Як діагностувати ємність акумулятора?

Автомобільний акумулятор має низку параметрів, за якими його можна вибрати для того чи іншого автомобіля. І це не тільки габарити, маса, розташування висновків, але ще й електричні характеристики, якими можна судити про призначення АКБ. Сьогодні в магазинах можна зустріти акумулятори для мотоциклів, легкових автомобілів, вантажівок та спецтехніки, що відрізняються за своїми показниками. Якщо вибрати невідповідну АКБ, то можуть виникнути проблеми при подальшій експлуатації.

Одна з ключових характеристик акумулятора - ємність. Для автомобільних акумуляторів ця величина вимірюється в ампер-годинниках (А-год). Зазвичай цей параметр акумулятора підбирають за обсягом ДВЗ. Нижче наводиться таблиця залежно від обсягу ДВЗ транспортного засобу.

Як бачите, для легкових автомобілів найбільш ходовими є АКБ ємністю 50-65 А-год (для позашляховиків зазвичай встановлюють на 70-90 А-год).

Кількість енергії, яку здатна утримувати батарея, поступово знижується у процесі її експлуатації. Це важливий фактор для роботи автомобіля, тому потрібно контролювати його та періодично заміряти. Для цього є набір методів:

• контрольний розряд;
• розрахунок за допомогою мультиметра;
• за допомогою спеціальної техніки.

Хоча перші два методи досить складні, вони дозволяють у домашніх умовах визначити ємність батареї. Останній вимагає спеціальної апаратури, яка найчастіше є на СТО. Якщо знайти таку апаратуру, то самостійна діагностика ємності значно спрощується.

Важливим нюансом є те, що перевірки проводять лише на повністю зарядженому акумуляторі. В іншому випадку результат буде некоректним.

Як діагностувати ємність акумулятора мультиметром?

Метод перевірки ємності у вигляді досить складний, хоч і швидкий. Для вимірювання цього показника знадобиться наступне обладнання: мультиметр, а ще прилад, який споживатиме приблизно половину заявленої ємності пристрою. Іншими словами, при ємності 7 А/год споживання повинно становити близько 3,5 А.

При цьому варто врахувати напругу, за якої працює прилад. Воно має становити 12 В. Для таких завдань підійде звичайна лампа від автомобільної фари, але все ж таки споживання варто підбирати відповідно до свого акумулятора.

Недоліком цього є те, що з його допомогою не можна сказати точну ємність АКБ. Можна лише дізнатися про поточний відсоток ємності від початкової. Іншими словами, такий тест визначає знос пристрою.

Підключивши певний прилад, потрібно почекати кілька хвилин, після чого заміряти напругу на клемах. Після цього потрібно звіряти за такими параметрами, що визначають відсоток від початкової ємності:

• більше 12,4 В - 90-100%;
• від 12 до 12,4 В — 50-90%;
• від 11 до 12 В — 20-50%;
• менше 11 В - до 20%.

Проте вже за показника менше 50% ємності їздити з таким акумулятором не можна. Це комплексно шкодить усьому автомобілю.

**Якщо в якості приладу, що живиться, підключалася лампа, то по ній можна визначити поломку акумулятора. Якщо вона світить тьмяно чи блимає, то така батарея однозначно несправна.

Отриманий результат необхідно порівняти з відсотком, після чого порівняти із заявленою ємністю. Це дозволить приблизно визначити поточну ємність та винести відповідне рішення щодо подальшої експлуатації пристрою.

Визначити ємність акумулятора набагато простіше за допомогою контрольного розряду або спеціальних тестерів. Використання другого варіанту дозволить отримати швидкий результат, тому вони використовуються у різних сервісах та майстернях. Перший метод полягає в вимірі швидкості розрядки АКБ на основі сили струму.

Місткість автомобільного акумулятора – важливий фактор, який варто враховувати та регулярно діагностувати, оскільки згодом ресурс пристрою зменшується, ємність стрімко знижується. Істотне зниження впливає на роботу електроніки автомобіля, тому варто ретельно за цим стежити.

Чи можна встановити акумулятор більшої ємності в авто?

Коли виникає необхідність зміни АКБ, багато хто бажає встановити акумулятор більшої ємності. Це здається непоганою ідеєю з погляду запасу енергії для старту та подальшого ресурсу АКБ. Але тут все не так однозначно.

Вибирати акумулятор на автомобіль слід передусім, виходячи з вимог автовиробника. Тобто потрібно дивитися на АКБ, яка вже була встановлена ​​на автомобіль, або звернутися до технічної документації автомобіля. Однак усі ми розуміємо, що кількість додаткового обладнання на борту збільшується, а отже, і навантаження на електричну систему загалом та на АКБ зокрема. Тому встановлення АКБ більшої ємності за таких обставин може бути виправданим.

Отже, відзначимо ряд моментів, коли слід брати АКБ з ємністю трохи більше:

• якщо в бортовій мережі автомобіля працює велика кількість споживачів (навігація, реєстратор, охоронна система, телевізор, різні види обігріву тощо);
• якщо у вас автомобіль з дизельним двигуном (для пуску потрібно акумулятор більшої потужності).

Невеликий запас виручить у холодну пору року. Відповідно до емпіричної залежності, починаючи від плюс 20 градусів Цельсія, при падінні температури на один градус ємність автомобільного акумулятора зменшується на 1 А-год. Так, що з більшою ємністю у вас буде невеликий запас міцності в холодну пору року. Але, пам'ятайте, що занадто високе значення також «не добре». Тому є дві причини:

• Бортова мережа автомобіля, включаючи генератор, розрахована на певні характеристики акумулятора. Тому можуть повністю не заряджати автомобільну АКБ більшої ємності. Внаслідок роботи в такому режимі акумулятор втратить перевагу у вигляді додаткової ємності;
• Стартер автомобіля функціонуватиме у більш напруженому ритмі. Це позначиться на зносі щіток та колектора. Адже стартер також розраховується під певні параметри (пусковий струм тощо).

Важливим моментом є режим експлуатації автомобіля. Якщо машина часто їздить на короткі відстані, акумулятор більшої ємності просто не встигатиме заряджатися. І навпаки, якщо щоденні пробіги досить тривалі, генератор матиме достатньо часу, щоб повністю відновити заряд батареї. У будь-якому випадку незначне відхилення показника ємності від виробника, що рекомендується заводом, може бути допустимим. І краще все ж таки відхилятися у бік збільшення ємності.