Двигун об'ємом 50 куб. см 4T і 2T - найважливіші особливості обох приводів. Що вибрати для квадроцикла, кишенькового велосипеда та ромета?

В даний час ви можете легко купити новий двигун для двоколісного або квадроцикла. Вам просто потрібно знати, що ви хочете вибрати. Запчастини є в багатьох магазинах і ціни цілком прийнятні.

Чи підходить двигун об'ємом 50 куб. див для мотоцикла?

Ви можете впевнено сказати, що так. Сьогоднішні конструкції безперечно відрізняються від тих, що були в минулому, що дозволяє підвищити продуктивність та динаміку. Культура роботи такого одноциліндрового агрегату теж прийнятна – особливо якщо йдеться про 4Т. Виріб, що є двигуном об'ємом 50 см3, можна знайти в таких конструкціях, як:

• Ромет;
• герой;
• блискавка.

Йдеться не тільки про самокати, а й про квадроцикли, у тому числі міні, та кишенькові велосипеди.

Для кого призначений двигун 2T 50cc?

Як визначити, чи підходить вам популярний двотактний двигун 2T «XNUMX» або двотактний двигун? Просто ознайомтеся з його особливостями. По-перше, двотактний двигун менший за свого конкурента, що дозволяє використовувати його в автомобілях меншого розміру. У ньому набагато менше деталей, які можуть вийти з ладу (наприклад, розподільний механізм, що традиційно розуміється, і його привід). Крім того, двотактні двигуни генерують більшу потужність при меншому робочому обсязі. Ось чому двотактні двигуни потужніші, ніж чотиритактні. Вони також мають найкращий тюнінговий потенціал.

На жаль, є й мінуси. Конструкції 2T вимагають додавання олії в паливо або окремий бак. Тож майте це на увазі при заправці. Вони також виробляють набагато більше вихлопних газів, що змушує використати відповідний вихлоп. Двотактні більш галасливі та споживають більше палива. У той же час вони менш довговічні, а отже, частіші перевірки та можливий ремонт для власника.

Кому слід вибрати продукт 50cc 3T?

Ці пристрої призначені для мотоциклістів, які хочуть використовувати економічні та екологічні машини. Чотирьохтактний двигун також не потребує окремого додавання олії. Єдина проблема, пов'язана з його мастилом, – це інтервал заміни олії, що може трохи збільшити витрати на обслуговування. Двигуни на базі чотиритактного режиму економічніші, не вібрують, як двотактні, і не такі гучні. Вони витримують трохи більший пробіг та м'яко розвивають потужність.

Однак чотиритактні двигуни теж мають деякі проблеми. Час може потребувати регулювання, і є більше компонентів, які можуть вийти з ладу. Популярна «п'ятдесятка» чотиритактна теж не така динамічна, тому для їзди бездоріжжям може не підійти. Такі конструкції також мають обмежений потенціал збільшення потужності, що потребує великих фінансових витрат.

Двигун 50 куб.см.

Якщо ви ніколи не їздили мотоциклом, вам буде простіше освоїти чотиритактну модель. Однак, якщо вам важлива потужність та максимальне задоволення, вибирайте двотактну версію. У крайньому випадку завжди можна зайти на тематичний форум та запитати у досвідченіших користувачів, які роками їздять на таких машинах.

Фото. main: Мік з Вікіпедії, CC BY 2.0