Як зняти і яке можна поставити кермо на ВАЗ 2107
Зміст
Кермо автомобіля — один з важливих механізмів будь-якого транспортного засобу. До нього входить кілька вузлів, які відповідають за рух автомобіля у заданому водієм напрямку. Невід'ємною частиною кермового механізму є кермо. Його наявність дозволяє контролювати передню вісь та керувати колесами.
Кермо ВАЗ 2107
Рульове колесо з'єднується з кермовим редуктором через проміжний вал. Вся конструкція рульового керування покликана передавати силу обертання валу рульового колеса на аналогічну силу обертання вала сошки. При оборотах важеля кермового редуктора та дії на кермову трапецію, здійснюється поворот передніх коліс.
Кермо автомобіля є каркасом з маточицею, ободом і спицями. На ВАЗ 2107 рульове колесо має 4 спиці, а сам обід виконаний із спеціальної гуми. Розмір керма на даному авто - 400 мм. Такий діаметр за сьогоденням досить великий, але повертати кермо нескладно. На рульовому колесі розташований натискний елемент, що дозволяє вмикати звуковий сигнал.
Чи можна поставити від іншого авто
Баранка на ВАЗ 2107 відрізняється від рульового колеса тієї ж «копійки» або «шістки» більш привабливим зовнішнім виглядом та зручним хватом для рук. Якщо з якихось причин стандартне кермо не влаштовує вас, є варіанти заміни на деталь від інших авто:
- "Калина", "Пріора", ВАЗ 2115;
- вироби китайських виробників;
- кермові колеса з категорії «спорт» таких відомих брендів, як Sparco, Momo та ін.
Рулі, розраховані для тюнінгу та спорту, є універсальними. Їх можна встановити на різні автомобілі за допомогою спеціального перехідника, який призначений для конкретної моделі.
На класичні "Жигулі" із заднім приводом не рекомендується встановлювати продукцію невідомих китайських виробників. Пояснюється це тим, що на таких авто встановлено не рейку, а кермовий редуктор із черв'ячним механізмом. Відсутність гідро- або електропідсилювача призводить до того, що іноді до керма необхідно докладати досить великого зусилля. При встановленні виробу низької якості є можливість у якийсь момент залишитися з кермом в руках, що призведе до небажаних наслідків. Тому при виборі бублика увагу варто приділити не тільки естетиці, зручності та ергономіці. Рульове колесо також має відповідати вимогам безпеки. Як деталі Тольяттінського автомобільного заводу та відомих європейських брендів можна бути впевненим, оскільки вся продукція цих виробників проходить тестування.
Спортивний
Спортивне кермо спочатку використовувалося тільки в ралі, тобто за прямим призначенням. Однак деякі власники «сімок» встановлюють таке кермо з метою змінити свій автомобіль, зробити його відмінним від стандарту. Установка спортивної бублика має такі переваги:
- економиться місце через менші розміри виробу;
- малий розмір керма покращує можливість здійснення маневрів за більш високої швидкості;
- привабливий зовнішній вигляд.
З мінусів варто відзначити:
- висока можливість купити неякісну деталь;
- автоматичне відключення поворотників не функціонуватиме;
- необхідність купівлі спеціального перехідника;
- є можливість отримати відмову під час проходження технічного огляду.
Класичне ВАЗівське кермо подобається далеко не кожному через його розміри. Однак варто враховувати, що встановлення спортивного керма — недешеве задоволення.
Дерев'яний
Є власники «Жигулів» та іншої «класики», які прагнуть надати салону особливий стиль та затишок. Тому замість штатного кермового колеса вони встановлюють виріб із дерева. Таке кермо схоже по спицях і розмірах на спортивне, але сам обід виконаний з дерева. Виглядає деталь в інтер'єрі салону досить привабливо.
Як зняти кермо ВАЗ 2107
Необхідність демонтувати кермо може виникнути з різних причин. На тому, коли і як це зробити, варто зупинитися докладніше.
