Двигун Nissan VG30i
Зміст
3.0-літровий двигун Ніссан VG30i збирався нетривалий час, з 1985 по 1989 рік, і швидко поступився місцем більш сучасним силовим агрегатам з розподіленим упорскуванням. Цей бензиновий мотор з моноуприскуванням встановлювався лише на пікапи чи позашляховики.
До 12-клапанних двс серії VG відносять: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET та VG33E.
Технічні характеристики двигуна Nissan VG30i 3.0 літра
точний обсяг | 2960 см³ |
Система харчування | одноразове введення |
Потужність двс | 130 - 140 к.с. |
Обертаючий момент | 210 - 220 Нм |
Блок циліндрів | чавунний V6 |
Голівка блока | алюмінієва 12v |
Діаметр циліндра | 87 мм |
Хід поршня | 83 мм |
Ступінь стиснення | 9.0 |
особливості ДВС | немає |
гідрокомпенсатори | да |
привід ГРМ | ремінь |
фазорегулятор | немає |
Наддувши | немає |
Яке масло лити | 3.9 літра 5W-30 |
Тип палива | АІ-92 |
Екологічний клас | ЄВРО 1/2 |
приблизний ресурс | 380 000 км |
Вага двигуна VG30i за каталогом складає 220 кг
Номер двигуна VG30i знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива VG30i
На прикладі Nissan Pathfinder 1989 з механічною коробкою передач:
Місто | 15.6 літра |
траса | 10.6 літра |
змішаний | 12.8 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставився двигун VG30i
Номер 1 (D21) | 1985 - 1989 |
Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Недоліки, поломки та проблеми Ніссан VG30 i
Головною поломкою є обламування хвостовика колінвалу та загинання клапанів.
На другому місці знаходяться течі помпи або вихід з ладу гідрокомпенсаторів
Багато незручностей завдає регулярний прогар прокладки випускного колектора
Під час зняття випуску часто відламуються шпильки кріплення і це проблема
У всьому іншому цей двигун дуже надійний і має величезний ресурс