (виробник рекомендує використовувати власну продукцію, наприклад, Multitronics PU-4TC).
голосове сповіщення	+	Асистент запрограмований на відтворення цифрових значень і 21 помилки або відхилення від установок. Коли виникає помилка, БК не тільки промовить її цифрове значення, а й розшифрує код.
Відстеження якості палива	+	Система фіксує витрата і якість пального (відштовхуючись від запрограмованого еталона). При зміні в параметрах водій отримає голосове повідомлення.
Економія палива	+	Обчислює кількість залишився палива і допомагає водієві вибрати оптимальний режим до найближчої заправки. З огляду на дані про поточний витраті і залишився відстані, система вкаже, через який час автомобіль прибуде в точку призначення і скільки для цього буде потрібно палива.
Улюблені функції	+	Кнопки «гарячого меню» швидко викликають потрібну позицію без необхідності в її пошуку по меню.

Ціна такого пристрою починається від 150 доларів.

Універсальний комп'ютер Multitronics CL-500

Дана модель відноситься до категорії універсальних комп'ютерів для автомобіля. Модель підтримує більшість сучасних протоколів помилок для багатьох моделей авто. На відміну від попереднього варіанту цей пристрій встановлюється в нішу магнітоли (розмір DIN1).

Пристрій підтримує перенесення конфігурацій через окремий файл, який можна перенести на домашній комп'ютер. При збої або помилки в налаштуванні системи завжди можна зробити бекап і відновити початкові настройки. Єдиний недолік в тому, що в пристрої немає синтезатора мови (оповіщення відтворює вбудований зумер).

Параметри оверборда Multitronics CL-500:

опція:	наявність:	Опис функції:
TFT -дисплей	+	Дозвіл екрану 320 * 240.
підтримка протоколів	+	Дає можливість проводити діагностику на підставі запрограмованих протоколів конкретних моделей. Якщо в списку немає потрібної модифікації, то діагностичну опцію можна використовувати на підставі датчика швидкості і при підключенні до форсунок.
Підключення через сервісний роз'єм	+	Не у всіх автомобілях.
Підключення до ноутбука	+	Через міні-USB.
підключення парктроника	+	Передній і задній (виробник рекомендує використовувати власну продукцію, наприклад, Multitronics PU-4TC).
Оновлення через інтернет	+	Оновлення здійснюється при підключенні відповідного пристрою через роз'єм mini-USB.
Відстеження якості палива	+	Система фіксує витрата і якість пального (відштовхуючись від запрограмованого еталона). При зміні в параметрах водій отримає голосове повідомлення. Дана модель також працює з ГБО.
Економія палива	+	Обчислює кількість залишився палива і допомагає водієві вибрати оптимальний режим до найближчої заправки. З огляду на дані про поточний витраті і залишився відстані, система вкаже, через який час автомобіль прибуде в точку призначення і скільки для цього буде потрібно палива.
Улюблені функції	+	Кнопки «гарячого меню» швидко викликають потрібну позицію без необхідності в її пошуку по меню.

Вартість даної моделі починається від 115 доларів.

Авто маршрутний комп'ютер Multitronics VC730

Дана модель є альтернативою аналога VC731. На відміну від попередника в цьому комп'ютері немає синтезатора мови (не промовляється помилки), список протоколів значно менше і модель зорієнтована тільки на популярні в СНД автомобілі. У список марок, з якими сумісний даний оверборд, входять: моделі вітчизняного виробництва, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Параметри оверборда Multitronics VC730:

опція:	наявність:	Опис функції:
кольоровий дисплей	+	Дозвіл екрану 320 * 240. Температурний діапазон роботи починається з -20 градусів.
підтримка протоколів	+	Дає можливість проводити діагностику на підставі запрограмованих протоколів конкретних моделей. Якщо в списку немає потрібної модифікації, то діагностичну опцію можна використовувати на підставі датчика швидкості і при підключенні до форсунок.
Підключення через сервісний роз'єм	+	Не у всіх автомобілях.
Підключення до ноутбука	+	Через міні-USB.
підключення парктроника	+	Передній і задній (виробник рекомендує використовувати власну продукцію, наприклад, Multitronics PU-4TC).
Оновлення через інтернет	+	Оновлення здійснюється при підключенні відповідного пристрою через роз'єм mini-USB.
Відстеження якості палива	+	Система фіксує витрата і якість пального (відштовхуючись від запрограмованого еталона). При зміні в параметрах водій отримає голосове повідомлення. Дана модель також працює з ГБО.
Економія палива	+	Обчислює кількість залишився палива і допомагає водієві вибрати оптимальний режим до найближчої заправки. З огляду на дані про поточний витраті і залишився відстані, система вкаже, через який час автомобіль прибуде в точку призначення і скільки для цього буде потрібно палива.
Улюблені функції	+	Кнопки «гарячого меню» швидко викликають потрібну позицію без необхідності в її пошуку по меню.

