Як зняти тонування зі скла? Дивимося відео та використовуємо фен, ніж

Тоноване скло автомобілів для багатьох автомобілістів стало хворою темою після введення поправок до правил дорожнього руху. Так, згідно з новими правилами світлопропускна здатність переднього бічного скла не повинна бути нижчою за 70 відсотків, а лобового – 75 відсотків.

Відповідно виникає закономірне питання – як зняти тонування зі скла. Про це слід би подбати заздалегідь, тому що якщо вас зупинить інспектор, то вам загрожує штраф у розмірі 500 рублів і зняття номерів до усунення причини, тобто "неправильної плівки". Дозволяється зняття плівки протягом доби, але, щоб не витрачати свій час, багато водіїв вважають за краще знімати плівку відразу на узбіччі. Завдання це складне, і результат залежить від виду тонування.

Необхідно також згадати і про те, що тонування буває різних видів:

заводське затемнене скло;
напилення;
тонувальні плівки.

У перших двох випадках єдиним виходом буде заміна скла, тому що інакше зняти таке тонування ніяк не вдасться. Такі автомобілі йдуть зазвичай з-за кордону, де вимоги не такі суворі, як у Росії. Ми ж розглянемо способи зняття тонувальної плівки.

Як правильно зняти тонувальну плівку?

Найпростіший спосіб, до якого вдаються водії під загрозою зняття реєстраційних номерів – за допомогою ножа чи леза. Потрібно підчепити кромку лезом у самому верху скла, утворити суцільну смугу відриву і повільно тягнути плівку вниз, стежачи за тим, щоб вона відшаровувалася рівномірно і не порвалася. Якщо плівка була гарної якості, то вам вдасться позбутися і її і залишків клею, правда метод цей досить втомливий, доведеться повозитися з кожним склом по 30-40 хвилин, а то й довше.
Якщо ж залишаться сліди клею, то їх потрібно спочатку розмочити, наклавши вологе ганчір'я на скло. Коли клей стане м'яким, його видаляють за допомогою засобів для миття автоскла, абразивними засобами користуватися не потрібно, якщо не хочете подряпин.
Якщо не виходить зняти плівку одним великим шматком, можна знімати її клаптями. Легенько канцелярським ножем або лезом розрізаєте плівку і тягнете вниз, як і в попередньому прикладі.
Можна спробувати зняти плівку за допомогою звичайної мильної води. Для цього зволожують скло водою, а потім накривають газетами або вологими рушниками і залишають так на деякий час. Розмоклу плівку зняти буде легше, потрібно її обережно тягнути вниз, як у описаних вище способах.
Дуже добре допомагає така хімічна речовина, як аміак, його розчин, нанесений на скло, буквально роз'їдає плівку і клей, вона починає відшаровуватися і дуже добре знімається. Не забудьте одягнути гумові рукавички для цієї роботи. Дивіться також за тим, щоб хімічна речовина не капала на лакофарбове покриття, ущільнювачі та не потрапила до салону – пошкодження будуть суттєвими. Зауважте також, що після використання аміачного розчину, ви не зможете через деякий час знову затонувати скло – плівка просто відшаровуватиметься.
Якщо ж у вас є будівельний чи звичайний фен, Зняти плівку буде ще простіше. Найкраще працювати удвох. Одна людина рівномірно прогріває плівку, а інша відклеює її. Діяти потрібно дуже обережно, тому що при сильному нагріванні скло може луснути, а плівка розплавиться і доведеться зіскоблювати її лезом.

Так само працюють і парогенератором. Плівка дуже легко відшаровується, а залишки клею розм'якшуються, і їх можна легко стерти губкою. Саме способом розігріву феном або парогенератором знімається плівка із заднього чи лобового скла, тому що дуже складно дістатися під ущільнювач та намацати кромку. До того ж, при акуратному нагріванні ризик пошкодити скло мінімальний.

Знімаючи плівку, пам'ятайте, що вона приклеєна до скла клеєм на силіконовій основі. Такий клей найкраще розм'якшується під дією теплої води, ніякі розчинники або Уайт-спірит його не візьмуть, а навпаки – виникає ризик пошкодити лакофарбове покриття. Тому, якщо залишилися сліди клею, розмочіть їх і зітріть ганчіркою, рясно змоченою у засобі для миття автомобільного скла.

У багатьох статтях можна знайти інформацію, що для видалення залишків клею використовують побутові засоби для миття посуду або вікон у квартирах. Робити це небажано, оскільки всі вони містять речовини "не дружні" до автомобільного скла. Наприклад, використання нашатирного спирту призводить до того, що згодом повністю його вивести неможливо – він на молекулярному рівні в'їдається в скло. У жодному нормальному автосервісі вам не запропонують такий спосіб, оскільки найдієвіший метод – це зняття плівки за допомогою нагрівання парогенератором або будівельним феном.

Найнадійніший і бездоганний спосіб "зняття тонера"