Датчик положення дросельної заслінки на Пріорі
Датчик положення дросельної заслінки на автомобілі Лада Пріора необхідний для визначення необхідної кількості палива в залежності від того, наскільки відкрита заслінка. Сигнал посилається на ЕБУ і він в цей момент визначає, скільки палива подавати на форсунки.
ДПДЗ на Пріорі знаходиться на тому самому місці, де і у всіх подібних машин передньопривідного сімейства ВАЗ - на дросельному вузлі в безпосередній близькості до регулятору холостого ходу.
Для того, щоб замінити даний датчик, знадобиться зовсім небагато інструменту, а саме:
- коротка і звичайна хрестова викрутки
- магнітна рукоятка бажано
Відео інструкція по заміні ДПДЗ на Пріорі
Хоча, даний огляд зроблений на прикладі 8-клапанного двигуна, суттєвої різниці з 16-клапанним не буде, так як пристрій і конструкція дросельного вузла повністю аналогічна.
Фото звіт по ремонту
Бажано, перед будь-яким проведенням ремонту, пов'язаного з електрообладнанням автомобіля, відключати акумуляторну батарею, для чого достатньо зняти мінусову клему.
Після цього злегка відігнувши засувку штекера, від'єднуємо його від датчика положення дросельної заслінки:
Потім відкручуємо два гвинти, якими кріпиться сам датчик до дроселя. Наочно все показано на фото нижче:
І з легкістю виймаємо його після того, як обидва гвинта відкручені:
Ціна нового ДПДЗ на Пріору становить від 300 до 600 рублів залежно від виробника. Бажано встановлювати такий, який буде відповідати каталожним номеру на старому заводському датчику.
Під час встановлення зверніть увагу на поролонове кільце, яке добре видно на наведеному вище фото – воно має бути без пошкоджень. Ставимо все на місце і під'єднуємо дроти, які були зняті.
