ВИПРОБУВАННЯ: електромобіль Kia e-Niro проїжджає 500 кілометрів без підзарядки [відео]

Ютубер Бьорн Найланд протестував електричний Kia e-Niro/Niro EV у Південній Кореї. При спокійному і слухняному керуванні горбистою місцевістю йому вдалося подолати 500 кілометрів на акумуляторі, і в нього залишалося 2 відсотки заряду, щоб дістатися найближчого зарядного пристрою.

Найланд випробував машину, проїхавши між обома узбережжями Південної Кореї, сходом і заходом, і, нарешті, блукав містом. Йому вдалося проїхати 500 кілометрів за середнього енергоспоживання 13,1 кВтг / 100 км:

Навички Найланда, який приватно водить Tesla, безумовно, допомогли в економічному керуванні. Однак місцевість була проблемою: Південна Корея - горбиста країна, тому машина піднялася на кількасот метрів над рівнем моря, а потім спустилася до неї.

Середня швидкість на всій дистанції становила 65,7 км/год, що не є якимось приголомшливим результатом. Нормальний водій у Польщі, який вирішить поїхати на море – навіть за правилами! – швидше за 80+ кілометрів на годину. Тому слід очікувати, що за такої їзди на одній зарядці автомобіль зможе проїхати максимум 400-420 кілометрів.

> Електромобіль Zhidou D2S незабаром з'явиться у Польщі! Ціна від 85-90 тисяч злотих? [Оновити]

З цікавості варто додати, що після 400 кілометрів бортовий комп'ютер автомобіля показав, що 90 відсотків енергії йде на керування автомобілем. Кондиціонер – на вулиці 29 градусів, тільки для водія – споживав лише 3 відсотки, а електроніка споживала незмірну кількість енергії:

Зарядні пристрої, зарядні пристрої скрізь!

Нюланд був здивований придорожніми автостоянками, еквівалентами польських MOP (Travel Service Areas): де б youtuber не вирішив зупинитися для відпочинку, там був як мінімум один швидкий зарядний пристрій. Зазвичай їх було більше.

Kia e-Niro / Niro EV як Hyundai Kona Electric

Nyland раніше тестував Hyundai Kona Electric і очікував, що e-Niro/Niro EV буде на 10 відсотків менш ефективним. Виявилося, що різниця становить близько 5 відсотків на шкоду електричному Niro. Варто додати, що обидві машини мають однакову трансмісію та акумулятор ємністю 64 кВтг, але Kona Electric – автомобіль коротший і трохи легший.

Ось відео тесту:

Kia Niro EV за кермом 500 км/310 миль на одній зарядці

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Це може вас зацікавити: