Електромобіль: на якій потужності він працює?
Зміст
Кіловатт та моторизація
В електромобілі потрібно турбуватися не лише про батарею. Двигун також. Тут знову потужність спочатку виявляється у кВт.
Також існує відповідність між кВт та старим виміром у кінських силах: достатньо помножити потужність на 1,359 . Наприклад, двигун Nissan Leaf SV має потужність 110 кВт чи 147 кінських сил. Більше того, якщо потужність у кінських силах є характеристикою, пов'язаною з тепловими транспортними засобами, виробники електромобілів продовжують повідомляти еквівалент, щоб не втратити споживача.
Напруга електромобіля: вплив на ваш договір на електроенергію
Таким чином, вати і кіловати є найбільш широко використовуваними електричними одиницями в індустрії електромобілів. Але в електромобілі важлива і напруга. Наприклад, акумуляторні батареї Tesla Model 3 працюють від напруги 350 В.
Змінний чи постійний струм?
Електроенергія, яку ми одержуємо від електромережі, становить 230 вольт змінного струму. Це так називається тому, що електрони регулярно змінюють напрямок. Його легше транспортувати, однак він повинен бути перетворений на постійний струм (DC), щоб його можна було зберігати в акумуляторній батареї електромобіля.
Ви можете підключити автомобіль до 230 В. Однак для роботи в автомобілі використовується постійний струм. Тому для перемикання зі змінного струму на постійний в електромобілях використовується перетворювач, потужність якого може бути більш менш важливою. Облік потужності цього перетворювача важливий, тому що у разі домашньої зарядки (тобто в переважній більшості випадків використання) це може вплинути на вашу передплату на електроенергію.
Дійсно, коли ви оформляєте таку підписку, у вас є певна потужність лічильника, виражена в кіловольтамперах (кВА, хоча вона еквівалентна кВт): більшість лічильників електроенергії мають діапазон від 6 до 12 кВА, але за потреби можуть досягати 36 кВА.
Однак ми докладно розповіли про це в нашій статті про зв'язок між електричною підзарядкою і лічильником електроенергії: тільки підзарядка електромобіля може споживати значну частину вашої підписки. Наприклад, якщо у вас є передплата на 9 кВА, а зарядка вашого автомобіля проводиться на 7,4 кВт (через
настінна коробка
наприклад), у вас не залишиться багато енергії для живлення іншого обладнання в будинку (опалення, розеток тощо). Тоді вам знадобиться більша передплата.
Однофазний чи трифазний?
Маючи на увазі цю інформацію, ви можете вибрати власну потужність зарядки. Звичайно, що потужніший заряд, то швидше зарядиться машина.
Для певної потужності ми можемо вибрати трифазний струм , Який, отже, має три фази (замість однієї) і допускає більшу потужність. Фактично самі двигуни електромобілів використовують трифазний струм. Цей струм стає необхідним для швидких перезарядок (11 кВт або 22 кВт), але також і для лічильників потужністю понад 15 кВА.
Тепер у вас є нова інформація, яка допоможе вам зробити усвідомлений вибір щодо зарядки електромобіля та краще зрозуміти, як це працює. При необхідності IZI by EDF може допомогти вам встановити зарядну станцію у вашому будинку.
