Газойль. Що це за паливо?

Фізико-хімічні властивості газойлю

У вітчизняній нафтопереробці газойль, що отримується, повинен відповідати технічним вимогам ГОСТ Р 52755-2007, і є не самостійним, а композитним паливом, яке виходить в результаті змішування газових конденсатів або нафти. Такий газойль рекомендується застосовувати лише як добавки.

ГОСТ обумовлює такі параметри газойлю:

1. Щільність за зовнішньої температури 15^°З, т/м³ - 750…1000.
2. Кінематична в'язкість при 50^°З, мм2/с, не вище – 200.
3. Температура кипіння, ^°С - 270… 500.
4. Зміст сірчистих сполук готовому продукті, % – до 20.
5. Кислотне число, у перерахунку на КОН – до 4.
6. Наявність механічних домішок, % - До 10;
7. Наявність води, % - До 5.

Інші характеристики в даному стандарті щодо газойлю немає, а значний інтервал даних дозволяє зробити висновок про те, що фактично газойль не є цілісним класом вуглеводнів, а підрозділяється на кілька груп. Основних видів газойлю два – атмосферний газойль (або легкий) та вакуумний газойль (або важкий).

Фізичні властивості атмосферного газойлю

Даний різновид вуглеводню виходить при атмосферному (або трохи більшому, до 15 кПа) тиску, коли з вихідної сировини википають фракції з температурою від 270 до 360^°С.

Легкий газойль має досить високі показники рідкотіркості, порівняно малою в'язкістю, а у високих концентраціях здатний виступати загусником. Це істотно звужує корисність такого виду газойлю як палива для транспортних засобів, тому деякі нафтотрейдери реалізують не легкий газойль, яке конденсат, фактично є відходом безперервного нафтохімічного виробництва.

Розрізнити атмосферний газойль можна за його кольором – він або чисто жовтого або жовто-зеленого кольору. Невизначеність характеристик газойлю, наведена в попередньому абзаці, вказує на досить нестабільну поведінку такого виду палива, що посилюється присутністю значної кількості азоту і особливо сірки, що забруднює двигуни.

Фізичні властивості вакуумного газойлю

Тяжкий газойль кипить за більш високих температур, в діапазоні 350…560^°З і при розрідженні всередині судини-каталізатора. В'язкість його вища, тому відповідно збільшується температура спалаху (до 120…150^°С) а температура загусання, навпаки, знижується, і не перевищує -22...-30^°Колір такого газойлю – слабо-жовтий, а іноді – практично прозорий.

Хоча зовнішні споживчі характеристики важкого газойлю дуже близько підходять до властивостей відповідного дизельного палива, вони не відрізняються стабільністю і сильно залежать від зовнішніх умов. Пояснюється це режимами обробки, що реалізуються для отримання газойлю. Тому він, будучи проміжною фракцією хімічних процесів нафтопереробки, не може мати скільки-небудь постійних експлуатаційних характеристик.

Застосування газойлю

Як самостійний вид палива для транспортних засобів газойль застосовувати не рекомендується. Однак він знаходить застосування у таких сферах господарської діяльності:

• Пічне обладнання, що використовується для опалення житлових та виробничих приміщень.
• Річкові та морські судна, оснащені дизелями малої потужності.
• Дизель-генератори.
• Сільськогосподарські або будівельно-дорожні машини, від газонокосарок та зерносушителів до екскаваторів та скреперів.

Часто газойль рекомендують використовувати як резервне паливо для лікарень, обчислювальних центрів та інших організацій, що використовують рідкі нафтопродукти. Це пояснюється не так цінністю газойлю як палива, як його дешевизною.

Газойль та дизельне паливо: відмінності

Почнемо з того, що НІЯКИЙ вид газойлю не може бути рекомендований як дизельне паливо для автомобілів: він сильно забруднює рухомі частини двигуна, через що стабільність значень моменту, що крутить, падає, а витрата такого «палива» різко зростає. Але для менш делікатних енергетичних приводів (які використовуються у підйомно-транспортній техніці, комбайнах, тракторах та ін.) нестабільність фізико-хімічних характеристик газойлю особливого значення не має, та й використання двигунів такої техніки є менш тривалим у часі.

Поняття «червоного дизеля», найпоширеніше там, означає лише добавку в газойль спеціального барвника. Це допомагає відстежити недобросовісних реалізаторів палива, оскільки така зміна кольору, виявлена ​​на АЗС, спричиняє великі штрафи.

Хімічний склад газойлю і дизельного палива практично ідентичний, тому варто вказати, що з цього погляду газойль — це підфарбована червоним кольором солярка. Яка неминуче завдасть істотної шкоди вашому автомобілю.

Установки гідроочищення вакуумного газойлю