Двигуни Toyota Sai
Цей автомобіль будувався на абсолютно новій базі і є прямим аналогом автомобіля Lexus HS. Подання цього транспортного засобу відбулося в середині 2009 року на Токійському автомобільному салоні. Він відрізнявся від інших автомобілів тим, що в ньому проводилася установка лише гібритного двигуна.
Дана модель є послідовником Пріуса, проте основною відмінністю між ними є те, що Sui відноситься до автомобілів вищого класу. Внутрішній ринок Японії отримав цю модель у своє розпорядження у грудні 2009 року.
Як силові установки використовуються: бензиновий ДВС Аткінсона з об'ємом 2.4 літра і електричний мотор. Це поєднання THS-II. Ще однією перевагою даного гібритного транспортного засобу є дуже високий показник екологічності: 85% деталей автомобіля виготовлені з переробленого матеріалу, а 60% елементів салону виготовлені з екологічно чистого пластику, що має рослинне походження. Також варто відзначити економічні показники моделі Сай: на 23 км він розвинув всього 1 літр бензину. Аеродинамічний опір має коефіцієнт Cd=0.27, який дає автомобілі перевагу в порівнянні з іншими транспортними засобами подібного класу.
Зовнішній вигляд та салонний простір
Екстер'єр та інтер'єр даної моделі Toyota проектувався з використанням філософії Vibrant Clarity («дзвінка чистота»). У зовнішній частині автомобіля можна помітити, що лінія нахилу капота плавно переходить на поверхню лобового скла, а потім опускається по задньому склу на кришку багажного відділення і закінчується на задніх ліхтарях. Це забезпечує враження об'ємного кузова.
Салонний простір автомобіля дуже просторий. Конструктором вдалося виготовити дуже ефектну центральну консоль, на якій є пульт Remote Touch, за допомогою якого здійснюється управління системою мультимедіа і бортовим комп'ютером. Також варто відзначити екран мультимедійної системи, що висувається із передньої панелі.
комплектації
Базова комплектація отримала маркування S і обладналася системою навігації з жорстким диском, клімат-контролем, шкіряним кермом, електроприводом зовнішніх дзеркал заднього виду, водійським сидінням, що електрично регулюється, аудіосистемою з 6 колонками, а також 16-дюймовими легкосплавними дисками. Більш дорога комплектація з індексом G може похвалитися електроприводом керма, і переднього ряду сидінь з пам'яттю налаштувань, стандартними світлодіодними фарами, алюмінієвими дисками, розміром 18 дюймів, більш просунутою системою мультимедіа, якіснішими матеріалами виконання салону, пакетом AS-pacage керувати автомобілем, обважуванням та спойлером.
Існує також ексклюзивна лінійка автомобілів Toyota Сай, яка маркувалася як S Led Edition.
Випуск цієї версії розпочався лише з 2010 року. Від інших комплектацій вона відрізняється більш просунутою Led оптикою та обважуванням та спойлером, що підвищує аеродинамічні характеристики транспортного засобу, а також пакетом Touring Selection, яка також надає автомобілю спортивний зовнішній вигляд.
Технічне оснащення
У ходовій частині автомобіля Toyota Sai спереду встановлено незалежну підвіску Маферсон, а в задній частині підвіску з подвійними важелями поперечної стійкості. Поліпшений відгук рульової рейки на зміну кута рульового колеса забезпечує підсилювач керма з електричним приводом. Ще одним плюсом цього типу підсилювача керма є те, що він, на відміну від гідравлічного механізму, не забирає потужність у двигуна., що далі впливає економічні показники витрати палива.
Гальмівні механізми всіх коліс має дисковий тип, а вироби, встановлені на передній осі, оснащені спеціальними вентиляційними отворами. Автомобіль має такі габарити: довжина 4610 мм, ширина 1770 мм, висота 1495 мм. Мінімальний радіус розвороту має значення 5,2 метра, з урахуванням того, що на транспортному засобі встановлені стандартні колісні диски розміром 16 дюймів.
Конструктори дуже ретельно підійшли до схеми розташування батарей та конструкції задньої підвіски, для отримання просторого багажного відділення 343 літри, що є дуже хорошим показником для гібритного транспортного засобу.
Безпека
Стандартна комплектація Toyota оснащувалась 10 подушками безпеки, активними підголівниками для переднього ряду сидінь і системами ABS+EBD. Електронні системи контролюють курсову стійкість автомобіля та роботу антипробукувальної системи та круїз-контролю. Додатковий пакет безпеки, який можна було встановити в автомобіль перед покупкою, входять: система, що попередньо захищає автомобіль від зіткнення із встановленою камерою в передній частині, круїз-контроль адаптивного типу, основою для роботи якого є міліметрово-хвильовий радар.
Двигуни
Як зазначено раніше, рух автомобіль наводиться завдяки 2.4-літровому бензиновому двигуну з системою VVT-I і електричному мотору. У першому агрегаті присутні чотири циліндри розташовані навряд, на кожен з яких припадає по 4 клапани. Його потужність складає 150 л. при 600 об/хв. Він має більш високий коефіцієнт корисної дії, ніж мотор Toyota Prius, робота якого також заснована на циклі Аткінсона.
Синхронний електричний мотор працює на змінному струмі і здатний розвинути потужність 105 кВт.
Даний агрегат має у своєму складі 34 нікель-металгідридні батареї, ємність кожної з них становить 3,5 Ач. Блок із батареями встановлюється у днище транспортного засобу. Максимальна потужність автомобіля становить 180 км/год, а до 100 км/год він розганяється лише за 8,8 секунд. Як трансмісія використовується безступінчаста коробка перемикання передач. Паливний бак має об'єм 55 літрів.
