Демон домашньої швидкості, він же МТ.21.2, модель автомобіля з 15-дюймовим мотоблоком

Сьогодні “У майстерні” опис складання з нуля, мабуть, найшвидшого транспортного засобу, який будь-коли переміщався у вашому будинку! Хоча в нашому журналі багато разів з'являлися моделі з пневмоприводом – це буде перший реактивний автомобіль у цій серії. Пневматичний привід також є одним із найдешевших і найбезпечніших способів приведення в рух не тільки моделей. Подивіться, як легко підготуватися до рекордів швидкості, навіть не виходячи з дому!

Мабуть нічого, і ось так почалося.

Рекорди завжди зачаровували людей. Це нічим не відрізняється від автомобільне поле. однією з найбільш бажаних характеристик транспортних засобів була максимальна швидкість. Не дивно, що (nomen omen) швидко розпочалися змагання за звання власника найшвидшого колісного транспортного засобу! Швидко з'явилися автомобілі, для яких завоювання цього трофею було головною метою на етапі проектування.

1. Перший рекордсмен (француз Гастон де Шасселу-Лоба), у другого рекордсмен автомобіль (GCA Dogcart) – мчить із диявольською (!) швидкістю 66,66 км/год!

2. За допомогою цієї електричної «ракети» (відомої як Вічний Невдоволений) у 100 столітті бельгієць Каміль Женаці подолав магічні XNUMX км/год!

3. А це наше (і не тільки) натхнення – Блакитний Вогонь із 1970 року – рекордсмен та засновник Клубу 1000+ 🙂

4. Aussie Invader від Antipodes - безумовно недавній клабер - нові технології, але і данина поваги старій школі.

Перший офіційний рекорд швидкості (63,15 км/год) був встановлений у 1898 році і належав французу. Гастон-де-Шазелут-Лобахто робить ставку на електропривод (Непереможений протягом наступних 5 років, коли пара здобула перемогу лише один раз, тому що бензинові двигуни зайняли подіум відразу після нього). Коли 1963 року було досягнуто швидкість понад 400 км/год, стало зрозуміло, що тут ера реактивних двигунів. Сьогодні найшвидші колісні реактивні автомобілі розганяються до 1228 км/год (цей рекорд було зареєстровано 1997 року — але нові претенденти вже точать зуби, щоб перехопити рекорд).

5. Добре – побачимо, що в нас є. Ключовим питанням є наявність пускової установки та хутра. Діаметри можуть бути

різні, але, мабуть, найпопулярнішими є діаметри, близькі до товщини маркера - приблизно 15 мм - це буде легко

також додайте до нього "насос".

6. Що вам знадобиться? Мішок з більш товстої фольги (можна і скотчем приклеїти), легка 3 мм фанера від ящиків для метання, трохи губки, трохи гнучкого шланга, який підходить до пускової установки - плюс звичайні інструменти (пилу для волосся можна замінити навіть шпалерним ножем).

Блакитне полум'я – старе, але весняне!

Діючий володар світового рекорду швидкості (TrustSSC) є геометрично досить складним у використанні для аматорського моделювання – тому представником якого є чемпіонат Блакитне полум'я з 1970 р. (1015 км/год). Проста високоракетна система, що використовується в ньому, мала (і має!) досить багато послідовників (). Ми скористаємося цією концепцією, щоб створити якомога простішу модель для менш просунутих DIY ентузіастів, до того ж тих, хто працює в основному вдома.

працювати

Оскільки це, строго кажучи, модель ракети-носія – варто скористатися досвідом та пропозиціями нашої космонавтики (див. урізання “Архівні матеріали…”).

Архівні матеріали автора по пневматичним моделям

• 2008/01 Ракета МТ-08 (кал. 15 мм)

• Ракетки Plushzz 2008/12

• Ракетна установка 2013/10 (калібр 25 мм)

• Ракета Stomp 2013/11 (кал. 25 мм)

• 2017/01 Солом'яна ракета (кал. 7 мм)

Для початку варто переглянути наявні матеріали та комплектуючі, щоб визначитися з діаметром пускової установки та калібром моделі.

7. Дві плитки, розділені еластичною губкою (а поки що є сірі кубоїди – залишилося від валізи в тон) – на обидві плитки її навіть приклеювати не треба. Ви кладете їх у пакет, і тоді вони тримаються самі по собі.

