Ford Mustang Mach-E XR RWD перемагає у тесті What Car. Модель 3 друга, Porsche Taycan 4S третя

Ford Mustang Mach-E показав найкращий результат у тесті What Car. Автомобіль на 18-дюймових колесах проїхав акумулятором 486 кілометрів. Другим фінішував Tesla Model 3 LR із пробігом 457 кілометрів, третім став Porsche Taycan 4S із збільшеною батареєю, який подолав 452 кілометри.

Ford Mustang Mach-E найкращий, але з найменшими колісними дисками

Тест мав відтворювати природні умови руху, тому його проводили на трасі у Бедфордширі. Під час цього процесу були зроблені спроби змоделювати водіння у місті, кільцеву дорогу та рух автомагістраллю зі швидкістю 113 км/год (70 миль/год). Було обрано нормальні (не економічні) режими, що здається розумним, оскільки більшість автомобілів активуються за замовчуванням відразу після запуску. У режимі за промовчанням працювало рекуперативне гальмування.

Першою була Mazda MX-30, яка на акумуляторі проїхала 32 кілометри (~185 кВтг). Другим останнім був New Fiat 500 із 225 км пробігу. Весь рейтинг виглядає наступним чином (джерело):

Ford Mustang Mach-E XR задній (Сегмент D-SUV, акумулятор 88 кВтг) – 486 км,
Тесла Модель 3 LR (D, ~ 73 кВт*год) – 457 км,
Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 кВт/год) – 452 км,
Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 кВт/год) – 428 км,
Будь e-Niro (C-SUV, 64 кВт/год) – 414 км,
Volkswagen ID.3 Термін служби Pro Performance (C, 58 кВтг) – 364 км,
Рено Зої R135 (B, 52 кВт*год) – 335 км,
Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 кВт/год) – 333 км,
Fiat 500 Значок (A, 37 кВт/год) – 225 км,
Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 кВт/год) – 185 км.

Ford мала перевагу перед Tesla і Porsche, тому що він використовував найменші 18-дюймові диски, в той час як Tesla використовувала 19-дюймові диски Sport (не Aero), а Porsche – 20-дюймові диски Taycan Turbo Aero, що могло зменшити дальність дії обох. машин на кілька відсотків. Це не змінює того факту, що Люди, яким потрібний хороший автомобіль сегмента D і не хочуть Tesla, мають серйозно подумати про Ford Mustang Mach-E. з більшою батареєю та заднім приводом. Можливо майбутній Kia EV6 (коли з'являться перші випробування).

Серед більш доступних автомобілів (також у Польщі) він показав себе найкраще. Будь e-Niroпроїхавши на акумуляторі 414 км. Відразу за нею, але зі значно слабшим результатом, він прийшов VW ID. 3 – обидві ці моделі потрібно враховувати, коли нам потрібна машина як для міста, так і для подорожей. У свою чергу найкращим вибором для міста стане Renault Zoe, але тут варто пам'ятати, що при дуже низьких температурах його з повітряним охолодженням може втратити частину запасу ходу.

Варто дивитися:

Це може вас зацікавити: