Рівень олії та заміна олії: своїми руками

Перевірка рівня масла є одним із найпростіших завдань технічного обслуговування. Його можна зробити швидко і отримати чітку інформацію про кількість та якість мастила в двигуні. Коли потрібно замінити масло, це просто зробити навіть для непрофесіоналів. Читайте у цій статті, як правильно виміряти рівень олії та на що звернути увагу при заміні олії.

Хороше змащення двигуна важливе як ніколи!

Рівень олії та якість мастильного матеріалу набули величезного значення в останні роки. У наші дні один-єдиний пропуск інтервалу заміни олії може стати похоронним дзвоном для двигуна.

Тому є дві причини:

1. За останні 20 років відношення потужності до робочого об'єму двигуна значно зросла.

Якщо раніше від 1,0-літрового двигуна можна було очікувати 34-45 к.с. , то сьогодні ця цифра збільшилася більш ніж удвічі. Сучасні автомобілі отримують 120 к.с. і більше від крихітних однолітрових двигунів . Це можливо лише в тому випадку, якщо сильно збільшено стиск . Але більш високий ступінь стиснення означає велике навантаження і, отже, більший знос всіх частин, що рухаються . Вже одне це робить обов'язковою безперервну та регулярну подачу свіжого мастила в автомобіль .

2. Друга причина криється в сучасних системах очищення вихлопних газів .

« Клапан рециркуляції відпрацьованих газів » направляє частини паливно-повітряної суміші, що згоріла, назад в камеру згоряння. Це необхідно для зниження температури горіння, що знижує утворення небезпечних молекула NOx .На зворотному шляху в камеру згоряння вихлопний газ, збагачений частинками сажі, проходить безліч точок, де він проходить через систему змащення. В результаті частина частинок переходить у моторне масло. Це правда, що більшість частинок сажі знову видаляється з мастила в масляному фільтрі. Однак, якщо масло не міняти регулярно, воно надто збагачується абразивними частинками сажі. .

Одним із компонентів , який особливо страждає від цього, є ланцюг приводу ГРМ . Він набігає на ланки ланцюга та розтягується. У цьому випадку синхронізація більше не є правильною, та весь ланцюговий привід доведеться замінити . За цією причини ланцюги ГРМ сьогодні вже не мають того терміну служби, який раніше був нормальним для цієї системи керування двигуном.

Правильно вимірюємо рівень олії

Рівень олії дає інформацію про кількість мастила в масляному піддоні. . Інструментом для цього є масляний щуп . Останній можна знайти в моторному відсіку на видному та доступному місці. Для нових автомобілів достатньо щомісячної перевірки олії. Але від бл. 50.000 XNUMX км , олію слід перевіряти щотижня.

УВАГА: Індикатор перевірки рівня масла, що горить, є дуже чітким попереджувальним сигналом. У цьому випадку автомобіль слід припаркувати якнайшвидше. В іншому випадку існує небезпека серйозного пошкодження двигуна протягом кількох хвилин!

Правильне вимірювання рівня масла виконується у такі етапи:

1. Вимкніть двигун. 2. Дайте машині постояти 3-5 хвилин. 3. Витягніть щуп. 4. Протріть щуп сухою безворсовою тканиною. 5. Знову вставте щуп. 6. Знов витягніть щуп. 7. Вважайте рівень масла і візуально перевірте мастило.

На масловимірювальному щупі є маркування. Рівень олії завжди має бути у середньому діапазоні . Якщо олія дуже свіжа , може бути важко побачити рівень олії . У цьому випадку притисніть щуп до ганчірки ( не витирайте! ) та піднесіть відбиток до мітки.

Увага: Якщо на щупі немає масла, а є біло-коричнева піна, то прокладка ГБЦ несправна. Потім автомобіль необхідно доставити в майстерню якнайшвидше, щоб запобігти серйозному пошкодженню двигуна.

