Як вибрати автомобільний домкрат

Більшість людей знають, навіщо призначений домкрат. З його допомогою можна підняти на деяку висоту вантаж із значною масою. На відміну від інших підйомних механізмів, домкрат завжди розміщується знизу. Без нього не обійтися, якщо потрібно замінити колесо або зробити якусь роботу під днищем кузова. Такий пристрій обов'язково є в комплектації будь-якого нового автомобіля, і його завжди потрібно тримати в багажнику, адже в дорозі трапляється. Але домкрат може зламатися або загубитися. Буває, що потрібен другий екземпляр або пристрій просто незручно у використанні. Питання вибору нового домкрата може поставити в глухий кут, особливо якщо така купівля проводиться вперше.

Практично всі існуючі домкрати належать до трьох основних категорій - механічні, гідравлічні та пневматичні.

За конструктивним виконанням можна виділити п'ять найбільш поширених типів домкратів:

1. Гвинтові.
2. Рейкові.
3. Пляшкові.
4. Підкатні.
5. Надувні подушки (Selson Air Jack).

Гвинтові та рейкові підйомники є чисто механічними пристроями, а в пляшкових та підкатних використовується гідравліка.

У більшості випадків пристрої приводяться в дію вручну – за допомогою важеля або обертання рукоятки. Але зустрічаються моделі, які працюють від електроДВС.

Існує набір різновидів гвинтових домкратів, але насамперед це ромбоподібні моделі, якими найчастіше комплектуються легкові автомобілі, а тому багатьом автомобілістам такі пристрої добре знайомі.



складається з чотирьох важелів та гвинта, що з'єднує бічні вершини ромба. Принцип дії гранично простий - при обертанні гвинта бічні вершини зближуються, а верх і низ розходяться, за рахунок чого відбувається підняття вантажу, що спирається на платформу у верхній частині пристрою.

Вантажопідйомність здебільшого не перевищує 2 тонни. Для легкових авто цього цілком достатньо. Максимальна висота підйому в межах 470 мм, а мінімальне підхоплення - від 50 мм.

Такі домкрати дуже популярні серед водіїв завдяки низці переваг:

• невелика вага та розміри дозволяють возити його в багажнику будь-якого автомобіля;
• простота та якість конструкції визначають довгий термін служби (якщо, звичайно, виріб належної якості);
• мала висота підхоплення та досить велика максимальна висота підйому робить такий пристрій придатним для багатьох моделей автомобілів;
• низька ціна.

Недоліків у ромбоподібного домкрата теж вистачає:

• відносно невелика вантажопідйомність;
• невелика площа опори і, як наслідок, не надто хороша стійкість, тому піднятий вантаж краще додатково страхувати підпорами;
• не дуже зручний механізм обертання гвинта;
• потреба регулярного очищення та змащення.

У продажу зустрічаються також легкі та компактні важільно-гвинтові пристрої.



Такі домкрати коштують дуже дешево, але краще утриматися від їхньої покупки, оскільки вони мають великі проблеми зі стійкістю, особливо на нерівній поверхні. Падіння машини не піде на користь, але головне — це ризик серйозної травми людини.

, він же хайджек (high-jack) або хайліфт (high-lift), відрізняється низькою висотою підхвату, великою висотою підйому - до півтора метра - і простим управлінням. Підйомна платформа розташована у верхній частині рейки, що має по всій довжині ряд отворів для фіксатора. Переміщення рейки із платформою здійснюється за допомогою важеля. Режими підйому та спуску перемикаються перекиданням важеля фіксатора.

Існують також рейкові домкрати зубчастого типу. Вони використовують черв'ячний механізм з храповиком, а приводиться у дію він обертанням рукоятки.



Хайджек має досить великі габарити та вагу. Такі пристрої особливо популярні серед власників позашляховиків, а ще тих, хто керує сільгосптехнікою. Подібну техніку рейковий домкрат допомагає витягувати із бруду. А для власників звичайних легковиків це не найкращий вибір.

