Що таке Brabus

В автомобільному світі крім виробників транспортних засобів існують приватні ательє, метою яких є тюнинг стічних автомобілів. Однією з таких студій є італійська сімейна компанія Pininfarina. Про неї ми розповідали в окремій статті. Інша не менш відома студія - brabus.

Яким типом тюнінгу займається компанія, як вона з'явилася і які вражаючі досягнення? Все це ми розглянемо в цьому огляді.

Історія

Компанія займається зовнішньою модернізацією авто, а також приділяється увага їх технічними даними. Основна платформа діяльності - машини mercedes-benz або інші представники концерну Daimler. Центральний офіс знаходиться в німецькому місті Ботроп.

Ательє з'явилося в далекому 1977-му. засновниками є Клаус Бракман і Бодо Бушман. Як назва компанії були обрані перші літери прізвищ засновників - Bra і Bus. На сьогоднішній день студія є найбільшою компанією з модернізації стічних автомобілів.

З 1999 року Брабус є зареєстрованим підрозділом Daimler Chrysler. Завдання відділу - модернізувати автомобіль так, щоб його силовий агрегат зміг розвинути максимально можливу для конкретного обсягу потужність і крутний момент. Існує дві послуги для всіх клієнтів компанії - можна придбати вже модернізований автомобіль, а можна привезти свій на переробку.

Компанія надає два типи інтерфейсу:

• Фейсліфтінг. У цей комплект послуг входить установка спортивних обважень, великих дисків з низькопрофільною гумою, спойлера, повітрязабірників і інших елементів, які надають транспортному засобу спортивний вид і поліпшують аеродинамічні характеристики;
• Технічний тюнінг. Багато клієнтів, звертаючись в ательє, не тільки хочуть, щоб їх залізний кінь виглядав спортивно, але й видавав його результати будуть відповідати зовнішності. Для цього фахівці підприємства переробляють двигун і супутні системи так, що його параметри збільшуються в кілька разів. Наприклад, моторист розточуються блок циліндрів, встановлює інші поршні, колінвал, распредвал і т.д. Вся робота проводиться вручну, а на завершення на двигуні ставиться автограф фахівця.

Нерідко ательє виконує доопрацювання інтер'єру, замінюючи панель приладів, сидіння та інші елементи за особистим дизайну.

успішні проекти

Компанією було реалізовано не один успішний проект. Найвідоміший з них - модифікація повноцінного позашляховика Mercedes-Benz ML 63 AMG в кузові W166. Модель була представлена ​​на моторшоу в місті Ессен в 2012-му році.

Авто отримало спортивний обвіс і адаптивну підвіску Airmatic. Трохи пізніше на авто поставили оригінальні диски на 23 дюйма. Інтер'єр також отримав невеликі зміни.

Найбільше змін зазнав мотор. Тепер він став видавати цілих 620 кінських сил, а крутний момент підвищився до 820 Нм. Хоча розгін до 100 кілометрів на годину відчутно не змінився (всього на 0,2 секунди швидше - тепер цей показник становить 4,5 сек.), Максимальна швидкість зросла до 300 км / год, і це при обмеженні електронікою.

рекорди

Деякі спортивні модифікації brabus поставили рекорд світового рівня. Їм належить:

• Рекорд для міського седана - Mercedes E-class W210 перевищив планку в 205 миль або 330 кілометрів на годину (1996 рік);
• У 2003-му цей автомобіль того ж класу, тільки в кузові W211 поставив рекорд в 350,2 км / год .;
• Через 3 роки ще один седан тюнінгового ательє поставив нову світову планку для седанів. Модель назвали Brabus Rocket, і авто дійсно вийшло справжньою ракетою - CLS в кузові C219 розігнався до максимальної межі в 362,4 кілометра на годину;
• У тому ж 2006-му році автомобіль побив свій же рекорд, розігнавшись до 365,7 км / год;
• Ще один рекорд швидкості належить вже кросоверу GLK V12. Його пікова швидкість склала 322 кілометри на годину.

Автомобільний спорт продовжує розвиватися. Хто знає, яких вершин ще досягне ательє зі світовою популярністю. Це покаже час, а поки пропонуємо подивитися відео про переробку машин компанією:

BRABUS. Так працюють фахівці з тюнінгу екстра-класу

Головні особливості тюнінгу Brabus

Основний упор під час тюнінгу в даному ательє робиться на досягнення максимальної ефективності роботи силового агрегату та динамічності автомобіля. Фахівці компанії використовують власні напрацювання, які дозволяють із стандартного двигуна витягти найвищий крутний момент і потужність.

Клієнтом тюнінгового ательє можна стати, якщо придбати вже модернізований автомобіль або надати машину для доопрацювання фахівцями компанії. У другому випадку в конструкцію авто та його технічну частину буде внесено деякі зміни, які забезпечать транспорту покращені характеристики.

Ще однією особливістю тюнінгу від Brabus є дорожнеча модернізації. Щоб покращити своє авто або купити вже доопрацьовану модель, потрібно бути дуже заможною людиною.

Конструктивні рішення

Крім змін, які вносяться в роботу силового агрегату, тюнінг також стосується конструкції самого автомобіля. Оскільки оновлений транспортний засіб потужніший і динамічніший, його аеродинаміка теж повинна бути на гідному рівні.

Для цього фахівці змінюють обважування машини, додають спойлер, а також прагнуть максимально полегшити конструкцію транспорту. Залежно від можливостей автовласника після тюнінгу машина може стати справжнім спорткаром за мінімальних візуальних змін.

Після технічного доопрацювання фахівці також доводять безпеку салону до максимуму. У цій частині машини клієнту пропонується змінити багато різних елементів, починаючи з конфігурації органів управління, і закінчуючи оздобленням салону. Внаслідок такої модернізації в автомобілі може з'явитися велика кількість передового електронного обладнання.

Крім індивідуальних замовлень, Brabus створює дрібносерійні моделі. Наприклад, клієнт може придбати машину з невеликим двигуном максимальною потужністю 200 к.с. (наприклад, для родстера SLK або CLK класу). Для любителів максимального тюнінгу пропонуються варіанти з дуже потужними силовими агрегатами (наприклад, мотор бітурбо з потужністю 800 к.с.), спортивною трансмісією, прямоточною системою вихлопу і так далі.

Відео на тему

У цьому відео наводяться найбільш вражаючі проекти, втілені командою Brabus:

BRABUS/БРАБУС, ТЮНІНГ-АТЕЛЬЄ ЙОГО ШЕДЕВРИ! ВИПУСК №6

Питання та відповіді:

Чому Брабус називають гелик? Гелентваген - всюдихід або машина для бездоріжжя (геленд - місцевість; ваген - машина, нім.). Гелік – скорочена назва моделі G-класу. Брабус займається кузовним та моторним тюнінгом.

Кому належить Brabus? Це незалежне тюнінгове ательє. З 1999 року є підрозділом компанії Daimler Chrysler. Мета тюнінгу – витягти максимум із базових моделей авто.