Дружній звіт про мотоциклетної аварії: помилки, яких слід уникати

Після аварії на мотоциклі часто буває важко зберігати спокій. Однак це має бути зроблено для того, щоб належним чином скласти дружній звіт, мета якого не повинна бути позначена як основна або навіть єдина відповідальна за аварію. 

Яких помилок слід уникати під час дружньої зустрічі? Щоб краще вас підтримати, ми розкриваємо в цій статті десять помилок, яких слід уникати.

Що таке світове повідомлення про подію?

Мирова угода про нещасний випадок – це документ, в якому детально описуються обставини події, а також різноманітні матеріальні та тілесні ушкодження. Необов'язковий, але все ж таки дуже важливий, він дає страховим компаніям єдину версію фактів, підписану різними сторонами. 

Цей документ видається кожному мотоциклістові його страховиком, який використовує його для прийняття рішення про відповідальність і, можливо, компенсації. Дружній звіт важливий після кожного події, навіть якщо мова йде тільки про нешкідливих пошкодженнях або легких травмах. 

10 помилок, яких слід уникати при заповненні дружнього звіту

Страховик нічого не відшкодовує при відсутності знаходження. Тому дуже важливо його гарне наповнення. Чого слід уникати при його заповненні?

Заповніть звіт в поспіху

Заповнення звіту вимагає вашого повного уваги. Тому ви повинні не поспішати, щоб відзначити різні поля, перерахувавши всі корисні деталі: назва вулиці, наявність або відсутність світлофорів, точне місце розташування, назви перехрестя, імена свідків, номер, будинок, який може допомогти. Однак не варто перебільшувати, тому що деяка інформація може мати неприємні наслідки.

Зосередьтеся на спині

Лицьова сторона дружнього звіту – це сторінка, яку беруть до уваги страхові компанії. Останні ґрунтуються на цій підписаній частині для обробки файлу. Для цього уважно заповніть його, вказавши подробиці та надавши корисну інформацію. 

Перш за все, уникайте перезапису і стирання і коротко опишіть аварію. Зворотний бік фактично використовується тільки для підтримки інформації, представленої на зворотному боці. Крім того, не відправляйте читача назад. Інформація там не братиметься до уваги. Якщо місця недостатньо, використовуйте поля.

Виражай свої почуття

Поле «спостереження» зарезервовано в звіті, щоб ви могли залишити свої коментарі. Важливо вказати, що вказувати в цьому полі свої відчуття від надмірної швидкості третьої особи або від його стану сп'яніння не є чимось корисним або рекомендованим. 

Ця інформація нічого не додає до файлу, так як експерт оцінює ситуацію після аварії. Крім того, без доказів ваші почуття не мають цінності і не можуть бути використані. Так що збережете свої враження, щоб уникнути непотрібної напруги під час спостереження.

Не ставте галочку навпроти «поранених».

Навіть якщо ви відчуваєте лише невеликий біль, рекомендується поставити позначку в графі «травмований». Якщо ви не повідомите про це, буде складно отримати компенсацію за тілесні ушкодження. Крім того, нешкідлива біль може посилитися і привести до серйозних травм. В даний час неможливо відстояти свої права.

Хочу відзначити все хрести

Може трапитися так, що деякі коробки не точно відображають обставини аварії. Перш за все, не перевіряйте їх, навіть якщо вони здаються близькими до вашим твердженням. Факти справи можуть бути витлумачені невірно. Замість цього додайте цю інформацію в поле «спостереження».

Підпишіть договір без реального згоди

Якщо надана вами інформація несумісна з інформацією, наданою третіми сторонами, не підписуйте дружній звіт. Після підписання звіт не може бути змінений або оскаржений. 

Для більшості страхових компаній це вірно. Навіть свідок не зможе заперечити проти того, що вже написано. Якщо ви пропустили певні деталі або не відзначили певні поля, вкажіть це на зворотному боці документа.

Любіть малюнки

Для страховика відмічені поля мають пріоритет перед кресленнями. Ескізи просто підтверджують перевірену інформацію і спостереження. Однак робити начерки потрібно акуратно. 

Точно покажіть аварію: умови, в яких сталася аварія, положення транспортних засобів під час аварії, різні перешкоди, позначення знаків і точки зіткнення. В ескізі також повинні бути вказані драйвери, у яких був пріоритет.

Нехай свідок вислизне

Показання свідка можуть бути корисні в суді. Для цього ви не повинні відпускати його, не отримавши попередньо всю інформацію, що стосується його особистості. 

Для цього вам не обов'язково задовольнятися своїми іменами і прізвищами і номером телефону, тому що ця інформація може змінитися. Певні дані повинні бути записані, щоб їх можна було розглядати в суді. Свідок грає важливу роль в ситуації відповідальності і, отже, вашої компенсації.

Не відправляйте звіт в строк

Звіт необхідно відправити страховику протягом п'яти робочих днів з дня події. У разі недотримання терміну, страховик може довести, що прострочення завдала йому шкоди. Отже, він має право відмовитися від гарантії, наприклад, в разі збільшення збитку. Попросіть квитанцію, яка буде служити доказом при поданні звіту.

Немає звіту про тебе

Завжди майте при собі на борту мотоцикла як мінімум один порожній і незаповнену копію світового протоколу. Якщо можливо, майте кілька порожніх копій цього надзвичайно важливого документа, тому що, як говорить прислів'я, «ніколи не знаєш». Аварія може статися в будь-який момент. Краще вжити запобіжних заходів.

Таким чином, ви повинні знати, що встановлення дружнього ставлення до мотоциклетної аварії є важливим елементом у викладі фактів, які призвели до зазначеної аварії. Навіть якщо це не обов'язок, це дуже важливо, особливо у випадках погіршення стану здоров'я або пошуку компенсації. 

Щоб правильно заповнити цей документ, необхідно зберігати спокій і робити це з усією можливою обережністю і точністю. Під час цієї операції слід уникати певних помилок, зокрема тих, які згадані в цій статті.