Для рейкового домкрата потрібна тверда основа. В іншому випадку потрібно обов'язково підставляти спеціальний майданчик, інакше п'ята домкрата утоплюватиметься в м'який грунт. Встановлювати його потрібно строго вертикально, а підйом і спуск робити плавно, стежачи за відсутністю перекосів.

Рейковий домкрат - не дуже стійка підставка, оскільки має порівняно невелику площу опори. Тому піднятий вантаж потрібно підстрахувати, наприклад, колодою або цеглою. І в жодному разі не лізти під машину! З усіх видів домкратів рейковий — найнебезпечніший.

Хайджек не рекомендують змащувати, тому що до олії липне бруд, через що механізм може заклинювати.

функціонує з допомогою гідравліки. Привідний насос створює в робочому циліндрі тиск олії, що впливає на плунжер, що штовхає шток вгору. Шток із спеціальним майданчиком у верхній частині тисне на вантаж, піднімаючи його. Наявність клапана не дає олії перетікати назад. Для захисту домкрата від дефекту в конструкції зазвичай є додатковий перепускний клапан, який відкривається, якщо перевищено допустиме навантаження.

Крім одноштокових існує чимало телескопічних моделей з двома, а буває, що і з трьома штоками, які висуваються один з одного подібно до секцій телескопічної антени. Це дозволяє збільшити максимальну висоту підйому приблизно до 400...500 мм. Власникам машин із високим кліренсом варто звернути увагу, наприклад, на 6-тонник.

Висота підхоплення таких пристроїв починається з 90 мм (наприклад, модель), а вантажопідйомність може сягати 50 тонн і більше.

Пляшкові домкрати мають чимало переваг, які забезпечили їм широке поширення. В тому числі:

• висока вантажопідйомність;
• плавність ходу;
• точність зупинки по висоті;
• автофіксація;
• незначні трудовитрати;
• невеликі розміри та вага дозволяють возити його в багажнику.

Основні недоліки - невелика висота підйому, мінімальна швидкість, проблеми з точністю висоти опускання.

Зберігання та перевезення гідравлічних домкратів повинні проводитися тільки у вертикальному положенні, щоб унеможливити витікання робочої рідини.

також відноситься до гідравлічних підйомних пристроїв. Принцип його дії принципово не відрізняється від пляшкового. Вантажопідйомність аналогічна. Висота підхвату в основному 130 ... 140 мм, але буває і менше 90 мм. Висота підйому 300...500 мм.

Всі переваги пляшкових домкратів, перераховані вище, характерні і для гідравлічних підкатних підйомників. За винятком габаритів та ваги. Підкатні пристрої, за рідкісними винятками, дуже великі і важкі для постійного перевезення в легковому автомобілі.

До додаткових переваг даного типу домкратів варто віднести максимальну стійкість, якість, безпеку та зручність використання. Підкатний витяг має платформу з колесами, завдяки чому він у процесі підйому вантажу заїжджає під нього. При цьому, на відміну від інших типів домкратів, виключено відхилення пристрою від вертикалі.

Однак для використання підкатних домкратів потрібна рівна та тверда поверхня без каміння та інших сторонніх предметів. Вони ідеальні для шиномонтажних майстерень та СТО. Для особистого гаража має сенс придбати такий пристрій, якщо часто доводиться змінювати колеса (собі, родичам, знайомим) або виконувати певні ремонтні роботи. Якщо ж домкрат використовується час від часу, краще купити більш дешевий пляшковий або ромбовидний.

Потрібно враховувати і розміри гаража, вузький бокс може виявитися занадто тісним для підйомника. Для таких умов потрібно вибирати модель з поворотним важелем, щоб можна було функціонувати ним паралельно автомобілю та стіні. Додатковою зручністю може стати педаль ножа, що прискорює процес підйому вантажу.

по суті є надувною подушкою з високоміцного полімерного матеріалу, яку підкладають під кузов автомобіля. Шланг підключається до вихлопної труби і відпрацьовані гази наповнюють камеру пневмодомкрата, яка роздмухується і піднімає машину. Наявність зворотного клапана виключає довільне здування подушки. Наповнювати камеру можна за допомогою компресора або балона зі стисненим повітрям. Для скидання тиску є клапан, який відкривається натисканням спеціального важеля.