8. З сумки має виходити досить гнучка трубка (інакше буде складніше регулювати висоту, модель може підстрибнути під час зльоту) – але найбільше з'єднання має бути герметичним. Якщо гарячого клею під рукою немає - можна зробити довший комір і стягнути його резинками.

 – те саме можна зробити для транспортних засобів. Однак найпопулярніший поки що калібр 15 мм – це діаметр труб для факсимільних апаратів, маркерів, електромонтажних труб і т.д. – так що, як і з ракетами, приступимо до творчості ракетні машини.

9. Приклад заводських рішень "stomprocketcar" - цікаво, надихаюче - але досить дорого і трохи складно відтворити в домашніх умовах (якщо тільки хтось теж не друкує в 3D).

В той час, як ракети могли бути запущені з усна пускова установка, у цьому випадку буде зручніше мати ступінчаста пускова установка (Наприклад, натиснути ногою). Можна кастомізувати насоси, груші та ін. гнучкі камери - але можна порівняно легко побудувати симпатичну пускову установку повністю з нуля, з фольги, фанери, звичайної губки і шматка гнучкої трубки відповідного діаметра.

10. Склейте базову оболонку. Зліва трубка діаметром 15 мм, довжиною 105 мм (з факсового паперу - еквівалентом може бути обрізаний використаний маркер), аркуш паперу (звичайний принтер) 60×105 мм, шаблон для згортання (трубка). як вище + щільна плівка з самоклеючої фольги).

11. Колеса вже нарізані та пофарбовані, але якщо дотримуватися ідеї триточкового шасі (ну спарку в такому масштабі спереду робити не будемо) – доведеться займатися додатковою камерою шасі. На білому картоні вже є сітка камери із тримачами осей передніх коліс. Найменші кола на тому ж картоні будуть рамками, дозволяючи формі відповідати сусіднім частинам (хвостової та носової частини фюзеляжу). Обшивка колісної арки буде виконана з чорного картону - оскільки він виготовлений з щільнішого паперу, замість палітурки будуть використовуватися традиційні листи фанери (фото 13-14).

До готового (або добре приклеєного скотчем) пакета з фольги прикріпіть один-два трохи менших за розміром жорсткої фанери (наприклад, від кинутих ящиків з-під цитрусових) із фрагментами легкої пружної губки. Все це закривається гарячим клеєм та завершується прикріпленням пускової установки (наприклад, до ізоляційної стрічки).

12. Середня та хвостова частини фюзеляжу вже склеєні. В отворах картону, призначених для осі колеса (просвердлені, але можна і проткнути їх перед нарізкою) зубочисткою видно всю - зручний індикатор рівня - задню вісь ще приклеїти треба.

13. Корисна хитрість - не тільки при складанні ракет. Якщо замість того, щоб вирізати окремі фанерні зуби, ми витягнемо їх за край шаблону, а потім ...

14. …притискаємо до столу під кутом приблизно 45 градусів і повертаємо – отримуємо зав'язану трубу (так це професійно називається) та економимо кілька – десяток хвилин роботи.

15. При формуванні носового конуса знадобиться крейда — чим товстіша, тим краще — головне, щоб вона була круглою і добре заточеною.

Відрегулювати висоту пускової установки над рівнем землі найпростіше за допомогою товстої губки або поролону з асиметричним отвором. Ви можете отримати різну висоту, відповідно скручуючи поролон. Як підготувати приклад запуску з нуля - детально показано на фото.

16. При склеюванні також допоможе притиснути фанеру.

17. Хоча в моделі спочатку планувався простий стабілізатор (як у типових ракетах цього типу), у результаті взяла гору одномодульна концепція – напевно, варто задуматися, адже найкраще часто є ворогом гарного…

істотний корпус моделі (З діаметром, що відповідає діаметру пускової установки) цілком стандартно. Зі звичайного паперу (бл. 80-100 г/м² – його можна розфарбувати, роздрукувати, перемалювати графіку з якогось журналу) трубку намотуємо на шаблон (тобто пускова установка покрита двома шарами клейкої фольги – це дасть потрібну відстань на мишеній пусковій установці). Для склеювання паперових деталей краще використовувати клей типу Magic (POW — fast wikol).

18. Коли робот приїхав у майстерню – а роботи якось прискорилися 😉

19. Готуємось до встановлення осі…

Оскільки наш натхнення має переднє шасі у фюзеляжі, вам потрібно буде підготувати картонна підвіска (або вибрати передню вісь із здвоєними колесами близько до фюзеляжу – це версія для найменших). В описаному вище прототипі я використовував легкий картон 1,5 мм для кріплення переднього колеса, з якого також будуть виготовлені картонні рамки, що закривають камеру шасі (задня теж необхідна через закриття барокамери). Всі круги також можна вирізати з того самого картону. За відсутності цього типового архітектурного картону можна використовувати двоклеєну задню обкладинку креслярського блоку або будь-яку щільну картонну упаковку.

