Як позбавитися скрипу демпфера багажника — поради та рекомендації
Зміст
Як водій автомобіля, ви розвиваєте особливо чутливий слух до всіх звуків, які видає ваш автомобіль. Адже кожен новий писк, скрегіт, скрип чи стукіт можуть бути першою ознакою капітальної поломки. Однак часто дуже дрібні причини створюють дратівливий шум. У цьому контексті демпфер багажника виявляється справжньою неприємністю. Однак цей дефект лікується легко та недорого.
Як не дивно, це явище відбувається незалежно від цінового класу автомобіля. Навіть купе за 70 000 фунтів стерлінгів може почати скрипіти за кілька місяців.
Функція демпфера багажника
Демпфер багажника представляє собою газовий амортизатор . Він використовується для підтримки підйому важких задніх дверей або кришки багажника.
Він складається з наступних компонентів:
– кульові опори
- Стопорні скоби
- газовий балон
– поршні
Кульові опори встановлені на кришці та кузові . Їхня кругла форма дозволяє заслінці обертатися. Щоб демпфер не вискакував зі стиків, він утримується на місці кліпсами . Газовий балон « попередньо завантажений газом. Це означає, що він знаходиться під високим тиском, навіть коли поршень повністю висунутий. Тому в жодному разі не можна свердлити демпфер багажника.
Особливо це стосується амортизаторів на колесах. В іншому випадку існує ризик отримання травм, особливо очей. Поршень ще більше стискає заздалегідь навантажений газ, коли він втягується. У той же час, однак, кришка багажника діє як важіль. стан зусилля важеля кришки більше ніж зусилля натягу в газовій заслінці . Дві сили точно узгоджені одна з одною. Демпфер виконує лише опорну функцію . За жодних обставин він не повинен відкривати багажник автоматично.
Це гарантує, що кришка залишиться закритою якщо замок вийде з ладу під час руху. Тільки при відкриванні змінюється співвідношення сил між дією важеля кришки та зусиллям натягу газового балона. Приблизно з середини кута відкриття співвідношення змінюється протилежне, і два амортизатори багажника штовхають кришку до упору вгору.
Дефекти демпфера багажника
Демпфер багажника утримує газ під тиском за допомогою ущільнюючих кілець . Ці ущільнення виготовлені з резини , яка згодом може стати тендітної і тріснути . Тоді демпфер втрачає свою дію.
Помітити це можна швидко: відкривати багажник стає значно складніше, а кришка закривається набагато щільніше. Крім того , ви чуєте сильний всмоктувальний шум при відкритті - або взагалі шуму. Тоді час міняти демпфер. Неприємний скрип і скрип походить не від несправного демпфера, а від кульових опор.
Причина скрипу амортизаторів
Скрип амортизаторів виникає , коли мастило в кульових шарнірах втрачає здатність ковзати . Кульові опори не захищені . Пил може безперешкодно проникати всередину і вловлювати мастилом. Якщо кількість пилу стає занадто великою, мастило стає розсипчастим і більше не може виконувати своє змащувальне завдання. Потім метал третиться об метал, що призводить до неприємного шуму.
Змастити перед заміною
Якщо підйомна функція демпфера не порушена, у заміні немає потреби. У цьому випадку досить простого, незначного обслуговування, щоб повернути автомобілю шумовий комфорт.
Вам знадобляться наступні інструменти:
– силіконовий спрей та силіконове мастило
- тканина
- Ватний тампон
– шліцева викрутка
– брусок
Для повторного мастила кульових опор необхідно зняти амортизатори. Спершу ремонт з одного боку, потім з іншого.
| 1. Спочатку відкрийте багажник та зафіксуйте його бруском від падінь. 2. Після того , як один демпфер буде видалено, демпфер, що залишився, не зможе утримувати кришку у відкритому положенні. Це робить роботу в цій точці дуже незручною . 3. Використання бруска або укороченої ручки від мітли у багажнику - відмінний спосіб підтримати кришку, не побоюючись пошкодження листового металу або лакофарбового покриття. 4. За допомогою шліцевої викрутки підніміть затискачі та посуньте їх назовні. Кліпси повністю знімати не потрібно. Це лише ускладнює їхню установку. 5. Тепер демпфер можна легко витягнути.зі сторони. 6. Тепер оббризкайте шарові шарніри силіконовим спреєм і ретельно протріть їх ганчіркою. 7. Потім промийте кріплення кульових опор на демпфері та очистіть їх ватним тампоном. 8. Нарешті , рясно наповніть кріплення силіконовим мастилом і встановіть демпфер на місце. 9. Потім настає черга другої заслінки. Коли обидва амортизатори встановлені, розпиліть на шток поршня силіконовий спрей. 10. Тепер Відкрийте кілька разів і закрийте багажник, поки шум не зникне. |
Якщо демпфер був несправний просто замініть його новою деталлю. Тепер все, що вам потрібно зробити, це видалити зайве мастило з кріплень, і все готове.
додаткова робота
Якщо у вас вже є силіконовий спрей та мастило під рукою, ви можете обробити ще кілька місць у багажнику.
Засувка замку багажника розташована на кришці і теж має властивість забруднюватися . Просто промийте його спреєм і знову протріть тканиною.
Потім повторно змастіть його та розподіліть мастило, закривши та відкривши кришку кілька разів . Гумові ущільнювачі багажника слід обробити силіконовим спреєм пізніше, як після заміни шин на зимові. Це запобігає їх замерзанню в морозні умови .
В іншому випадку надто різке відкривання кришки може призвести до розриву гуми або пошкодження ручки багажника. І те, й інше є непотрібним і дорогим ремонтом, який можна запобігти допомогою кількох бризок силіконового спрею.
Нарешті ви можете зробити невелику перевірку багажника:
– Перевірити комплектність бортових інструментів
– Перевірити термін придатності аптечки
– Перевірити стан знака аварійної зупинки та жилету
За допомогою цих невеликих чеків ви зможете уникнути зайвого клопоту та штрафів у разі перевірки поліцією. Ці пункти також належать до загального огляду. Таким чином, ви можете позбавити себе безлічі непотрібної додаткової роботи.
