Гаряча Toyota GR RAV4 на дюйм ближче: що плани Lexus щодо Mercedes AMG GLC 63 S та грізного BMW X3 M NX F означають для улюбленого австралійського позашляховика
Оскільки вони розділяють нову глобальну архітектуру Toyota та більшість силових агрегатів, будь-який майбутній Lexus NX F також може породити версію RAV4.
Чи планує Lexus гарячий NX F, щоб загрожувати BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid та Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?
Це дражливе питання було поставлене операційному директору Lexus Australia Джону Паппасу, і його відповідь залишає надію не тільки шанувальникам швидких розкішних позашляховиків середнього розміру, а й звичайним покупцям, які прагнуть Toyota GR RAV4.
"F для нас... продуктивність - це частина нашої ДНК в Lexus", - сказав він австралійським ЗМІ на презентації розкішного середньорозмірного позашляховика Lexus NX другого покоління в Мельбурні на початку цього місяця.
"Під час глобального анонсу наприкінці минулого року ви б побачили багато автомобілів, які виглядали дуже захоплююче, і одним з них був електромобіль з дуже хорошими характеристиками".
Останнє визнання вказує на те, що Lexus слідує за конкурентами, такими як Volvo XC60 PHEV, у дотриманні бензиново-електричного курсу для досягнення своїх цілей у галузі високої продуктивності.
Продовжуючи розширювати специфікацію електрифікації нового NX, що росте, він може спиратися на недавно представлений NX450h+ PHEV, який на даний момент є найшвидшою і найпотужнішою моделлю в лінійці.
Оснащений 136-літровим двигуном потужністю 227 кВт/2.5 Нм у парі з електродвигуном потужністю 134 кВт/270 Нм спереду та двигуном потужністю 40 кВт/121 Нм на задній осі, NX450h+ розвиває респектабельну пікову вихідну потужність 227 кВт; в той час як це віддає пріоритет високої економічності та низьким викидам із запасом ходу тільки для електромобілів WLTP близько 70 км та всього 29 грамами забруднення CO2 на кілометр, він може розігнатися з нуля до 100 км/год за 6.3 секунди.
Звичайно, інженерам Lexus ще доведеться зробити велику роботу, щоб відповідати результату 375 з 3-3.8 км/год. BMW X0 M потужністю 100 кВт, але з переходом Toyota до 100 року на масове покриття електромобілів вартістю 2030 мільярдів доларів ресурси та масштаби є, особливо оскільки NX так тісно пов'язаний із RAV4.
Що викликає неминуче питання: якщо NX стане F, чи близнюк RAV4?
Toyota також просуває свій порядок денний GR (Gazoo Racing) з GR Supra, успішним GR Yaris і незабаром GR86, і цілком імовірно, що GR Corolla буде з нами раніше, ніж пізніше, то чому б не розширити RAV4?
В той час, як ніхто в Lexus Australia не згадав про будь-який зв'язок між потенційним NX F і можливим побічним продуктом GR RAV4, спільне використання двох автомобілів нової глобальної архітектури Toyota та більшості силових агрегатів, безумовно, підвищує ймовірність того, що це може бути дражливим. .
Повертаючись до високопродуктивного розкішного позашляховика Lexus середнього розміру, пан Паппас відмовився уточнювати, наскільки далеко від місцевих виставкових залів буде знаходитись будь-який майбутній продуктивний NX.
Проте він припустив, що австралійський підрозділ вже обговорює з головним офісом можливість конкурувати з такими конкурентами, як SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio та Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
«Ми розглядаємо і розмовляємо з Lexus International, - сказав він, - включаючи (о) всю серію F і високопродуктивні моделі (майбутнє) ... і хоча мені нема чого сьогодні конкретно оголосити, я дуже схвильований тим, що попереду нас. Справді захоплююче.
«Це частина нашої ДНК. Ми дуже захоплені продуктивністю».
NX F нижче 5.0s? Найшвидший та захоплюючий RAV4 в історії завдяки величі GR? Почни в це вірити.
