Що у машині?

Музика від Моцарта до техні звучить майже в кожній машині. Ринок автоаудіо настільки багатий, що в лабіринті пропозицій можна заблукати. Тож на що варто звернути увагу?

Музика від Моцарта до техні звучить майже в кожній машині. Ринок автоаудіо настільки багатий, що в лабіринті пропозицій можна заблукати. Тож на що варто звернути увагу?

Перш ніж встановлювати аудіообладнання на транспортний засіб, ми повинні подумати, для чого воно призначене. Від вимог до якості звуку, що виходить із гучномовців, залежить, якої марки, в якій кількості і далі ціна.

Музика щодня

Якщо ж слухати музику тільки для того, щоб не нудьгувати за кермом, достатньо встановити магнітолу в машину і підключити її до інсталяції (антени, динамікам і кабелям), яка зазвичай входить в штатну комплектацію автомобіля.

 

За звуковим носієм можна виділити кілька типів програвачів: касетні програвачі, аудіо компакт-диски, програвачі CD/MP3, програвачі CD/WMA. Деякі поєднують всі ці функції, оснащені внутрішніми дисками або мають можливість підключення зовнішніх пристроїв, наприклад, флеш-пам'яті або iPod через USB або Bluetooth. Кількість доступних опцій у поєднанні із зовнішнім виглядом плеєра найбільше впливає на ціну у випадку з плеєрами із найнижчого цінового діапазону.

Найкраща якість

Більш вимогливі покупці можуть встановити автомобіль автоаудіокіт. Базовий складається з твітерів, мідвуферів та сабвуфера (приблизно від 200 злотих), програвача та підсилювача.

- Правда в тому, що 10-25 відсотків залежить від гравця. якість музики, яку ми слухаємо у машині. Інші 75 - 90 відсотків. належить гучномовцям та підсилювачу, – каже Єжи Длугош з компанії Essa, яка займається продажем та збиранням автомобільної аудіосистеми.

ВЧ-динаміки встановлені у передніх стійках або на краю панелі приладів. СЧ-динаміки зазвичай монтуються у двері, а сабвуфер – у багажнику. Він іде туди не тому, що багажник – гарне місце для перенесення низьких звуків, а тому, що там є місце для сабвуфера.

Наступним кроком після покупки плеєра буде встановлення колонок у машину. » src = »https://d.motofakty.pl/art/eb/an/pih8z5wggs4c40cck0wwo/4634f8ba91983-d.310.jpg» align = »left»>  

Розташування динаміків важливе, тому що напрямок звуку визначає враження від прослуховування. Найкраще, щоб музика грала на рівні очей або трохи вище, як це зазвичай буває на концертах. У випадку з автомобільними аудіосистемами такого ефекту досягти складно. У цьому допомагає розміщення твітерів досить високо.

Стосовно програвачів середнього рівня велике значення набуває кількість лінійних виходів, що дозволяють підключити колонки та підсилювач, та спосіб розміщення в них дисків (вставка безпосередньо в слот, відкриття панелі).

При виборі підсилювача варто звернути увагу на його кросовери та фільтри, а також діапазон регулювання останніх.

Дещо для аудіофіла

Виправдати навіть найзахмарніші очікування щодо відтворення звуку в автомобілі сьогодні не проблема. Над вимогливим пропонують свої послуги спеціалізовані автозвукові компанії. Вони займаються не лише складанням якісних програвачів, колонок та підсилювачів, а й комплексною підготовкою автомобілів.

Так як салон автомобіля не є гарним середовищем для музикування, для його звукоізоляції та зволоження використовуються спеціальні килимки, губки та пасти. Вони зменшують електричні перешкоди, шум двигуна, зовнішній шум та резонанс корпусу. У разі гучномовців, розміщених у двері, необхідно також створити правильну звукову камеру, яка, як і традиційний гучномовець, правильно утримуватиме тиск.

Високоякісні програвачі мають повністю регульовані фільтри (так звані кросовери), що розділяють звукові смуги між динаміками на рівні програвача. Крім того, існують цифрові часові процесори, які дозволяють затримувати звук на дюжину або близько мілісекунд для вибраних динаміків і каналів. Завдяки цьому звук, що виходить з динаміків, що знаходяться на різній відстані від слухача, досягає його одночасно.

У найдорожчих плеєрах (hi-end) велику роль відіграє якість комплектуючих, що використовуються.

Щодо гучномовців для комплектів високої якості, рекомендується купувати їх окремо, а не в комплектах. 

У зв'язку з найменшою деградацією звуків фахівці автоаудіоіндустрії рекомендують слухати музику з компакт-дисків в аудіоформаті. Він стиснутий, тому, на відміну від інших форматів (MP3, WMA,), зберігає високу якість. Компресія – це використання недосконалості людського слуху. Ми взагалі не чуємо багатьох звуків. Тому вони видаляються з сигналу, зменшуючи цим ємність музичного файла. Особливо це відноситься до високих та низьких тонів. Стиснення і музика, записана з його допомогою, особливо для людей з дуже чутливим слухом, можуть сприйматися гірше.