До переваг даної моделі відноситься можливість калібрування під ГБО. Пристрій можна підключити до електромагнітного клапану, відсікає бензин / газ. Завдяки цьому пристрій самостійно розпізнає, яке паливо використовується і розраховує режими з урахуванням характеристик конкретного пального.

Вартість новинки маршрутного типу починається від 120 доларів.

Як вважає витрати пального

Щоб комп'ютер міг проводити різні розрахунки показників витрати палива, він повинен підключатися до діагностичного роз'єму (штатна модель буде інтегрована до бортової системи авто). якщо пристрій правильно підключений і справний, воно буде передавати досить точні дані щодо пробігу і витрати палива.

Витрата визначається за частотою та інтервалом відкривання всіх форсунок у сумі. Оскільки форсунка відкрилася/закрилася, потрібен час, що вимірюється в мікросекундах, її роботу має фіксувати електронний пристрій. Для точності визначення витрати також важливою є пропускна здатність форсунки.

Спираючись на ці параметри, швидкість автомобіля, а також на працездатність бензонасоса і якість паливного фільтра, бортовий комп'ютер розраховує показник середньої і поточної витрати. Щоб визначити, яку відстань здатний проїхати автомобіль, бортовий комп'ютер також повинен отримувати інформацію про рівень палива в бензобаку.

Схожі розрахунки проводяться і щодо витрати трансмісійної та моторної олії. Якщо в якійсь системі автомобіля, що впливає на визначення цих даних, відбувається збій, комп'ютер може продовжувати видавати цифру про витрату, але вона не коректна. Так як пристрій програмується під конкретні параметри автомобіля, навіть якщо встановити нестандартні диски, це може вплинути на точність розрахунків витрати палива.

Як «обнулити» бортовий комп'ютер автомобіля

Під обнуленням бортового комп'ютера мається на увазі скидання всіх помилок, які були зафіксовані пристроєм. Ця процедура коригує роботу бортового комп'ютера. Для її проведення немає необхідності в покупці дорогого сервісного обладнання.

Досить від'єднати клему «-» з акумулятора, і почекати близько п'яти хвилин. Після цього клема знову сідає на батарею. Після підключення бортовий комп'ютер заново збирає актуальні дані про стан автомобіля.

Щоб інформація більш точно відбивалася, можна проїхатися в різних режимах. Завдяки цьому пристрій буде більш коректно функціонувати.

Дивіться відеоогляди бортових комп'ютерів

Зверніть увагу на огляд на Multitronics VC731, а також як він підключається до бортової системи авто:

Огляд і установка бортового комп'ютера Multitronics VC731 на санг енг Актіон спорт

А ось як підключити Multitronics CL-500:

Підключення до автомобільного бортового комп'ютера БК Мультітроникс

На завершення пропонуємо невеликий відеоогляд про те, як правильно підібрати карп'ютер:

Що таке маршрутний комп'ютер і як вибрати потрібний?

Питання та відповіді:

Для чого потрібен бортовий комп'ютер? Під бортовим комп'ютером мається на увазі електронний комплекс, мета якого - визначати різні параметри різних систем автомобіля і налаштовувати їх роботу. Існують штатні (заводські) і позаштатні (встановлюються окремо) маршрутні комп'ютери.

Що показує бортовий комп'ютер? Функції бортового комп'ютера залежать від пакету опцій, яким укомплектований автомобіль. Залежно від цього на екрані бортового комп'ютера може виводитися інформація про витрату палива, про кінцевий залишок, відстані, на яке вистачить палива. Також на екрані може відображатися рівень електроліту в АКБ, його заряд і напруга в бортовій мережі. Ще пристрій може сигналізувати про різні помилки, поломки, про точну швидкості авто і т.д.

Як бортовий комп'ютер вважає витрата палива? Залежно від моделі пристрою витрата палива вважається на підставі датчика масової витрати повітря, одометра і датчика дросельної заслінки (визначає її положення). Ці дані надходять в мікропроцесор, в якому спрацьовує заводський алгоритм, і видається конкретне значення. У деяких моделях авто комп'ютер використовує вже готові дані, які він отримує від ЕБУ мотора. Кожен автовиробник використовує свої шляхи визначення параметра витрати палива. Так як у кожного комп'ютера є своя похибка обчислення даних, то і помилка в обчисленні буде своя.