Наповнення відбувається досить швидко, а фізичні зусилля практично не потрібні, тому такий домкрат, напевно, оцінять жінки.

Значна площа опори дозволяє використовувати пневмодомкрат для витягування машини із бруду, снігу чи піску. А невелика висота підхоплення – близько 150 мм – дає можливість застосовувати пристрій для автомобілів із низьким кліренсом.

Багато моделей пневмодомкратів обладнані підкатним пристроєм з коліщатками, яке, по-перше, збільшує висоту підхвату, а по-друге, не дуже зручно у снігу чи піску. Це потрібно враховувати під час вибору конкретної моделі.

Також варто звернути увагу на наявність спеціальних пазів на підйомному майданчику домкрата, які виключають зісковзування машини під час підйому або опускання. варто також, щоб під подушкою знизу був металевий майданчик, це підвищить загальну стійкість конструкції.

Термін служби пневматичного домкрата визначається насамперед часом старіння матеріалу камери, тому його якість потрібно звернути особливу увагу.

До недоліків слід віднести не надто високу стійкість і складність підтримки фіксованої висоти підняття вантажу, оскільки через тиск газу в різних ділянках камери може відрізнятися. Існує ризик дефекти камери гострими предметами під час використання або зберігання.

Але, мабуть, головний недолік даного типу пристроїв - досить висока ціна, через що багато хто віддасть перевагу більш дешевим варіантам.

Якщо у машини дві вихлопні труби, подушка не наповнюватиметься. Прийде використовувати інші способи накачування.

Підбирати домкрат можна за різними критеріями, проте критично важливі три основні технічні параметри, які завжди вказані на корпусі та упаковці домкрата. Це вантажопідйомність, висота підхвату (зачепа) та максимальна висота підйому.

1. Вантажопідйомність — це максимальна маса, підйом якої домкрат розрахований без ризику дефекти. Зазвичай вказується у тоннах. Потрібно враховувати, що загальна маса машини після її піддомкрачування розподіляється на три колеса та домкрат. Щоб мати запас міцності, краще вибирати пристрій, який витримає щонайменше половину маси навантаженого автомобіля. Зайва вантажопідйомність на функціональність не вплине, але ціна може виявитися вищою. Захоплюватися економією теж не варто — такі пристрої не повинні експлуатуватися на межі своїх можливостей.
   
   Паспортна маса легкових автомобілів рідко перевищує півтори тонни, позашляховики можуть важити 2…3 тонни.
2. Висота підхвату. Це мінімально можлива відстань між основою знизу та опорним майданчиком домкрата зверху. Від цього параметра залежить, чи можна підсунути домкрат під конкретну машину з певним кліренсом. При цьому потрібно враховувати можливу ситуацію зі спущеним колесом, коли реальний дорожній просвіт виявиться меншим за паспортний. Повністю випустіть з шини повітря та виміряйте отриманий кліренс – висота підхоплення домкрата повинна вписуватися в отримане значення. Зайвий запас тут ні до чого, оскільки цей параметр пов'язаний із максимальною висотою підйому, якої має вистачити, щоб колесо відірвалося від землі.
   
   Якщо у вас машина з низьким кліренсом, варто звернути увагу на т.зв. зачіпні моделі. У них висота підхвату може бути 20...40 мм.
3. Максимальна висота підйому — це відстань від точки опори домкрата, на яку можна підняти автомобіль. Воно має бути достатнім для вивішування колеса.
4. Маса та габарити. Вони важливі для пристрою, який постійно перебуватиме в машині.
5. Зусилля, яке потрібно докладати на важелі або рукоятці. Іншими словами, чи сильно доведеться попітніти, щоби підняти вантаж.
6. Наявність гумової прокладки буде потрібна, якщо машина не має спеціальних місць для встановлення підйомника.

Купивши домкрат, не поспішайте укладати його у багажник. Краще відразу протестуйте і переконайтеся, що він справний, надійний і підведе, коли виникне потреба його можливого використання.