Двигун Mazda RF7J
Зміст
2.0-літровий дизельний двигун Mazda RF7J вироблявся компанією з 2005 по 2010 рік і встановлювався на європейські версії популярних моделей третьої, п'ятої або шостої серії. Даний силовий агрегат, по суті, був модернізованою версією відомого дизеля RF5C.
В линейку MZR-CD также входят двс: RF5C и R2AA.
Технічні характеристики двигуна Mazda RF7J 2.0 літра
| точний обсяг | 1998 см³ |
| Система харчування | Загальна залізниця |
| Потужність двс | 110 - 145 к.с. |
| Обертаючий момент | 310 - 360 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 86 мм |
| Хід поршня | 86 мм |
| Ступінь стиснення | 16.7 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ременної |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | ПРИЧИНА VJ36 |
| Яке масло лити | 4.8 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 280 000 км |
Вага двигуна RF7J складає 197 кг (з навісним)
Номер двигуна RF7J знаходиться на стику блоку з головкою
Витрата палива Mazda RF7J
На прикладі Mazda 6 2006 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 7.5 літра |
| траса | 5.1 літра |
| змішаний | 6.0 літра |
На які автомобілі ставився двигун RF7J 2.0l
| 3 І (БК) | 2006 - 2009 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2010 |
| 6 I (GG) | 2005 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2008 |
Недоліки, поломки та проблеми RF7J
Найбільше проблем доставляють прогари ущільнювальних шайб під форсунками.
Нерідко тече і обратка форсунок, що призводить до змішування мастила з паливом.
Головним джерелом масляних патьоків служать тріщини у фланцях інтеркулера
Під час пропалювання фільтра сажі солярка тут також може потрапляти в масло
До інших слабких місць двс відносять: клапан SCV в ТНВД, вакуумний насос і ДМРВ
