Ford Mustang Mach-E. Далі електрик всмоктує акумулятор на 12 В і перетворюється на "глибокий сон"

Ford Mustang Mach-E, як і вся інша електрика, заряджає акумулятор на 12 В від основного акумулятора за допомогою інвертора. Теоретично все чудово, практично щось не вийшло: Mach-E напевно зупиняє процес зарядки при підключенні машини до розетки. Що може закінчитися повним акумулятором і мертвою машиною.

Ford Mustang Mach-E та дитячі хвороби

Може здатися, що оскільки в шасі електромобіля встановлений гігантський акумулятор, у нього не повинно виникнути проблем з живленням бортової електроніки. Але він працює трохи інакше: більшість систем живляться від 12-вольтової батареї, яка заряджається від основної батареї у фоновому режимі. Проблема в тому, що електроніка, яка контролює процес поповнення, також живиться від батареї 12, тому, якщо вона розряджається занадто сильно, процес не запуститься.

В результаті, у нас може бути повна тягова батарея (та, що в підлозі) і машина, яка не реагує на ключ, не заводиться або повідомляє про різні дивні помилки, тому що батарея на 12 В дає недостатню напругу.

Ford Mustang Mach-E – ще один електрик, який може мати таку поломку. Як зазначили деякі з його покупців, яких цитує The Verge, проблема виникає в найдивніший момент: коли машина підключена та заряджається. Сам виробник заохочує поповнення запасів енергії, особливо у холодному кліматі – і, схоже, виробник «забув» активувати інвертор, що тоді заряджає акумулятор на 12 В.

Ford Mustang Mach-E. Акумулятор автомобіля розташований під переднім капотом, біля лівої колісної арки (c) Town and Country TV/YouTube

А коли 12-вольтна батарея розряджена, Mach-E переходить у режим «глибокого сну», згідно з мобільним додатком FordPass. Схоже, машину можна розбудити лише тоді, коли 12-вольтова батарея повернеться у світ живих. Виробник обізнаний з проблемою, стверджує, що помилка знаходиться в програмному забезпеченні контролера трансмісії та поширюється лише на моделі, виготовлені до 3 лютого 2021 р..

Хоча теоретично Mustang Mach-E повинен дозволяти онлайн оновлення програмного забезпечення, в цьому випадку ... так, як ви вже здогадалися: необхідно здати машину дилеру та "підключення до комп'ютера" для завантаження патча. Він буде доступний у мережі «цього року, лише пізніше».

Електрична акумуляторна батарея Ford Mustang на 12 В знаходиться спереду за багажним відділенням. Проблема в тому, що болт електрично розблокований, тому ми не відкриємо його, коли акумулятор розряджений. Благо дроту для живлення установки (і розблокування болта) є під лючком на передньому крилі:

Ford Mustang Mach-E. Далі електрик всмоктує акумулятор на 12 В і перетворюється на «глибокий сон»