Двігатель Mitsubishi 4b12
Зміст
Рядний чотирициліндровий ДВС 4b12 об'ємом 2.4 літри розроблений спільними зусиллями компанії Mitsubishi та Kia-Hyundai. Цей двигун має й інше позначення – g4ke. Встановлювався в автомобілі Mitsubishi Outlander, а також багато інших машин. Має відмінні експлуатаційні характеристики.
Опис двигуна, його основні особливості
Агрегат від виробника Mitsubishi маркується як 4b12. Нерідко можна зустріти позначення g4ke – ці два різних мотори майже ідентичні за своїми характеристиками та взаємозамінні. Тому можлива заміна g4ke на 4b12. Але важливо пам'ятати про особливості свап 4b12. Обидва агрегати відносяться до сімейства Theta II.
До цієї серії Mitsubishi входить також і 4b1. Розглянутий двигун 4b12 є прямим спадкоємцем двигуна 4G69. Тому успадкував багато його особливостей, зокрема деякі важливі мінуси. Також ці мотори використовуються в автомобілях Chrysler World. Фактично аналізований мотор 4b12 є збільшеною версією моделей g4kd/4b11std.
Саме збільшення двигуна відбувається за рахунок більшого розміру колінвала - хід поршня в такому складе 97 мм замість 86 на меншій версії. Робочий об'єм якої дорівнює 2 літрам. Основні подібності конструкції двигуна 4b12 з меншими моделями g4kd та аналогами:
- аналогічна система зміни фаз газорозподілу – на обох валах;
- відсутність гідрокомпенсаторів (що трохи спрощує капремонт двигуна – якщо необхідність у такому виникає).
Незважаючи на певні мінуси двигуна — він має багато переваг. Необхідно уважно стежити за рівнем олії. Так як 4b12 відрізняється деякою «ненажерливістю». Виробник рекомендує здійснювати заміну кожні 15 тис. км., але оптимальним рішенням буде зміна кожні 10 тис. км. – це дозволить відстрочити необхідність капітального ремонту на максимальний термін.
Двигуни 4b12 та g4ke є точними копіями один одного. Оскільки такі розроблялися за спеціальною програмою «World Engine». Дані двигуни монтувалися:
- Outlander;
- Пежо 4007;
- Citroen C-кроссер.
Технічні характеристики двигуна 4b12
Окремо слід зазначити пристрій ГРМ – він постачається не ременем, а ланцюгом. Що значно збільшує ресурс роботи самого механізму. Ланцюг ГРМ повинен змінюватися кожні 150 тис. км. Важливо точно встановити момент затягування. Завдяки технічним характеристикам багато автолюбителів готові заплющити очі на ряд мінусів двигуна 4b12 - такий "їсть" масло, є певна вібрація при роботі (причому проявляється така часто спонтанно).
Заявлений виробником ресурс становить 250 тис. км. Але на практиці подібні мотори виходжують набагато більше - по 300 тис. км і більше того. Що робить придбання та встановлення контрактного двигуна вигідним рішенням. На ресурс конкретного двигуна впливають такі фактори:
- як часто змінюються свічки, масляні фільтри та сама олія;
- якість палива;
- режим експлуатації – необхідно своєчасно здійснювати ремонт у разі потреби, виконувати регулювання клапанів;
- прогрів перед пуском двигуна – особливо це важливо під час роботи в зимовий період.
