Як працює автозапуск двигуна, правила використання системи
Зміст
Після стоянки в салоні автомобіля може бути, як надто спекотно, так і холодно, залежно від сезону. Кліматичні системи легко з цим справляються, але доведеться витратити час на очікування. Та й прогрівання агрегатів відбувається не відразу.
Для заощадження часу, що марно витрачається, автомобілі забезпечуються системою дистанційного запуску двигуна. Це функція, а способів її реалізації можливо кілька.
Плюси та мінуси дистанційного запуску автомобіля
Позитивні сторони установки автозапуску, неважливо, у вигляді автономного блоку або у складі штатної або додаткової охоронної системи, визначаються потребами водія:
- автомобіль до моменту появи господаря готовий до поїздки, салон, сидіння, дзеркала кермо та скла прогріті, двигун досяг прийнятної температури;
- не треба витрачати час на марне очікування на холоді або в замерзлому за ніч салоні;
- двигун не замерзає до критичної температури, після якої взагалі проблематично запустити;
- можна зручно підібрати моменти включення та вимикання мотора, періодично або одноразово;
- не треба витрачатися на встановлення автономних обігрівачів, досить дорогих та потужних.
Але незручностей та негативних наслідків також достатньо:
- двигун зношується під час численних холодних запусків та роботи на неодружених оборотах;
- витрачається багато палива, більше, ніж у автономних обігрівів за рахунок особливостей ККД двигуна, він не призначений для власного опалення та підтримки температури в салоні, його оптимізують під мінімальну витрату палива на рух автомобіля, особливо це стосується дизельних та турбованих сучасних моторів;
- додатковому навантаженню піддається акумуляторна батарея, вона інтенсивно розряджається під час роботи стартера, а зарядка на холостому ходу недостатня, тим більше у охолодженої батареї;
- знижується протиугінна захищеність автомобіля;
- швидко старіє і зношується моторне масло, про що більшість власників не знає, а експрес-аналізи ніхто не робить, міняти його вже необхідно при пробігу вдвічі меншому від номінального, який у свою чергу вдвічі менший за рекомендований заводом, в цьому особливість тривалої роботи на холостому ходу ;
- прогрів моторів тривалий час на неодружених у житлових зонах заборонено законодавчо;
- коксуються елементи паливної системи та свічки запалювання;
- не виключаються небезпечні помилки під час впровадження зовнішніх пристроїв у складну бортову електроніку автомобіля;
- машину доводиться залишати на ручному гальмі, що часом загрожує примерзанням колодок.
Незважаючи на велику на вигляд кількість мінусів, споживчі переваги зазвичай переважують, експлуатація автомобіля повинна бути максимально комфортною, за що багато хто готовий заплатити.
Принцип роботи системи
По дистанційному радіоканалу з брелока при натисканні кнопки або по команді програмованого таймера, а іноді через мережу надходить команда на запуск двигуна.
Електронний блок автозапуску виконує всі необхідні процедури, прогріває свічки розжарювання у разі дизельного двигуна, активує стартер і контролює появу стійкої роботи, після чого стартер вимикається.
Двигун штатно працює спочатку на підвищених прогрівальних оборотах, потім скидається до звичайного холостого ходу.
Заздалегідь залишаються бажані пристрої обігріву салону або охолодження. Забезпечується спрацьовування іммобілайзера, автомобіль повинен залишатися з розімкнутою трансмісією і на гальмі стоянки.
Двері заблоковані, а охоронна система продовжує діяти, дозволивши лише роботу двигуна та частини електрообладнання.
Дуже зручно, коли автомобіль має запуск через мобільний додаток, стільниковий зв'язок і мережу інтернет. Це знімає всі питання з дальністю дії радіоканалу та наявністю численних сервісних програмованих функцій.
Пристрій
Всі подібні комплекси складаються з електронного блоку, дистанційного пульта, програмного забезпечення та проведення підключення до інформаційної мережі автомобіля. Канал може бути власним або через стільниковий зв'язок із SIM-картою.
Система може входити до складу встановлюваної сигналізації, штатної опції даної моделі автомобіля або повністю автономної, що купується як аксесуар. Інтерфейс електронного блоку має зв'язок з ЕБУ двигуна, через нього і надходять усі команди.
Як правильно користуватися автозапуском двигуна
Перед встановленням машини в режим дистанційного пуску двигуна необхідно у відповідність до інструкції забезпечити положення трансмісії в нейтраль або паркінг. Повинне бути затягнуте ручне гальмо.
Машина ставиться на охорону штатним способом. За бажанням активується режим роботи обігрівача, вмикається вентилятор на потрібну швидкість. Автозапуск програмується на потрібний режим та активується.
Не варто користуватися системою без потреби. Мінуси її досить докладно описані вище, є сенс їх мінімізувати.
Допоможуть також паливні присадки, що допомагають форсункам двигуна не коксуватися на тривалих неодружених оборотах. Бажано підібрати зимові свічки, але робити це треба обережно, за рекомендаціями спеціаліста. Нештатне калільне число може пошкодити двигун при максимальних навантаженнях.
Акумулятор потрібно регулярно перевіряти і заряджати від зовнішнього джерела. Коротких зимових поїздок із холодним електролітом недостатньо для підтримки енергетичного балансу.
Як встановити систему дистанційного запуску ДВЗ
Комплект автозапуску продається в автономному виконанні, якщо такої функції немає у складі сигналізації.
Вибір широкий, можна підібрати систему з радіобрелоками зворотного зв'язку або GSM-інтерфейсом, безліччю каналів керування вузлами обігріву та керування двигуном, контролю кількості палива та заряду акумулятора.
Корисно передбачити обхід іммобілайзера, залишати запасний ключ у машині небезпечно.
Пристрій досить складний, на рівні найсерйозніших охоронних систем, тому самостійна установка навряд чи бажана.
Подібні системи мають монтувати спеціалісти. Тут є загрози пожежі, угону і просто некоректної роботи.
Можна пошкодити електроніку автомобіля при помилках в монтажі. З такими роботами впорається лише кваліфікований та досвідчений майстер, який пройшов навчання. Одних знань в електриці замало.
