Для чого потрібен автопластилін і як ним користуватися

Пластилін знайомий усім, але його використання не обмежується навчанням дітей навичкам скульптурного ліплення. При невеликій модифікації властивостей він добре виконує цілу низку функцій захисту автомобільних кузовів.

Не маючи жорсткості та схильності до корозії конструкційної сталі панелей (каркаса), цей матеріал протиставляє пластичність та властивості інгібітора.

Що являє собою автопластилін

Грубі та відкриті стики сталевих кузовних деталей викликають природне бажання закрити їх від зовнішнього впливу. Серед численних герметиків стоїть і автопластилін.

Основним його властивістю у разі буде здатність зберігати пластичність у всьому діапазоні робочих температур. Виробники прагнуть максимально його розширити, удосконалюючи як базовий склад, і номенклатуру присадочних матеріалів.

Пластичність забезпечує і таку його важливу властивість, як простоту нанесення. Поверхні можна просто замазати, не застосовуючи розчинники, розпилювачі або каталізатори прискореної полімеризації.

Усі подібні технології негативно позначаються на функціях захисту, тоді як пластилін повністю нейтральний до металів. А ось для іржі він виконує функції інгібітору і навіть перетворювача, що забезпечується присадковими речовинами.

Сфера використання

Області використання подібної речовини інтуїтивно зрозумілі автовласникам, наприклад, склад може бути використаний для:

• герметизації зварювальних швів;
• закладення щілин між нещільно прилеглими кузовними деталями;
• проникнення в тріщини, якщо вони з'являються в некритичних місцях і не вимагають негайного усунення радикальнішими способами;
• захисту розташованих під днищем та колісними арками деталей підвіски, систем гальм та рульового управління, електропроводки та елементів кріплення;
• надання герметичності виступаючим частинам різьбових з'єднань, які інакше швидко б закисали, перешкоджаючи відвертанню при ремонті;
• безпеки маркування номерних деталей.

Нанесення шарів автопластиліну позитивно позначається на шумоізоляції автомобіля, в'язкий матеріал і довго зберігає пластичність, особливо якщо його покрити захисним шаром антигравію або фарби.

З чого роблять автопластилін

До складу товарних зразків входять три основні функціональні компоненти:

• пластична база на вуглеводневій основі, це можуть бути різні парафіни, загущені олії та інші речовини, наприклад петролатум;
• наповнювач, у ролі якого виступають армуючі порошки каоліну або гіпсу;
• присадок різного призначення, антикорозійні, інгібуючі, перетворюючі, пігментні, стабілізуючі, розм'якшувальні.

Склади товарних зразків компанії-виробники не афішують, розробка успішного рецепту сприяє успіху товару над ринком.

Принцип дії

Завдяки хорошій адгезії (довготривалій липкості) продукт успішно зчіпляється з кузовними деталями і утримується навіть за відносно товстого шару.

Гідрофобність автопластиліну не дозволяє проникати до заліза основного ворога кузова – води. Додатково ефект посилюється за рахунок речовин, що реагують на осередки іржі.

Вони або перешкоджаю її розмноженню та поширенню (інгібітори), або перетворюють її на нешкідливі для заліза речовини, що не мають властивості каталізувати процес окиснення.

Крім хімічного захисту, речовина здатна прикрити метал від механічних пошкоджень абразивами та дрібним гравієм. Пом'якшуючи удари і при цьому не відшаровуючись, покриття надовго зберігає свої властивості та цілісність нестійкого конструкційного кузовного заліза.

Виготовляти нержавіючі деталі економічно невигідно, простіше прикрити їх від зовнішнього впливу.

Інструкція із застосування на автомобілі

Для якісного нанесення температура складу та деталей кузова має бути максимально високою, в розумних межах, що визначаються погодними умовами, а не зовнішнім підігрівом.

Найкраще нанесення виходить за +25 градусів, тобто обробляти слід влітку. Але й надмірно розм'якшувати склад небажано, він має мати форму.

Перед обробкою робоча зона ретельно вимивається, сушиться, знежирюється та знову сушиться. Цим досягається максимальна адгезія.

Хоча пластилін сам собою жировий продукт, але зайва плівка сторонніх жирів між ним і металом спотворить продуманий ефект його роботи. Міцність шару також погіршиться.

Ліплю машину з пластиліну CONCEPT своїми руками. Точка неповернення пройдено.

Працювати слід забезпечивши мінімальне прилипання до рук, вода не годиться, але можна використовувати нейтральний гліцерин.

Пластилін наноситься щільним шаром, він не повинен утворювати повітряних мішків та бульбашок. Поверхня розгладжується для максимального ефекту на неї наноситься аерозольний антигравій.

ТОП-3 найкращих виробників автопластиліну

Виробляють подібні склади різні фірми, серед яких можна виділити найбільш популярні та якісні продукти.

1. компанія «Полікомпласт» робить автопластилін із перетворювачем іржі. Продукт добре зарекомендував себе на ринку, має пористу структуру, може застосовуватися для захисту від корозії, шумоізоляції. Легко прилипає і добре тримається, може працювати з металами, гумою та пластиками.
2. Автопластилін виробництва «Хімічний продукт». Недорогий, якісний товар, також із перетворювачем іржі.
3. ВМПАВТО автопластилін. Герметизує всі стики деталей кузова, у тому числі шибки та різьбові з'єднання. Містить інгібітори корозії, захищає від іржі. Добре тримається на всіх видах поверхонь.

Деякі компанії продають товари більших виробників. У цьому випадку якість забезпечується не гірше, ситуація на ринку автохімії підтверджує, що фірми-«пакувальники», які утримали репутацію, стежать за реакцією клієнтів і все рідше допускають закупівлі неякісних товарів.