Citroen C3 Aircross BlueHDi 100, тест – Road Test

Citroen C3 Aircross BlueHDi 100, тест – Road Test

Ми протестували Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: невеликий французький позашляховик – просторий та добре обладнаний – одна з найкращих пропозицій у своєму сегменті. Шкода тільки для оздоблення.

Пагелла

місто 8/ 10 Поза містом 8/ 10 шосе 7/ 10

Життя на борту 8/ 10 Ціна і витрати 7/ 10 безпеку 7/ 10

Citroën C3 Aircross – один із найкращих невеликих позашляховиків, який має дві сильні сторони, які не можна недооцінювати: простір та широке стандартне обладнання. З іншого боку, оздоблення могло бути точнішим.

La Citroën виконав велику роботу з C3 Поправка: французький виробник дійсно зміг – скориставшись відмінним підлога перевірені ще вже бачив на інших Кросовери такий же успішний, як C4 Кактус и Opel Crossland X – зробити одну з найкращих маленьких SUV в зверненні.

У нашому дорожній тест ми повинні прогнати версію Blue HDi 100 Transalpine Sport Utility, обладнаний такою ж двигун 1.6 99 к.с. турбодизель вже бачили під капотом інших моделей французького будинку (C3, C4 Пікассо, C4 Гранд Пікассо, C4 Кактус e C-Elysee), В багатій налаштування світити: Давайте разом відкриємо ваш сильні сторони e дефекти.

місто

La Citroen C3 Aircross наш головний герой дорожній тест добре ладнає в місто: Завдяки численним захисним покриттям з необробленого пластика для кузова, хороша оглядовість, гарантована великими скляними поверхнями і піднесеним сидінням і парктронік задній ряд.

Il двигун (Повні вже при 2.000 об / хв) і суспензії – які дають гарний відгук на лунках – вони поводяться так само, як і їхні суперники.

Поза містом

Комфортніше, ніж веселощі: коротше кажучи, це Citroen C3 Aircross. маленький SUV характеризується чесними характеристиками (максимальна швидкість 175 км / год і 11,5 секунди на «0-100») і одним рульове управління підходить під тип авто.

Подача двигуна сконцентрована в скороченому діапазоні оборотів (він добре штовхає – як ми бачили – вже нижче 2.000 об/хв, але, як і всі дизелі, він втрачає обороти вже нижче 4.000), а щодо Швидкість відчувається відсутність шостої передачі (пропонується тільки на більш потужному турбодізеле потужністю 120 к.с., який стоїть на 1.000 євро дорожче).

шосе

In автострада la Citroen C3 Aircross може похвалитися хорошою реакцією амортизаторів на коритах. Він безпечний при зміні напрямку, але позбавлений гальмівної системи з невеликим укусом, він досить тихий на високих швидкостях.

Що стосується "автономія Французький виробник заявляє про пробіг 1.125 км з повним баком дизельного палива, навіть якщо насправді неможливо – навіть якщо ви берете на себе зобов'язання – залишатися вищим за 1.000.

Життя на борту

Сила Citroen C3 Aircross об'єкт нашого дорожній тест універсальність: маленький SUV Double Chevron має дуже простору кабіну для ніг задніх пасажирів і багажник дуже великий. Все прикрашено дуже корисним розсувний задній диван стандартно і можливість – використовуючи додатковий список – придбати сидіння переднього пасажира, яке складається у стіл (250 євро с Пакет безпеки сім'ї, Який також включає в себе автоматичне перемикання фар, попередження про увагу водія і сонцезахисні шторки у другому ряду).

Органи управління ергономічні, за винятком кондиціонер, Керований тільки незручним сенсорний екран - в той час як обробка вони в поганому стані: занадто багато жорсткого пластика на борту.

Ціна і витрати

La Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 Shine проаналізовані в нашому дорожній тест має ціна у категорії середній – 21.600 євро - в поєднанні з стандартне обладнання дуже багатий. Кілька прикладів? Послідовні передні і задні електричні склопідйомники, литі диски з 16”, автоматичний клімат-контроль, круїз контроль, протитуманні фари, навігатор, Задня розетка 12В, радіо Bluetooth MP3 USB з органами управління на кермі, електрохромним дзеркалом заднього виду, складні дзеркала розсувне заднє сидіння з електроприводом і обігрівом 1/3 + 2/3 з центральним підлокітником та лижним переходом, світловий датчик, датчик дощу, парктронік тонування задніх і задніх стекол.

Добре я споживання (Оголошене 25 км / л, більше 20 можна отримати, якщо їхати дуже тихо), а також збереження вартості на вторинному ринку (невеликий SUV як вони і C3 Поправка вже набирає багато клієнтів). Однак менш переконливо Гарантія всього два роки з необмеженим пробігом: мінімум, необхідний законом.

безпеку

П'ять зірок, отриманих в Збійний тест Euro NCAP, хороший видимість перед і щире поведінка на дорозі, приділяє більше уваги комфорт ніж на задоволення від водіння: Citroen C3 Aircross це в цілому один Кросовери безпечно, навіть якщо я гальма вони могли бути більш потужними.

Крім того, устаткування не дуже багате: якщо це правда, то насправді ми знаходимо стандартні аксесуари, такі як повітряна подушка спереду, збоку і завісу, попередження про ризик зіткнення, помічник при старті з пагорба, атаки Isofix, Попередження при перетині смуги руху, контроль стійкості і тяги, автоматичне гальмування, Розпізнавання обмеження швидкості, датчик низького тиску шини і детектор втоми однаково вірно, що дивно знайти варіанти на 950 євро (в пакеті Система допомоги при паркуванні разом з Top Rear Vision, ai парктронік і Park Assist) система спостереження за сліпими зонами і 250 євро (разом з автоматичним перемиканням фар, сонцезахисними шторками другого ряду і сидінням переднього пасажира, яке складається в стіл) Попередження про увагу водія (Система, яка оцінює пильність водія).

Специфікація

Техніка

двигун	турбодизель, 4 циліндри
зміщення	1.560 см
Максимальна потужність / обороти	73 кВт (99 к.с.) при 3.750 гирі
Максимальний крутний момент / обороти	Від 254 Нм до 1.750 входів
твердження	євро 6
Обмін	5-ступінчаста механіка

Потужність

стовбур	410-520 / на літр
бак	45 літрів

Продуктивність і споживання

максимальна швидкість	175 км / год
У соотв. 0-100 км / ч	11,5 с
Міське споживання, / екстра / середнє	22,2/27,0/25,0 км/л
Свобода	1.125 км
викиди CO2	104 г / км

Витрати на використання

ціна	21.600 євро
Це воно	188,34 євро

аксесуари

16-дюймові легкосплавні диски	серійний
Автоматичний клімат-контроль	серійний
автоматичне гальмування	серійний
Салон шкіра / тканина	750 євро
Супутниковий навігатор	серійний
світловий датчик	серійний
Датчик дощу	серійний
Постпарктроніка.	серійний
Панорамний люк на даху	850 євро
металева фарба	700 євро