20. Останні домовленості з пілотом, який вже намагається потрапити в кабіну і приклеюємо осі після того, як поставимо машину на блоки (причому на осі – щоб дорівнювали!)…

21. Змінна висота установки пускової труби може бути реалізована дуже просто - досить неосьового отвору в губці або піні (у разі круглої піни висота установки пускової установки може регулюватися навіть безступінчасто).

Передня камера шасі приклеюється до додаткової передньої частини фюзеляжу (тут із чорного техблока – вага бл. 160 г/м2), приклеюється за шаблоном, але з вирізом передньої частини для осі колеса підшипники. У його передній частині є трапецієподібна фанера для носового обтічника, а задня частина шпангоуту трохи відсунута назад, щоб звільнити місце для стягнутої (зім'ятої в оборку) кромки основного фюзеляжу. Переднє колесо (з трохи більшим отвором) повинне вільно обертатися на осі зубочистки (його варто не зрізати, а приклеювати перед тим, як приклеїти задню вісь – допоможе тримати рівень).

22. Стартова конфігурація та зворотний відлік до старту з копита! Я зникаю миттєво! Аби не збитися зі шляху…

23. Все ще солодко ... (Повернися!) - Солоне на білому тлі (як на трасі в Бонневілі!).

Вертикальний плавець у цьому прототипі він був виготовлений з брістоля як велика накладка на хвостовій частині фюзеляжу, але в наступних моделях це буде скоріше стабілізатор, приклеєний точно так, як ми зазвичай клеїмо ракети, з чотирма фанерними ніжками безпосередньо до фюзеляжу.

Задня ходова частина на осі 2 мм (зубочистка або спиця, довжина дерев'яшки не так обмежена) обертається у пластиковій або паперовій трубці, приклеєній до корпусу гарячим клеєм (наприклад, для льодяників, від боуденівського моделювання). До нього можна приклеїти посилення у вигляді кардстока з бристоля – хоча у нових конструкціях (ауссі) це рішення вже не використовується. При втиканні опори заднього моста варто підготувати дві стійки (зроблені із шуруповертів, заглушок, блоків тощо), завдяки яким довга передня вісь перебуватиме на одному рівні із задньою віссю.

Прозоре вітрове скло можна знайти в аптечках - інших блістерах (тут з упаковки клейового пістолета) - можна використовувати кабіну моделі літака або вигравірувати її з нуля (це для більш інсайдерів).

Модель можна доповнити головою водія в кабіні моделі – з міні фігурок популярних блоків, відповідної намистини, кульки із соляної маси – або мікро фото конструктора. Також для прикраси моделі можна використовувати фарби, маркери, наклейки та інше.

Джентельмен, заводи двигун!

Перед злетом необхідно встановити відповідна висота пускової установки (регулювання на піні) і обережно поставте модель на пускову установку. Якщо гнучку пускову камеру енергійно натиснути, модель вилетить із труби. Варто переконатися, що на можливій трасі його руху немає очей (сестричок, собак, кішок тощо), адже в такій конфігурації машина зазвичай не рухатиметься ідеально прямолінійно. У більших моделях цього типу - особливо з ракетний рушій – використовуються тросові напрямні з напрямними під корпусом моделей (див. рамку “Варто подивитися”) – але в домашніх моделях на початку це скоріше варіант для іншого – більшого та досконалішого проекту, до якого ми повернемося коли світ хоче повернутися до пандемії.

А поки що всім творчим читачам бажаємо задоволення від будівництва та веселощів з моделлю ракетної машини!

Є конкурс – призи!

Покажіть свої моделі цього типу. Протягом місяця після публікації номера перші три автори фоторепортажу з будівництва «царя топати ракети» на сторінках «Юного техніка» у Facebook або три міні-роботи конструкції автора цієї статті (типу, судячи з фото – хоч і збираються самотужки) чекаємо на них. Успіху і до зустрічі!

Також варто подивитися:

•

• – Блакитне полум'я

• — Aussie Invader

• – моделі ракетних автомобілів

•

•

•

• – моделі кіно ракет

• – зразки для наслідування

•

•