Коли потрібно знімати
Кермо ВАЗ 2107 є досить надійною деталлю, яку доводиться знімати не так часто. У ньому практично немає деталей, які можуть вийти з ладу. Найбільш поширеними причинами його демонтажу є:
- неполадки сигнальної кнопки. Проблема проявляється у неможливості користуватися звуковим сигналом, що відбувається через поломку контакту;
- зовнішній вигляд. У міру експлуатації автомобіля поверхня керма стирається. Щоб приховати сліди зносу автовласники застосовують обплетення, але вони не кожному до душі. Такий виріб додатково збільшує бублик у діаметрі;
- тюнінг. Якщо має на меті замінити кермо на більш сучасне і стильне, то без його демонтажу не обійтися;
- ремонт. Зняття деталі може знадобитися також під час деяких видів робіт з торпедою, приладовою панеллю чи контактами звукового сигналу.
Демонтаж керма
Для зняття бублика на «сімці» знадобляться такі інструменти:
- комірець;
- голівка на 24;
- плоска викрутка.
Процедура проводиться у такому порядку:
- Встановлюємо машину на рівний майданчик так, щоб передні колеса розташовувалися рівно.
- Знімаємо з АКБ мінусову клему.
- Сідаємо на сидіння водія і підтягуємо викруткою м'яку вставку, розташовану по центру на кермі.
Подіваємо викруткою декоративну вставку - Головкою з коміром послаблюємо гайку, але не відкручуємо її до кінця.Гайку кріплення керма відкручуємо головкою з коміром, але не до кінця
- Беремося за колесо двома руками і смикаємо його на себе. Якщо кермо не вдається стягнути зі шліців, зі зворотного боку постукуємо долонями та збиваємо виріб з валу.Знімаємо кермо з валу різким рухом
- Відвертаємо повністю гайку і знімаємо кермо.
Відео: як зняти кермо на «сімці»
Якщо кермо демонтується з метою проведення ремонту і буде встановлюватися назад, перед зняттям необхідно помітити маточину рульового колеса і сам вал, що полегшить установку.
Заміна кришки керма та контактного кільця
Іноді потрібна заміна деталей рульового колеса (контактне кільце, пружини або кришка), наприклад, у разі пошкодження або неполадок. Для ремонту знадобиться лише хрестова викрутка. Процес складається з таких покрокових дій:
- Відвертаємо гвинти кріплення кришки зі зворотного боку керма.Гвинти кріплення кришки керма відвертаємо хрестовою викруткою
- Для відвертання двох середніх гвинтів виймаємо заглушки.Середні гвинти приховані заглушками
- Демонтуємо кришку і знімаємо дроти, що йдуть від контактного кільця.Знімаємо кришку, а потім дроти з контактного кільця
- Знімаємо пружини, переставляючи їх на нову кришку, якщо проводиться її заміна.Якщо проводиться заміна кришки, пружини переставляємо на нову деталь
- Для заміни контактного кільця відвертаємо гвинти кріплення та знімаємо деталь.Відвертаємо кріплення контактного кільця для його заміни
- Проводимо заміну кільця або кришки та збираємо кермо у зворотній послідовності.
Установка керма
Перед зворотним встановленням керма необхідно змастити шліци, наприклад, мастилом Літол-24. Складання виконується в наступному порядку:
- Баранку надягаємо на шліци, поєднуючи нанесені раніше мітки. Якщо встановлюється нове кермо, ставимо його максимально рівно.При встановленні керма необхідно поєднати мітки на валу та маточині
- Гайку вставляємо в головку і накручуємо комірцем на різьблення.
- Міцно утримуючи бублик, затягуємо гайку.Утримуючи кермо, затягуємо гайку коміром
- Встановлюємо на місце клему АКБ і пробуємо проїхатися близько 50-100 м дорогою, де відсутній інший транспорт. Це дозволить переконатися, що кермо встановлено у правильному положенні. Якщо він зміщений, то відкручуємо гайку і переставляємо деталь, змістивши її на 1 зубець у той чи інший бік.
- Ставимо місце накладку.
Якщо необхідно встановити спортивне кермо, то деталь спершу з'єднується з перехідником болтами, після чого насаджується на шліци так само, як було викладено вище.
Кермо на ВАЗ-2107 доводиться знімати не дуже часто. Однак, якщо виникає така необхідність, демонтувати деталь під силу для кожного власника цього автомобіля. Для зняття потрібен мінімальний набір інструментів, дотримання покрокових інструкцій та небагато часу.
