Детонація двигуна – що таке? Причини та поради щодо усунення

Під час експлуатації транспортного засобу водії стикаються з різними несправностями. Якщо ви чуєте стукіт з двигуна з сильними вібраціями, це може бути детонація паливно-повітряної суміші. Причину несправності необхідно шукати відразу ж, оскільки подальше використання автомобіля може призвести до дуже жалюгідних наслідків у вигляді зруйнованих вибухом поршнів і стінок циліндрів, пошкоджених шатунів і колінчастого валу. Чому ж виникає детонація, як її усунути та уникнути у майбутньому?

Чому виникає детонація у двигуні?

Ми вже описували на нашому порталі vodi.su принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння. Паливо, змішуючись у впускному колекторі з повітрям, впорскується через форсунки камери згоряння чотиритактного двигуна. За рахунок руху поршнів в циліндрах створюється високий тиск, в цей момент надходить іскра від свічки запалювання і паливно-повітряна суміш спалахує і штовхає поршень вниз. Тобто, якщо двигун працює нормально, правильно налаштований механізм газорозподілу, а цикл згоряння ТВС відбувається без перебоїв, у ньому відбувається контрольоване згоряння пального, енергія якого і змушує обертатися кривошипно-шатунний механізм.

Однак, за певних умов, які ми розглянемо нижче, детонації відбуваються завчасно. Детонація, кажучи простою мовою, це вибух. Вибухова хвиля б'є по стінках циліндрів, через що вібрації передаються на весь двигун в цілому. Найчастіше таке явище спостерігається або на неодружених оборотах, або при посиленні тиску на акселератор, внаслідок чого дросельна заслінка відкривається ширше і через неї подається збільшений обсяг пального.

Наслідки детонації:

• різке підвищення температури та тиску;
• створюється ударна хвиля, швидкість якої становить до 2000 метрів на секунду;
• руйнування елементів двигуна.

Зазначимо, що через перебування в обмеженому просторі тривалість існування ударної хвилі менш ніж тисячну частку секунди. Але всю її енергію поглинає двигун, що призводить до швидшого вироблення його ресурсу.

Як основні причини виникнення детонації в двигуні називають такі:

1. Використання палива з низькооктановим числом - якщо за інструкцією потрібно заливати Аі-98, від заливання А-92 або 95 відмовтеся, оскільки вони розраховані на нижчий рівень тиску, відповідно будуть детонувати передчасно;
2. Раннє запалення, зміна кута випередження запалення - існує упередження, що вибухова хвиля при ранньому запаленні додасть динаміки, що певною мірою відповідає істині, але й наслідки такого «покращення динамічних характеристик» не найприємніші;
3. Калільне запалювання - через накопичення на стінках циліндрів нагару та відкладень погіршується відведення тепла за допомогою системи охолодження, циліндри та поршні розігріваються настільки, що ТВС мимоволі детонує при контакті з ними;
4. Збіднена або збагачена ТВС - через зниження або підвищення пропорцій вмісту повітря та бензину в ТВС змінюються її характеристики, це питання ми також розглядали раніше детальніше на vodi.su;
5. Свічки запалювання неправильно підібрані або відпрацювали свій ресурс.

Найчастіше з детонаціями та стукотом у двигуні стикаються водії автомобілів з великим пробігом. Так, через відкладення на стінках циліндрів змінюється об'єм камери згоряння, відповідно, підвищується ступінь стиснення, що створює ідеальні умови для передчасного займання ТВС. В результаті детонацій прогоряє днище поршнів, що призводить до падіння компресії, мотор починає більше споживати олії та пального. Подальша експлуатація стає просто неможливою.

Методи усунення детонації у двигуні

Знаючи причину несправності, усунути її буде набагато легше. Але бувають і причини, що не залежать від автовласників. Наприклад, якщо ваша машина працювала нормально, а після чергової заправки на АЗС почався металевий стукіт пальців, проблему потрібно шукати в паливі. За бажанням власників АЗС через суд можна змусити до повного відшкодування збитків.

Якщо машина тривалий час експлуатується без істотних навантажень, це призводить до накопичення нагару. Щоб уникнути цього, хоч раз на тиждень слід вичавлювати максимум зі свого авто — розганятися, підвищуючи навантаження на двигун. При такому режимі надходить більше олії на стінки і весь шлак очищається, при цьому з труби йде сизий або чорний дим, що цілком нормально.

Обов'язково перевірте налаштування системи запалювання, правильно підберіть свічки. На свічках у жодному разі не можна економити. Заливайте якісне масло та паливо у перевірених постачальників. Якщо ці методи не допомогли, необхідно вирушати на СТО і проходити повну діагностику силового агрегату.

Чому Детонує Двигун

Причини детонації двигуна - Яковлєв Дмитро

Завантаження ...