Європейська комісія вимагає чіткого маркування акумуляторів: балансу CO2, кількості перероблених матеріалів тощо.

Європейська комісія представила пропозиції щодо правил, які повинні виконувати виробники акумуляторів. Вони повинні вести до чіткого маркування викидів вуглекислого газу протягом усього процесу виробництва батарей та повинні регулювати вміст перероблених елементів.

Правила ЄС щодо акумуляторів – поки що тільки попередня пропозиція

Робота над нормативними вимогами до акумуляторів є частиною нового європейського екологічного курсу. Метою ініціативи є забезпечення того, щоб батареї працювали у відновлюваному циклі, не викликали забруднення навколишнього середовища та щоб вони відповідали бажанню досягти кліматичної нейтральності до 2050 року. За оцінками, 2030 року Європейський Союз може виробляти 17 відсотків світового попиту на акумулятори, а сам ЄС зросте у 14 разів у порівнянні з нинішнім рівнем.

Перша ключова інформація стосується вуглецевого сліду, тобто. викиди вуглекислого газу у виробничому циклі акумуляторних батарей. Його адміністрування стане обов'язковим із 1 липня 2024 року. Отже, оцінки, засновані на старій інформації, закінчилися б, бо перед очима були б свіжі дані та дані з джерела.

> Новий звіт TU Eindhoven: Електрики виділяють значно менше CO2, навіть після того, як буде додано виробництво акумуляторів

З 1 січня 2027 року виробники будуть зобов'язані вказувати на упаковці вміст переробленого свинцю, кобальту, літію та нікелю. Після цього періоду спілкування діятимуть правила: з 1 січня 2030 року батареї повинні будуть утилізуватися як мінімум на 85 відсотків свинцю, 12 відсотків кобальту, 4 відсотки літію та нікелю.. У 2035 році ці значення буде збільшено.

Нові правила як накладають певні процеси, а й заохочують переробку. Вони мають створити правову основу для полегшення інвестицій у повторне використання якось використаних речовин, тому що красномовна пропозиція:

(…) Акумулятори відіграватимуть ключову роль в електрифікації автомобільного транспорту, що значно скоротить викиди та збільшить як популяризацію електромобілів, так і частку відновлюваних джерел енергії в енергетичному балансі ЄС (джерело).

Наразі у Європейському Союзі діють правила утилізації акумуляторів з 2006 року. Хоча вони добре працюють з 12-вольтовими свинцево-кислотними акумуляторами, вони не підходять для раптового стрімкого зростання ринку літій-іонних елементів та їх варіантів.

Вступне фото: ілюстративний прототип елемента Solid Power із твердим електролітом (c) Solid Power