Двигун 1.6 HDI – чи гарантує він низьку витрату палива? З якими вадами він стикається?

Пошук хорошого дизеля серед агрегатів, що випускаються в даний час, може виявитися непростою справою. Французька ідея та двигун 1.6 HDI, який роками ставиться на багато автомобілів не лише концерну PSA, виправдовують очікування. Звичайно, він не позбавлений недоліків, але на загальну думку вважається дуже гарною конструкцією. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, які слабкі місця у двигуна HDI 1.6, як бути з типовим ремонтом і чому саме цей агрегат оцінюється так високо.

Двигун 1.6 HDI – відгуки про конструкцію

Чому двигун HDI 1.6 отримує такі позитивні відгуки? Насамперед, це агрегат, який спалює мало палива з дуже гарною продуктивністю для такої потужності. Він випускається у різних варіантах потужності від 75 до 112 к.с. Він успішно використовується багатьма водіями з 2002 року і з самого початку отримує дуже добрі відгуки.

Задоволеність користувачів викликана не лише малою витратою палива, а й довговічністю та відносно невисокою вартістю деталей. Доступні вони також без проблем, що зумовлено неослабною популярністю автомобілів із цим двигуном на вторинному ринку. Дизайн 1.6 HDI також завдячує своєю популярністю широкому колу брендів, які мають його у своїх рядах. До них відносяться Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda та Volvo.

Двигуни 1.6 HDI – варіанти конструкції

У принципі, найточніший поділ цих одиниць можна зробити, розрізняючи конструкцію голови. Концерн PSA розпочав виробництво у 2002 році з встановлення 16-клапанної ГБЦ. Популярний двигун HDI дизельний він оснащений турбокомпресором без змінної геометрії, без двомасового маховика та сажевого фільтра. Це цінна інформація для всіх водіїв, які побоюються використовувати автомобіль із такими комплектуючими.

З 2010 року на ринку стали з'являтися 8-клапанні версії з додатковим фільтром DPF, які використовувалися у таких моделях, як Volvo S80. Всі конструкції без винятку, як 16-, так і 8-клапанні, використовують систему для живлення агрегату Загальна залізниця.

Який термін служби двигуна 1.6 HDI?

Це ще один аргумент на користь довговічності конструкції HDI 1.6.. При вмілому керуванні та регулярних інтервалах заміни масла 300 XNUMX кілометрів пробігу для цього агрегату не є серйозною проблемою. Двигуни 1.6 HDI можуть прожити без серйозних несправностей і більше, але для цього потрібен здоровий глузд і вміле поводження з автомобілем.

Установка електромагнітних форсунок Bosch дуже гарної якості має велике значення для низьких експлуатаційних витрат цього агрегату. перед покупкою перевірити вин номерщоб бути впевненим у точній специфікації вашої моделі. У деяких із них також були встановлені системи живлення Siemens. У них не такі добрі відгуки, як у Bosch.

1.6 HDI та ціна на запчастини

Ми вже говорили, що існує безліч замін цих моторів. Однак це не означає, що їхні ціни доступні. Однак у цьому випадку можна сказати, що витрати, пов'язані із заміною окремих компонентів, відносно невеликі. Як ви вже помітили, двигуни 1.6 HDI оснащені системою Common Rail, однак у цьому випадку можлива регенерація форсунок. Навіть заміна елемента не надто дорога, адже одна форсунка не коштує понад 100 євро.

ГРМ 1.6 HDI 

Ще одна річ, яка цікавить велику групу користувачів, це ГРМ 1.6 hdi. У 16-клапанній версії використовується ремінь і ланцюг одночасно, а у 8-клапанній версії на заводі встановлений тільки ремінь зубчастий. Таке рішення та проста конструкція приводу ГРМ роблять вартість деталі близько 400-50 євро. 

Заміна та налаштування ГРМ 1.6 HDI

Тільки деталі для 1.6 HDI, необхідні заміни приводу ГРМ, коштують кілька сотень злотих. Виробник рекомендує заміну кожні 240 180 км пробігу, але на практиці не варто перевищувати XNUMX км пробігу при спокійній їзді. Деякі водії скорочують інтервал аж удвічі. На знос ременя ГРМ впливає як стиль водіння і загальний пробіг, а й час. Ремінець значною мірою складається з каучуку, а цей під впливом перепадів температур та старості втрачає свої властивості.

Як відбувається заміна ременя ГРМ на 1.6 HDI? 

істотно заміна ГРМ на движку HDI 1.6 досить просто і за наявності деяких навичок, інструментів та місця ви можете виконати цю послугу самостійно. Ключ у тому, щоб заблокувати зірочку на розподільчому валу та шків на валу. Ось підказка - шків розподільного валу має отвір, який повинен збігатися з вирізом у блоці двигуна, а шків на валу фіксується шпилькою в положенні "12 годин".

Після встановлення водяної помпи та заміни натягувача та роликів можна переходити до встановлення ременя. Почніть з валу і рухайтеся з правого боку зубчастого колеса до зірочки валу. Після того, як ви одягнете цю деталь, ви можете зафіксувати ремінь пластиковим замком на головному валу. Після встановлення всього ременя можна зняти заводський замок із натягувача.

заміна клинового ременяего 1.6 HDI

клиновий ремінь у 1.6 HDI ви можете замінити його в найкоротші терміни, якщо не потрібна заміна натягувача, ролика та шківів. Спочатку відкручуємо болт натягувача та знімаємо ремінь. Потім переконайтеся, що елементи, що обертаються, не мають люфту і не видають небажаних шумів. Наступне – вдягнути новий ремінь. Не забудьте одночасно витягнути болт натягувача, інакше ви не зможете це зробити. ремонт. Затягніть гвинт і все готове!

Клапанна кришка 1.6 HDI та її заміна

Сама кришка не виходить із ладу без причини. Його найчастіше видаляють,при пошкодженні одного з елементів керування клапаном. Сама розбирання гранично проста, адже клапанна кришка тримається на кількох гвинтах. Спочатку відкручуємо патрубок від повітряного фільтра до турбіни, від'єднуємо пневмоторакс та по черзі відкручуємо всі гвинти кріплення. Ви навряд чи помилитеся, встановивши нову прокладку під кришку, вона має несиметричні вирізи.

Датчик тиску палива 1.6 HDI

Пошкоджений датчик тиску палива 1.6 HDI видає сильний запах палива, що не згорів. Ознакою несправності також зниження потужності. Не чекайте на додаткові повідомлення панелі керування. Ви можете підключити його, щоб бути впевненим автомобіль під діагностичним комп'ютером і подивитися яка помилка вискакує.

Як бачите, двигун 1.6 HDI не тільки довговічний, а й відносно простий у ремонті та обслуговуванні. Якщо ви володієте такою моделлю, бажаємо вам щасливого шляху!