Як їздити мотоциклом, коли йде сніг?
Щоб продовжити rouler à мотоцикл ан Будь-який безпеку en пасічник, особливо коли йде сніг, вершник має взяти певну кількість ЗАПОБІЖНІ ЗАХОДИ.
Одні належать до мотоцикла, інші – до того, хто ним їздить.
Добре обладнаний мотоцикл взимку
Від перших холодів краще монтувати Шини Найбільшими et зазубрений. Ці шини швидше нагріваються на всій своїй поверхні. Вони також набагато більше ефективний для евакуювати la Нейжевий або тала вода. Очевидно, слід виключити шиповані шини, які не дозволені для мотоциклів.
Un лобове скло Це також дуже гарне вкладення для гонщика, який їздить у поганий сезон. Таким чином, він буде захищений від бризок рідини, а також від вітру, який може швидко стати дуже неприємним, коли йде попереду. Будь-хто, хто хоче одночасно захистити свої руки, може вибрати екран для мотоцикла, який забезпечить їм більше комфорту.
Також непогано, коли температура має тенденцію до зниження. відангер авторамасло мотоцикл і замініть його маслом, що підходить для зимових умов, яке навряд чи схопиться.
На розчин Накриті de Нейжевий, гонщик повинен уникати рушання з місця першим, щоб заднє колесо не послизнулося і не впало. І насамперед важливо попрактикуватися у розподілі гальмування. За теорією, передня частина має витримувати від 60 до 70%, а задня частина від 30 до 40% гальмівної потужності, що завжди легко досягти практично.
Добре екіпірований байкер взимку
Ви можете подумати, що зайве говорити, що вершник має бути добре прихований узимку. Але ми маємо визнати факт, що ми не завжди усвідомлюємо, що температура падіння дуже швидко з Вітесс. Було виміряно, що температура 0° у нерухомому стані знижується до -21° при швидкості 130 км/год. Тому легше зрозуміти, що класичний вбрання, навіть якісне, втрачає свою ефективність.
Тому слід враховувати спеціальне спорядження, таке як фартух та рукави. Повністю водонепроникні штани і куртка, щоб не наражати гонщика на небезпеку, коли йому, крім того, холодно і мокро. Очевидно, що за таких погодних умов необхідно мати грілку для шиї.
Це так само очевидно, як шолом інтегральний необхідний. Принаймні модульний шолом із захистом підборіддя.
Адаптація до водіння взимку передбачає: переговори з криві якомога ближче до осьових ліній, щобéviter ле краю de маршрут часто крижаний. Ви також можете зняти ступні зі стремена, щоб запобігти падінню на зниженій швидкості. І, звичайно, ми використовуємо світлофор, а не фари, щоб уникнути утворення світлової завіси.
У будь-якому випадку залишайтеся дуже пильними, тому що засніжена дорога небезпечна. І в ідеалі, якщо ви можете відкласти подорож на мотоциклі, зробіть це.
