Електронна тонування стекол автомобіля: кому і навіщо?

Ця тема, після презентації концепт автомобілів з використанням електронного тонування скла автомобіля, зацікавила, звичайно багатьох автовласників. Прогрес людства, використання нових нанотехнологій не залишають байдужим нікого. Йдеться про радикально новий метод тонування стекол автомобіля. Хоча електронне тонування скла автомобіля, якщо бути точніше, то електрохромне тонування, нам знайоме по дзеркалах заднього виду та по тонуванню стекол офісних та житлових будівель.

Електротонування скла автомобіля

Треба усвідомлювати те, що традиційні методи тонування, такі як: тонування плівкою або тонування напиленням, ще не скоро поступляться своїми позиціями, які намагається зараз завоювати електронне тонування скла автомобіля. Природно електронне тонування своїми руками навряд чи вдасться зробити, тому цей метод нас поки що може цікавити тільки в плані інформації. Отже, що ж являє собою електронне тонування автомобіля?

Електротонування скла автомобіля має ще такі назви, як: «розумне скло» (смарт-скло), електрохромне скло або альтернативне тонування. Багатьом вона подобається, але відсутність технології дозволяє бачити лише зразки або підробки, що вже з'явилися. Плюс до всього є бажання, але немає можливості – це відноситься до вартості. Середня вартість смарт-скла коливається від $850 до $1500 за кв. метр. У середньому на один автомобіль потрібно 2 кв.м. розумного скла.

Електронне тонування автомобіля привабило своєю незвичайною можливістю створювати «ефект хамелеону» і автоматично змінювати світлопропускну здатність скла залежно від освітлення. Тобто більше світла – скло темніє, менше – світлішає.

Електротонування скла автомобіля здійснюється за допомогою подачі електричної енергії на електрохімічний шар, нанесений на смарт-скло. Напруга, що живить цей шар подається лише раз для зміни прозорості, і надалі електроживлення не потрібно зміни ступеня прозорості.

У цьому вся і певна ступінь незручності, т.к. якщо вам потрібна функція безпеки салону від сторонніх поглядів під час стоянки, то харчування має бути постійним. Електронна тонування автомобіля відповідає всім нормам та вимогам ГОСТ до тонування автотранспорту.

Основні характеристики смарт-скла

• Незалежно від ступеня прозорості світлопропускна спроможність скла – 77%.
• Смарт-скло на 85% захищає салон автомобіля від проникнення ультрафіолетового випромінювання, стан скла (затемнений або світлий) на цей показник не впливає жодним чином.
• Електрохромне скло обслуговується (мийка) так само як і звичайне, тому що РК шар поміщений всередину смарт-скла, то приводів для турботи про порушення спецшар не існує.
• Електротонування скла автомобіля може здійснюватися за допомогою пульта дистанційного керування.
• Споживання електроенергії на 1 кв. метр смарт-скла становить від 6,5 до 7 Вт.
• Технологія виготовлення дозволяє отримувати електрохромне скло будь-якої необхідної кривизни.

Ось, власне, таке воно чудове електро тонування скла автомобіля. Фахівці передрікають електротонування скла перспективне майбутнє, але на просторах нашої країни воно ще довго залишатиметься альтернативним тонуванням.

Електротонування Vario Plus Sky (перевірка 2-х стекол) - Smart Glass

 

Думка експерта

Руслан Костянтинов

Експерт з автомобільної тематики. Закінчив ІжДТУ імені М.Т. Калашнікова за спеціальністю «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів». Досвід професійного ремонту автомобілів понад 10 років.

Електронне тонування – це за фактом плівка із незвичайною структурою. На відміну від звичайного тонування, у неї три шари. Зовнішній та внутрішній шари із зовнішнього боку повністю прозорі та служать для захисту середнього, який і є регульованим. Рівень світлопроникності змінюється від збільшення чи зниження струму центральний шар. За допомогою пульта або іншим способом змінюється напруга, а водночас і світлопроникність плівки.

Її поява не призвела до ажіотажу серед автолюбителів, адже широкого висвітлення у ЗМІ не було. Загалом же ця технологія має масу додаткових переваг:

• привабливий зовнішній вигляд;

• відсутність необхідності спеціального догляду за таким склом;

• підвищена шумоізоляція;

• економія палива у спеку (кондиціонер використовується менше);

• довговічність;

• відповідність ГОСТу.

Однак сьогодні мінуси такої технології не дозволять зробити висновок про популярність методу. По-перше, це занадто висока ціна плівки, особливо якщо йдеться про автомобільний бюджетний клас. Плюс до цього потрібно додати вартість послуг з монтажу, який теж дуже дорого коштує. Попит на шибки з такою технологією тонування вкрай малий, тому ще доведеться багато часу витратити на пошуки кваліфікованих майстрів.