Husqvarna мотокрос та ендуро 2007

Це схоже на мотоцикли ендуро. Їм доводиться витримувати цілий день зусиль, лазити по схилах, які повинні логічно чіплятися, удари по камінню, приховані пастки, падіння, скочування по крутих схилах, проходження через глибоку воду ... і все одно працювати в кінці дня. У гонці на першість світу їх замінюють тільки зношені шини та фільтр. Їх теж не перуть. Витривалість тут еквівалентна продуктивності.

Husqvarna, легендарний бренд, що спеціалізується на позашляхових мотоциклах і виграв 67 світових титулів за свою XNUMX-річну історію, робить ставку на довговічність своїх агрегатів та інших якісних компонентів. Їх особливість полягає в тому, що моделі ендуро вже в стандартній комплектації оснащені алюмінієвим кермом ендуро, захистом рук і захистом двигуна. Husqvarna також є єдиною компанією в галузі, що пропонує дворічну гарантію на моделі ендуро. Для цього потрібні «яйця» і дуже хороший продукт.

Для моделей ендуро, де ви знайдете два двотактних (125 і 250) під лейблом WR і три чотиритактних під лейблом TE (250, 450, 510), зміни для 2007 модельного року мінімальні через протестованих дизайн, тільки точна настройка інструменту.

Покращення відразу помітні в підвісці, оскільки колеса тепер мають ще кращий контакт із землею (Husqvarna славиться хорошим зчепленням задньої шини з дорогою навіть в самих екстремальних умовах руху). Зовні помітний тільки новий колір пластику, який тепер став червоно-чорно-білим через позитивну громадської критики за прикладом торішніх кросових моделей і тих знаменитих Husqvarnas XNUMX-х років, коли вони правили. траси для мотокросу по всьому світу.

Лінія мотокросу вражає тим фактом, що італійці твердо переконані в тому, що перехід від двигуна 85cc до спеціального кросоверу 125cc ідеально підходить для молодих гонщиків мотокросу.

Чому особливий? Тому що він був заведений і дуже добре збалансований підвіскою, де найбільше виділяється останній, пофарбований в золото, амортизатор Öhlins. Вилки Marzocchi залишилися попереду, але вони були значно поліпшені в порівнянні з моделлю 2006 року. В іншому вся лінійка TC вже в стандартній комплектації оснащена заднім амортизатором Öhlins, який є унікальним у світі мотокросу.

За загальним визнанням, чотиритактні кросовери трохи важчі, ніж у японських конкурентів, і через (на сьогоднішній день) негабаритний агрегат ймовірність того, що він врізається в нього, набагато нижчий. Поршень чотиритактних двигунів Husqvarna для бігових лиж змінюється кожні 40 годин, а у японських двигунів для бігових лиж – кожні 10-15 годин. Тому вартість обслуговування та час простою Husqvarna непропорційно нижчі та зручніші для середнього водія.

Це може нічого не означати для кращих професійних гонщиків мотокросу, тому що вони ламають свої двигуни після кожної гонки, але гонщики-любителі, звичайно, цього не роблять, так що на даний момент це відмінний вибір для них.

Для вимогливих професіоналів Husqvarna вже тестує абсолютно новий чотиритактний агрегат об'ємом 250 куб. Див з подвійним розподільним валом в голівці і радіальними клапанами (як в MV Agusta). Двигун, який, швидше за все, вже буде мати систему уприскування палива з електронним управлінням, розкручується до 15.000 30 об / хв і здатний розвивати на мотоциклі від 37 до 2008 «кінських сил». Очікується, що світло серійного виробництва побачить світ в 2007 році, до якого ще далеко, але тепер ви можете втішитися тим, що ціни на моделі XNUMX року практично не змінилися.

Новини CR 125, WR 125/250, TC 250/450/510, TE 250/450/510

Поєднання кольорів в моделях WR і TE (ендуро) таке ж, як в моделях CR і TC (крос), тобто червоний-чорний-білий.

Більш відчутні ручки з тисненням Husqvarna.

Новий чохол для сидіння з логотипом Husqvarna.

Палітра для мотокросу оснащена забарвленими в чорний колір ободами Excel для більш агресивного вигляду.

CR 125, головний вал і камера згоряння (головка) були модифіковані для зменшення інерції двигуна і поліпшення керованості. Друга передача коротшає для кращого запуску. Вихлопна система була змінена за рахунок доробок двигуна і збільшення потужності. В силі три всмоктуючих лопаті.