Електромобілі зелені?

Це правда – електромобілі не виділяють парниковий газ. Безпосередньо. Побічно вони роблять більше, ніж автомобілі внутрішнього згоряння.

Одужай чи ні? 

Великі міста звільняться після повної заміни автомобілів внутрішнього згоряння електричними. Було б тихіше, і отруйних речовин було б набагато менше. Так начебто було здоровіше. Ви впевнені? Виявляється, не у Польщі.

Перевірте, як це працює у Польщі 

У нашій країні для вироблення електроенергії використовується значна частина вугілля - це основна сировина, яка використовується для виробництва електроенергії. При спалюванні вуглецю утворюється вуглекислий газ - такий самий, як вуглекислий газ, що виділяється автомобілями, що працюють на бензині і маслі. Оскільки викиди CO2 залежать від кількості використаного палива, автомобілі, що працюють на маслі, виробляють менше токсинів, ніж автомобілі, що працюють на бензині.

Акумулятор електрика гірший від цілої машини внутрішнього згоряння? 

Дійсно, при виробництві електромобілів та акумуляторів відбувається дуже багато викидів вуглекислого газу. За наявними даними, виробництво одного акумулятора електромобіля включає на 74% більше концентрації вуглекислого газу, ніж виробництво всього автомобіля внутрішнього згоряння.

Локально та глобально 

Очевидно, що з впровадженням тільки електромобілів місцеве міське повітря покращає, але його загальний стан значно погіршиться. Адже справа не в цьому?

Прогнози 

Для того щоб електромобілі ставали все більш популярними, необхідно збільшувати їх запас ходу, а отже, і якомога більше кілометрів для проїзду. Щоб продовжити його, ємність акумулятора має збільшитися. Ти знаєш, що це означає. Більше ємності акумулятора = більше викидів CO2.

Деякі дані

Двоокис вуглецю, вироблений автомобілями, побудованими в 2017 році, склав 118 грамів на кілометр їзди. 10-кілометровий маршрут був пов'язаний з 1 кг і 180 г CO2 у повітрі, тоді як 100-кілометровий маршрут містив цілих 12 кілометрів вуглекислого газу в атмосфері. Тисяча кілометрів? 120 кілограмів СО2 над нами. CO2, що виробляється електромобілями, виходить не з вихлопних труб, а з димових труб електростанції.

А як щодо цієї головоломки? 

Країни, які мають доступ до чистої енергії, яка може використовуватися для електромобілів, можуть випробувати спокусу виділити більше грошей на ці автомобілі, навіть переважно! - Заради захисту навколишнього середовища. У таких країнах, як Польща чи Німеччина, купівля електромобіля не пов'язана з екологічною вигодою, навпаки: суми, що виділяються на електромобілі, пов'язані з погіршенням загального клімату країни.