Двигун Mazda B3-ME
Зміст
1.3-літровий двигун Mazda B3-ME збирався на японському підприємстві з 1994 по 2003 рік і встановлювався лише місцеві модифікації таких популярних моделей як Familia і Demio. Такі агрегати останніх років випуску деяких джерелах фігурують під індексом B3E.
B-двигун: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Технічні характеристики двигуна Mazda B3-ME 1.3 літра
| точний обсяг | 1323 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 65 - 85 к.с. |
| Обертаючий момент | 100 - 110 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 71 мм |
| Хід поршня | 83.6 мм |
| Ступінь стиснення | 9.1 - 9.4 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | до 1999 року |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.2 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 2/3 |
| приблизний ресурс | 280 000 км |
Вага двигуна B3-ME за каталогом складає 118.5 кг
Номер двигуна B3-ME знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива Mazda B3-ME
На прикладі Mazda Demio 1998 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.7 літра |
| траса | 5.9 літра |
| змішаний | 6.9 літра |
На які автомобілі ставили двигун B3-ME 1.3l
| Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| Родина VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| Сім'я IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Недоліки, поломки та проблеми B3-ME
На профільному форумі найбільше обговорюють проблеми системи запалювання
Якщо у вас версія з гідрокомпенсаторами, не заощаджуйте на олії або вони застукають
До слабких місць двигуна також відносять редукційний клапан масляного насоса.
Ресурс ременя ГРМ у середньому становить 60 000 км, але при обриві клапана не гнітить
На пробігу понад 200 000 км. нерідко зустрічається масложер до 1 літра на 1000 км.