ПОРАДА: Ви також можете відчути запах щупа під час перевірки масла. При появі сильного запаху бензину необхідно якнайшвидше замінити олію. В іншому випадку масло стане занадто рідким і більше не виконуватиме свою змащувальну функцію. Однак наявність бензину в масляному контурі є явною ознакою зношування поршневих кілець або маслознімних ковпачків. Це слід перевірити на другому етапі.

Чим більше не краще!

Заправляти автомобіль занадто великою кількістю олії так само шкідливо, як і мати занадто мало мастила в двигуні.

Тому дайте двигуну охолонути протягом кількох хвилин, перш ніж виконувати перевірку олії. Мастильна олія повинна спочатку стікати назад у масляний піддон.

• Якщо ви заміряєте масло при працюючому двигуні або відразу після того, як заглушите двигун, рівень масла неминуче виявиться надто низьким.
• Якщо ви зараз додасте занадто багато олії Це може призвести до надмірного тиску в масляній системі. Олія продавлюється через поршневі кільця камеру згоряння і згоряє при кожному робочому циклі. Це шкідливо не тільки для каталітичного нейтралізатора або фільтру сажі. Це також може призвести до пошкодження двигуна.

Заміна олії самостійно

Олію можна поміняти самостійно.

Тим не менш, ви повинні звернути увагу на чистоту та навколишнє середовище. Один літр відпрацьованого масла забруднює один мільйон літрів води та робить її непридатною для людини та природи. Тому правильна утилізація відпрацьованої олії є невід'ємною частиною заміни олії.

Для заміни олії необхідно наступне:

- підйомна платформа або яма
- Збірний контейнер
– масляний фільтр із новим ущільненням
– свіжа моторна олія
- ганчір'я та очисник гальм
– інструмент для масляного фільтра

1. Щоб повністю злити олію, автомобіль повинен стояти прямо . Тому автомобільний домкрат чи пандус не підходять для цього заходу.   2. Як ємність для збору досить великої миски . Однак ми рекомендуємо використовувати спеціальні ємності для заміни олії . Ці плоскі контейнери мають широку воронку, що закривається, з одного боку. Це значно полегшує заправку відпрацьованим маслом. У них також є кришка, що загвинчується, на передній панелі. Це робить переливання олії у старий контейнер особливо простим і без розливу.   3. При заміні олії двигун повинен бути прогрітий.. Таким чином, мастило стає рідким і краще стікає. Після того, як автомобіль прогріється і постоїть над ямою або на підйомній платформі, під нього підставляють збірну ємність і відкривають пробку.   4. Олія потрібна ок. 2-3 хвилини, щоб злити . Коли потік олії висохне, відсуньте ємність для збирання убік і закрийте її. Це запобігає його падінню та забруднення майстерні.5. Тепер замініть масляний фільтр. Найпростіше це зробити за допомогою відповідного торцевого ключа або інструменту для заміни масляного фільтра.. Помістіть старий масляний фільтр у поліетиленовий пакет і щільно закрийте його. Тепер змастіть новий масляний фільтр на ущільнювачі свіжим маслом та закрутіть його. Використовуйте інструмент для масляного фільтра, щоб щільно затягнути новий масляний фільтр, але тільки вручну .   6. Пробка зливу олії також має бути з новим ущільненням та змащена свіжою олією. Потім поверніть його на місце в масляному піддоні і затягніть, як зазначено. ПОРАДА: Не обов'язково заповнювати масляний фільтр олією перед встановленням. Це не завдає шкоди, але може призвести до певного забруднення. Якщо цього прямо не вимагає виробник, можна відмовитись від попередньої заливки масляного фільтра. 7. Тепер, коли з автомобіля злито олію, можна додати свіжу олію . При цьому переконайтеся, що ви тільки   залийте запропоновану кількість олії .   8. Відпрацьовану олію з ємності для збирання олії слід злити в порожні каністри для олії . Так ось, його тепер можна повернути разом зі старим масляним фільтром у будь-яку точку продажу мастила, наприклад, на АЗС . Масляна кришка повинна бути закрита, а весь бруд видалено ганчіркою та очищувачем гальм.

заміна олії завершена