Потужність підсилювача – це максимальна потужність електричного сигналу, яку підсилювач може зробити та подати на гучномовець. Потужність динаміка – це максимальна сила електричного сигналу, яку динамік може поглинути від підсилювача. Потужність динаміка не означає потужність, з якою “гратиме” динамік – це не акустична потужність відтворюваної музики, яка набагато менше. Навіть якщо гучномовець має велику потужність, він не використовуватиметься без відповідного підсилювача. Тому немає сенсу купувати «сильні» колонки, якщо ми хочемо підключити їх лише до плеєра. Потужність генерованого ним електричного сигналу зазвичай слабка.

Орієнтовні ціни гравців

Назва	Тип гравця	Ціна (PLN)
Альпійський CDE-9870R	CD/MP3	499
Альпійський CDE-9881R	CD / MP3 / WMA / AAS	799
Альпійський CDE-9883R	CD/MP3/WMA із системою Bluetooth	999
Clarion DB-178RMP	CD / MP3 / WMA	449
Clarion DXZ-578RUS	CD/MP3/WMA/AAC/USB	999
Кларіон HX-D2	Високоякісний компакт-диск	5999
JVC KD-G161	CD	339
JVC KD-G721	CD / MP3 / WMA / USB	699
JVC KD-SH1000	CD / MP3 / WMA / USB	1249
Піонер DEH-1920R	CD	339
Pioneer DEH-3900MP	CD/MP3/WMA/WAV	469
Піонер DEH-P55BT	CD/MP3/WMA/WAV із системою Bluetooth	1359
Піонер DEX-P90RS	CD – колода	6199
Соні CDX-GT111	CD з фронтальним входом AUX	349
Соні CDX-GT200	CD/MP3/TRAC/WMA	449
Sony MEX-1GP	CD/MP3/ATRAC/WMA/	1099

Джерело: www.essa.com.pl

Приклади цін на підсилювачі

Назва	Тип підсилювача	Ціна (PLN)
Альпійський МРП-M352	моно, максимальна потужність 1×700 Вт, середньоквадратична потужність 1×350 (2 Ом), 1×200 Вт (4 Ом), фільтр нижніх частот та дозвуковий фільтр	749
Alpine MRV-F545	4/3/2-канальний, максимальна потужність 4х100Вт (стерео 4 Ом), 2×250 Вт (4 Ом у мостовому режимі), вбудований кросовер	1699
Альпійський MRD-M1005	монофонічний, максимальна потужність 1х1800Вт (2 Ом), параметричний еквалайзер, інфразвуковий фільтр, регульований кросовер	3999
Піонер ГМ-5300Т	2-канальний з мостовим з'єднанням, максимальна потужність 2 × 75 Вт або 1 × 300 Вт.	749
Піонер PRS-D400	4-канальний з мостовим з'єднанням, максимальна потужність 4 × 150 Вт або 2 × 600 Вт.	1529
Піонер PRS-D5000	моно, максимальна потужність 1х3000Вт (2 Ом), 1×1500 Вт (4 Ом)	3549
DLS SA-22	2-х канальний, максимальна потужність 2х50Вт (2 Ом), 2х100Вт (2 Ом), filtr LP 50-500Hz, filtr HP 15-500Hz	749
DLS A1 - Міні стерео	2×30 Вт (4 Ом), 2×80 Вт (2 Ом), фільтр LP OFF/70/90 Гц, Фільтр високого тиску 20-200 Гц	1499
DLS A4 - Велика четвірка	4х50Вт (4 Ом), 4х145Вт (2 Ом), передній фільтр: LP 20-125 Гц, л.с. 20/60-200/600 Гц; тил: LP 45/90-200/400 Гц, л.с 20-200 Гц	3699

Джерело: www.essa.com.pl

Орієнтовні ціни на колонки

Назва	Тип комплекту	Ціна (PLN)
DLS V6	двосмуговий, НЧ-динамік, діаметр 16,5 см; твітер динамік 1,6 см; мок 50 Вт RMS/80 Вт макс.	399
DLS R6A	двосмуговий, НЧ-динамік, діаметр 16,5 см; 2 см твітер; потужність 80 Вт RMS/120 Вт макс.	899
DLS DLS R36	трисмуговий низькочастотний динамік, діаметр 1 6,5 см; СЧ-динамік 10 див, твітер 2,5 див; потужність 80 Вт RMS/120 Вт макс.	1379
Pioneer TS-G1749	двостороння, діаметр 16,5 см, потужність 170 Вт	109
Піонер ТС-А2511	трисмугова система, діаметр 25 см, потужність 400 Вт	509
PowerBass S-6C	двосмуговий, НЧ-динамік, діаметр 16,5 см; Середньоквадратична потужність 70 Вт/210 Вт макс.	299
PowerBass 2XL-5C	двосмуговий середньочастотний динамік 13 см; твітер 2,5 см; Середньоквадратична потужність 70 Вт/140 Вт макс.	569

Źródło: essa.com.pl