Як через котушки запалення може різко зрости витрата палива

Підвищена витрата палива, простріли у вихлопній системі, а то й зовсім неможливість завести автомобіль — ці та інші симптоми обіцяють водієві проблеми із системою запалення, і зокрема, з котушкою. Портал «АвтоПогляд» заглянув у свята святих будь-якого автомобіля — підкапотний простір, і з'ясував причини та наслідок поломки такої важливої ​​деталі.

Якщо не вдаватися в конструктивні особливості та технічні подробиці, то котушка запалення є певним інвертором, який струм низької напруги від акумулятора перетворює на більш високий — здатний забезпечити появу іскри у свічках. Котушки бувають загальними, що передають електрику на свічки через розподільник у певний проміжок часу на кожну свічку. Більш сучасний варіант – індивідуальні котушки – такі застосовуються на більшості нинішніх автомобілів. І котушки здатні видавати дві іскри – двоіскрові. Але хоч би якими були котушки запалення, всім їм доводиться працювати в дуже поганих умовах.

Дія вологи, вібрації, висока напруга, перепади температури, хімія на дорогах - все це негативно позначається на котушках запалювання. Але навіть у цьому випадку вони можуть бути досить довго.

А ось несправні або зношені свічки запалення є основною причиною поломки котушки. У свічках або високовольтних дротах, що з'єднують їх з котушкою, підвищується опір, що, своєю чергою, може викликати коротке замикання. Проблема ускладнюється брудними, поїденими корозією контактами, недостатньою герметичністю чи механічними ушкодженнями.

У результаті, «чхаючи» і сіпаючись, одного разу двигун автомобіля може зовсім не завестися. А тому треба завжди прислухатися до його роботи. Так, наприклад, фахівці Bosch рекомендують звернути увагу на стан свічок і котушки запалення, якщо раптом ви помітили, що витрата палива двигунам збільшилася, з'явилися пропуски запалення і бавовни через паливо, що не повністю згоріло. Махнути рукою на проблему не вдасться. По-перше, буде не комфортно їздити. А по-друге, одного разу, як уже було сказано, машина просто не заведеться.

Якщо всі ці спецефекти є на вашому автомобілі, то тягнути із заміною котушки запалення не слід. Причому виконання цих робіт бажано довірити спеціалістам, які мають досвід, спеціальне обладнання та інструменти. До того ж, треба пам'ятати, що працювати доведеться з високою напругою, з чого випливає, що потрібно вжити всіх відповідних заходів безпеки. А щоб усе це не повторилося знову, необхідно замінити не лише котушку, а й з'ясувати причину виходу з ладу.