Як підібрати бампер на машину
Бампер є важливою деталлю автомобільного кузова, що виконує насамперед захисні функції.
Якщо говорити спрощено, бампер є енергопоглинаючим буферним пристроєм, який розташовується в передній і задній частині автомобільного і дозволяє уникнути дефектів капота, фар та інших складових машини в результаті несильних зіткнень або зменшити збитки при більш серйозних аваріях. Він приймає на себе удар під час наїзду на перешкоди під час невдалого паркування або у складній погодній обстановці. Подряпини, вм'ятини та тріщини на бампері — не рідкість, а тому він часто потребує ремонту або заміни. Однак це порівняно невелика плата за збереження неушкодженими важливіших і найдорожчих деталей.
Пом'якшенням ударів об перешкоди та інші автомобілі функції цієї кузовної деталі не обмежуються. Завжди існує ймовірність зіткнення з пішоходом, тому при розробці переднього бампера інженери приділяють особливу увагу заходам зниження ризику важких наслідків у подібних ситуаціях.
Як у передньому, так і в задньому бампері нерідко передбачають спеціальні отвори під протитуманні фари і ходові вогні. У ньому можуть розміщуватися деякі датчики, зокрема, сенсори паркувального помічника (парктронік).
І нарешті, не слід забувати про естетичну складову. Для деяких водіїв це настільки важливо, що в процесі тюнінгу деталь часто піддають суттєвій переробці.
Бампер зазвичай виглядає як вигнутий у вигляді дуги брус із загинами праворуч і ліворуч, хоча зустрічаються й інші конструкції - гратчасті, трубчасті і т.д.
Раніше для його виготовлення використовували сталь, але згодом важкі сталеві конструкції поступилися місцем полегшеним деталям з алюмінію. А тепер застосовують переважно синтетичні матеріали — різні полімери, склопластик, термопластик, дюропласт. У результаті сучасні бампери відрізняються легкістю, пружністю та стійкістю до температурних коливань.
Щоб компенсувати деяку втрату міцності бампер доповнюють підсилювачем. Він може бути металевим або пластиковим та монтується під самими бампером. Часто для встановлення підсилювача є штатні місця, інакше свердлити отвори під кріплення доведеться самостійно.
Якщо підсилювач вибраний правильно, він суттєво покращить захист при ударі на швидкості приблизно до 30 км/год. При зіткненні на більш високій швидкості збитки від занадто жорсткого металевого підсилювача можуть виявитися навіть вищими, ніж у випадку, якби його взагалі не було.
У конструкції можуть бути інші елементи:
- Грати, вони відіграють суто декоративну роль або захищають радіатор від сміття, каменів і піску;
- Верхня та нижня накладка;
— молдинги, це переважно декоративні елементи, що оберігають лакофарбове покриття від дефектів при незначних контактах із різними об'єктами.
Певні ділянки переднього бампера можуть виступати в ролі спойлерів, які покращують аеродинамічні характеристики автомобіля.
Останніми роками деякі автовиробники замість класичних бамперів встановлюють свої автомобілі єдину конструкцію під назвою фронтенд (front-end). До неї входять перелічені вище елементи, а також світлотехнічні прилади, датчики, елементи системи охолодження та вентиляції. Фронтенд значно спрощує складання, проте заміна такого пристрою, безперечно, обійдеться недешево.
Існують певні стандарти, якими регулюється висота установки бамперів та їх енергопоглинаючі характеристики. Це потрібно щоб удари доводилися бампер в бампер, інакше навіть легке зіткнення може призвести до значних дефектів кузова і розміщених під капотом вузлів. Крім того, за цими стандартами бампер повинен захищати від дефектів фари, радіатор, кузов і деталі в відсіку ДВЗ при ударі на швидкості 4 км/год.
Бампери відрізняються в залежності від моделі машини, модифікації і т.д. Вони можуть бути різними у версіях до та після рестайлінгу. Тому найнадійніше проводити підбір за VIN-кодом автомобіля. Це повністю виключить помилку. Також можна шукати за каталожним номером (Part number), якщо він відомий. В крайньому випадку можна перекласти тягар пошуку потрібної деталі на продавця, надавши йому необхідні дані про машину марка, модель, рік випуску, комплектація.
Бампер може бути з уже готовими просвердленими отворами під парктронік або без них, мати в комплектації підсилювач або поставлятися без нього. Потрібно враховувати й інші нюанси, наприклад можливість встановлення протитуманок.
Деякі бампери йдуть під фарбування, їх потрібно фарбувати під колір автомобіля. Інші не вимагають фарбування, найчастіше вони бувають чорного кольору.
Виробник має важливе значення, як і для кожної іншої автомобільної запчастини. Звичайно, покупка оригіналу гарантує високу якість, але за це доведеться пристойно переплатити. Якщо знати, хто є його реальним виробником, то є шанс знайти деталь практично оригінальної якості, але значно дешевше. Продукція маловідомих виробників може бути недорогою, але дешевизна зазвичай досягається за рахунок низької якості матеріалів та виготовлення. Не дивуйтеся, якщо з установкою такого бампера виникнуть проблеми і доведеться щось допилювати по ходу монтажу.
Якщо у вас виникла потреба зміни переднього або заднього бампера, загляньте у відповідний інтернет-магазин Китаєць. Тут ви знайдете не тільки самі бампери, але і все, що має до них відношення - підсилювачі, грати, різні вставки, елементи кріплення та багато іншого.
Придбання бампера може бути непоганим варіантом, якщо це оригінальна деталь, нехай злегка потерта, але без істотних дефектів і слідів ремонту. Якщо деталь ремонтувалася, можна помітити, уважно оглянувши її внутрішню поверхню. Від покупки відновленого бампера краще утриматися, оскільки оцінити реальну якість практично неможливо.
У ряді випадків бампер можна відремонтувати. Але самостійно можна усунути лише невеликі дефекти. У серйозніших випадках, особливо якщо йдеться про розриви, краще звертатися на СТО, причому в сервісній організації має бути спеціальне обладнання для роботи з пластиком.
