Двигун Mitsubishi 4D55
Кризові ситуації на світовому нафтовому ринку в середині сімдесятих років минулого століття призвели до того, що виробники автомобілів стали більше уваги приділяти випуску дизельних двигунів. Одна з найстаріших японських компаній Міцубісі серед перших зрозуміла актуальність оснащення цими моторами легкових автомобілів.
Найбагатший досвід (перші дизелі Mitsubishi встановлювала на свої машини ще в тридцятих роках) дозволив безболісно перейти до розширення лінійки своїх силових агрегатів. Однією з найуспішніших розробок у цьому сегменті стала поява двигуна Mitsubishi 4D55.
Він уперше був встановлений у вересні 1980 року на легковому автомобілі Galant четвертого покоління. Час її виходу "на пенсію" - 1994 рік.
Однак і зараз, через багато років, ми можемо зустріти на дорогах світу в різних марках автомобілів цей надійний мотор.
Технічні характеристики
Розшифруємо маркування дизельного двигуна Mitsubishi 4D55.
- Перша цифра 4 показує, що перед нами рядний чотирициліндровий двигун, де кожен з них має два клапани.
- Літера D означає дизельний тип двигуна.
- Показник 55 – вказує на номер серії.
- Його об'єм – 2.3 л (2 см347),
- номінальна потужність 65 л. с.,
- крутний момент - 137 Нм.
Він відрізняється вихрекамерним сумішоутворенням палива, що дає йому перевагу перед системою прямого упорскування в наступних аспектах:
- знижений шум при роботі,
- створення меншого тиску при упорскуванні,
- забезпечення м'якшого функціонування двигуна.
Однак така система мала й негативні сторони: збільшена витрата пального, проблеми із запуском у холодну пору.
У двигуна кілька модифікацій. Найпопулярнішою була версія 4D55T. Це силовий агрегат із турбонаддувом потужністю 84 л. с. і крутний момент 175 Нм. Його встановлювали на Міцубісі Галант у 1980-1984 роках та інших моделях марки.
Наведемо деякі його динамічні характеристики Galant.
- Максимальна швидкість - 155 км / год.
- Час розгону до 100 км/год – 15,1 сек.
- Витрата пального (змішаний цикл) – 8,4 л на 100 км.
Відмінностей 4D55 та 4D56 моделей двигунів практично немає. Головна різниця в об'ємі: потужніший мотор Mitsubishi 4D56 має 2.5 л. Виходячи з цієї характеристики у нього більший на 5 мм хід поршня і, відповідно, збільшена висота головки блоку.
Ідентифікаційний номер на цьому двигуні ставився в районі ТВНД.
Надійність та ремонтопридатність
ДВЗ відрізняється надійною роботою та великим експлуатаційним терміном. Виробник не декларував показників його терміну служби. Він багато в чому залежить від манери водія, виду автомобіля, на якому його встановлено.
Наприклад, якщо на моделі Galant до нього не було претензій, то на Pajero кількість несправностей зросла. Через перевантаження конструкції виходили з ладу вали коромисел, колінвала. Перегрівалася ГБЦ, що призводило до утворення тріщин у ній та у самих циліндрах.
Також до закінчення регламентованого терміну заміни можливий обрив ременя ГРМ. Це відбувалося через дефект підшипника в ролику натягу.
Моделі автомобілів з моторами 4D55
Двигун мав різні модифікації, у деяких із них потужність досягала 95 л. с. Така варіативність дозволяла встановлювати такі силові агрегати не тільки на легкові машини, а й на позашляховики, комерційний транспорт.
Перерахуємо всі марки та моделі автомобілів, де встановлювався цей мотор.
| Назва моделі | роки випуску |
|---|---|
| Galant | 1980-1994 |
| Pajero | 1982-1988 |
| Пікап L200 | 1982-1986 |
| Мінівен L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Кантер | 1986-1988 |
| Ford Ranger | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
Великий фурор викликала презентація першого покоління Міцубісі Паджеро на автосалоні в Токіо восени 1981 року, оснащена однією з комплектацій 4D55. З цього часу почалася переможна хода цієї моделі дорогами та бездоріжжям світу. Перша версія легендарного автомобіля була тридверною. Саме вона почала брати участь у всіляких ралі, де здобула чимало перемог.
Більш потужна модифікація 2.3 TD Mitsubishi 4D55T знайшла своє місце у подовженому варіанті позашляховика з п'ятьма дверима. Вона була запущена у виробництво у лютому 1983 року.
Судячи з відгуків численних автолюбителів, що експлуатували подібні двигуни, вони радували своїх власників надійністю і хорошими динамічними якостями.