Перш ніж придбати автомобіль із двигуном 4b12 – необхідно провести діагностику. Основні технічні характеристики двигуна:
| Характеристика | значення |
|---|---|
| Виробник | Завод Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Shiga |
| Марка, позначення двигуна | G4KE / 4B12 |
| Роки випуску двигуна | З 2005 року і до теперішнього часу |
| Матеріал виготовлення блоку циліндрів | Алюміній |
| Пристрій подачі палива | інжектор |
| Тип мотора | рядний |
| Кількість циліндрів, прим. | 4 |
| Кількість клапанів на 1 циліндр | 4 |
| Хід поршня, мм | 97 мм |
| Діаметр циліндра, мм | 88 |
| Ступінь стиснення | 10.05.2018 |
| Робочий об'єм двигуна, куб. см | 2359 |
| Потужність двигуна, к.с. / об.хв | 176 / 6 000 |
| Крутний момент Н×м/об.хв. | 228 / 4 000 |
| паливо | 95-й |
| Відповідність екологічним нормам | євро 4 |
| вага двигуна | н.д. |
| Витрата палива на 100 км. шляхи | город – 11.4 л траса – 7.1 л змішаний – 8.7 л |
| Який тип олії рекомендується | 5W-30 |
| Об'єм олії, л. | 04.06.2018 |
| Заміна олії, як часто | Кожні 15 тис. км. (рекомендується сервісними центрами кожні 7.5-10 тис. км.) |
| зазори клапанів | Випускні – 0.26-0.33 (стандартний – 0.30) Впускні – 0.17-0.23 (за замовчуванням – 0.20) |
Надійність двигуна
Відгуки про роботу двигуна загалом позитивні. Але є ряд мінусів, особливостей двигуна - які при експлуатації важливо обов'язково врахувати. Це дозволить збільшити ресурс роботи двигуна, а також уникнути проблем у дорозі. Якщо передбачити всі можливі несправності заздалегідь. Особливо це стосується двигунів 4b12, що встановлюються на машини Мітсубіші Лансер 10.
Найчастіше зустрічаються несправності такого роду:
- вихід з ладу масляного насоса – важливо стежити за тиском олії, за наявності підозр на проблеми необхідно заглушити двигун;
- підшипники компресора кондиціонера – важливо періодично здійснювати заміну;
- стрекотіння форсунок - потрібно відрегулювати роботу інжектора;
- підвищена вібрація – зазвичай пов'язані з необхідністю замінити свічки.
Важливо приділяти увагу блоку циліндрів. Колінвал зазвичай заміни не вимагає, але необхідно стежити за станом шатунних вкладишів.
Поломки, що вимагають зняти двигун для їх усунення, трапляються відносно нечасто. Важливо стежити за станом ременя генератора та своєчасно здійснювати його заміну. Процес цей не складний, можна здійснити його в гаражних умовах - як і багато інших ремонтних робіт.
Деякі проблеми іноді виникають при знятті ГБЦ - головки блоку циліндрів. Подібні процедури за відсутності досвіду та відповідних інструментів краще здійснювати у спеціалізованому сервісі. При проведенні ремонтних робіт бажано придбати лише оригінальні деталі. Привідний ремінь – від Bosch, вкладки – Taiho, інших іменитих фірм. Це дозволить звести до мінімуму можливість придбати браковану продукцію, що веде в подальшому до поломки двигуна.
Купівля ременя, а також олії та інших витратних матеріалів коштуватиме не дорого. Але такі комплектуючі, як датчик коленвала, розподільний вал і клапан egr обійдуться в кілька тисяч рублів і більше. 4b12 забезпечує надійний варіатор на деяких моделях автомобілів, також існує безліч комплектацій з механічною коробкою перемикання передач. При ремонті важливо точно заміряти розмір коленвала – це спростить вибір деталей.
Ремонтопридатність, ресурс роботи газорозподільного механізму
Важливо своєчасно здійснювати ревізію ГРМ. В іншому випадку при поломці складових даного механізму може знадобитися ремонт повністю всього двигуна. Варто зазначити, що розбирання двигуна для ремонту ГРМ проста, але потребує навичок та спеціального інструменту. В іншому випадку можна пошкодити важливі деталі конструкції. Наприклад, заспокоювач ременя ГРМ. У розібраному вигляді під час ремонту 4b12 виглядає так:
Даний двигун починає споживати олію більше ліміту, встановленого на заводі автовиробником. Але при цьому лише на позначці пробігу 180 тис. км. Після розбирання необхідно буде відмити всі покриті відпрацьовуванням, нагаром деталі. Використовуються при цьому засіб Deca чи Dimer.
Найчастіше при ремонті виникають такі складності:
- демонтаж шатунів та поршнів;
- знімання нижньої плити двигуна.
Для цих операцій знадобиться спеціалізований інструмент. Ресурс ланцюга ГРМ становить 200 тис. км. Але на цей показник істотно впливає якість якості масла, що використовується. Важливо періодично здійснювати перевірку розтягування ланцюга, її довжина збільшуватиметься. При заміні необхідно пам'ятати, що є два різних зразки даної деталі – ланцюги старого та нового типу. Вони взаємозамінні.
