Тест драйв Jeep Patriot: маленький спецназовець
Тест Драйв

Тест драйв Jeep Patriot: маленький спецназовець

Тест драйв Jeep Patriot: маленький спецназовець

Належать до концерну Chrysler позашляховий бренд Jeep вже є нова базова модель. Його ім'я – Патріот, і автомобіль вкотре демонструє класичний дизайн Jeep.

Компас був моделлю, яка задала напрямок маленьким моделям традиційного американського бренду. Jeep Patriot побудований на технологічній платформі згаданого компактного позашляховика. Але в той час як Compass більше відноситься до класу міських позашляховиків і тому навряд чи сподобається самим завзятим шанувальникам Jeep, Patriot витриманий в класичному стилі компанії, і більшість м'яких вигинів замінені строгими краями.

Компактний позашляховик в класичному стилі Jeep

Дивно, але Патріот виявився навіть трохи вигіднішим за свого «навороченого» побратима, що є ще одним аргументом на його користь. Зі свого боку, проте, те, що знаходиться під простирадлами автомобіля, залишає деякі сумніви в тому, що тут назва Jeep цілком доречна. Під капотом розташований поперечно розташований двигун, який у нормальних умовах надає руху тільки передні колеса – типово для моделі компактного класу, але не для справжньої позашляхової моделі.

Автомобіль рухається 2,4-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном, вже відомим за такими моделями, як Sebring, і, можливо, його більш розумною альтернативою є чотирициліндровий турбодизель від VW, який працює з технологією насос-форсунки. Коли передніми колесами виявляється втрата тяги, частина моменту, що крутить, автоматично передається на задню вісь через пластинчасту муфту з електронним керуванням. Останній може бути заблокований, забезпечуючи розподіл тяги на передні та задні колеса у співвідношенні 50 на 50 – нарешті відмінна риса будь-якого справжнього джипа.

Хороша активна безпека завдяки системі ESP

Хоча в технічному оснащенні цього джипа відсутня знижує передача, автомобіль відмінно справляється з завданнями бездоріжжя, такими як сімейні прогулянки. На твердих покриттях теж немає неприємних сюрпризів: система ESP стандартна, а комфорт цілком влаштовує навіть при тривалих переходах. Jeep Patriot вийде на європейські ринки в кінці цього року.

Текст: Гетц Лейр

Фотографії: Jeep

2020-08-29

Додати коментар або відгук