Основні ознаки того, що ланцюг ГРМ необхідно замінити:
- присутні «брякаючі» звуки на «холодну»;
- є втрата потужності;
- провис ланцюга – його видно при знятій кришці.
Як і в інших автомобілях, двигунах подібного типу важливо здійснювати монтаж ланцюга за спеціальними мітками в ГРМ. В іншому випадку двигун не заведеться або працюватиме з перебоями.
Важливо пам'ятати: новий ланцюг ГРМ може просто не мати пофарбованих ланок, що спрощують установку.
Тому перед зняттям старої необхідно такі позначки позначити самостійно. Позначки на зірочках розподільних валів позначені спеціальними позначками на зображенні:
Яке масло використовувати для двигуна 4b12
Вибір масла для даного двигуна - серйозне питання. Від якості мастильного матеріалу залежить ресурс роботи ГРМ, а також інших важливих механізмів та систем двигуна. Відповідно до рекомендації виробника необхідно використовувати залежно від кліматичних умов та режиму експлуатації олії в'язкістю від 0W-20 до 10W-30.
Є специфікація щодо двигуна 4b12:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1/A5 – можна використовувати масло без цієї специфікації, оскільки це позначення європейське.
Оптимальне рішення при виборі мастила для автомобілів з двигуном 4b12 у разі експлуатації в РФ - Мобі 1 X1 5W-30. Але важливо заздалегідь ознайомитися з ознаками підроблених олій. Використання контрафактного товару може спричинити поломку. Наприклад, при підвищеній в'язкості олії при мінусовій температурі можливе його видавлювання через сальник коленвала, інші пошкодження – наслідком стане необхідність капітального ремонту.
Свап 4b12 на інші авто
Двигун 4b12 має стандартні розміри і може бути замінювати інший аналогічний за своїми габаритними та іншими параметрами двигун. Подібні заміни мають місце, наприклад, у автомобілях Mitsubishi lancer GTs 4WD. У таких моделях здійснюється свап двигуна 4b11 на 4b12. Об'єм першого становитиме 2 л, другого ж – 2.4 л. Процес досить простий:
- демонтаж старого двигуна із кузова;
- встановлення навісного обладнання, впуску та проведення на новий мотор;
- монтаж нового двигуна з усім обладнанням в кузові автомобіля на посадкове місце.
Найкраще рішення – здійснити обмін моторів у спеціальних сервісах. Процес у таких налагоджений, немає необхідності знімати все обладнання. Причому коробку демонтувати при свапі немає потреби. Достатньо відсунути частину від'єднаного навісного обладнання убік.
Наслідки такої переустановки:
- автомобіль стає динамічнішим;
- 4b11 краще тримає низькі оберти.
Чип тюнинг
Чіп-тюнінг - прошивка блоку керування двигуном. При зміні програмного забезпечення ЕБУ можна отримати переваги:
- двигун може працювати на паливі з октановим числом від 85 до 100;
- приріст момент крутного моменту на 10%;
- підвищення потужності двигуна без фізичних доробок.
Не потрібно відкривати двигун, вести будь-які механічні доробки. Цей тюнінг у офіційного виробника коштуватиме приблизно 600 доларів. Причому гарантію буде збережено. За вимірами програми в залежності від прошивки приріст потужності може становити до 20 к.с. Заміри до та після тюнінгу представлені на графіку нижче:
Список автомобілів, на які встановлювався даний двигун
Двигун 4b12 встановлювався на безліч моделей автомобілів - в силу його універсальності та практичності:
- Mitsubishi Delica D:5 (01.2007 - н.в.);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W – причому у модель другого рестайлінгу, suv, 3 покоління встановлюється такий двигун досі;
- Citroen С-Crosser4;
- Пежо 4007.
Двигун 4b12 – надійний мотор, що вимагає мінімальної уваги з боку власника у перші 200 тис. км. Тому досі встановлюється деякі моделі автомобілів. Ремонтопридатний, невибагливий до якості палива та олії.
