Як керувати гібридним автомобілем?

Він постійно вдосконалюється і, на думку багатьох, є золотою серединою між водінням без шкідливих викидів і свободою, характерною для автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Протягом багатьох років гібридна технологія була не просто дивовижною, вона рятувала водіїв у всьому світі. Варто знати, як використовувати весь їхній потенціал і керувати ними ще економічніше.

Сучасні гібриди не вимагають спеціальних знань чи навичок для економічного водіння. Автомобілі, оснащені електрифікованою трансмісією, адаптуються до стилю водіння водія для економічного водіння та розумного керування накопиченою енергією. Однак це не означає, що наш стиль водіння зовсім не має відношення до кінцевої витрати пального. Ось п'ять порад, які допоможуть вам керувати машиною ще економічніше.

Не бійтеся динамічно прискорюватися

Перша підказка здається логіці, що суперечить, але вона може бути дійсно корисною. Швидкий розгін до певної (зрозуміло, запропонованої) швидкості та скидання газу, коли ми її досягаємо, дозволить вам скористатися усією ефективністю гібридної системи. Очевидно, що автомобіль витрачатиме більше палива та енергії, якщо сильніше натискати на газ, але прискорення відбуватиметься на меншу відстань і за менший час. Результатом цього стане менша середня витрата палива, а в гібридних автомобілях Lexus і Toyota нам допоможе безступінчаста трансмісія e-CVT, яка регулює обороти двигуна так, щоб він завжди працював у оптимальному діапазоні оборотів.

Використовувати свою уяву

Водіння не зупиняється на досягнутому, особливо у місті. Добре дивитися далеко вперед і завжди передбачати, що станеться у дорозі. Рух інших водіїв, зміна світлофора, майбутні обмеження та пішохідні переходи. Все, що може змусити нас загальмувати, слід передбачити наперед. Завдяки цьому ми можемо спланувати гальмування таким чином, щоб витягти якомога більше енергії з транспортного засобу, що рухається. Гібрид, на відміну від звичайного автомобіля внутрішнього згоряння, повинен гальмувати довго та з невеликим зусиллям. Тоді ми не змушуємо працювати гальмівну систему, а роль гальма бере на себе електродвигун, який перетворюється на генератор, що рекуперує енергію. Потім зберігається в батареях і знову використовується для прискорення. Досить трохи планування та тріски уяви, щоб не гальмувати занадто сильно і не витрачати дорогоцінну енергію.

Подивіться на індикатори

Гібридні автомобілі часто нагадують нам, як їздити економічно. Моделі Lexus, наприклад, мають індикатор використання потужності трансмісії, який поділено на дві основні частини – Eco та Power. Відповідна шкала на годиннику повідомляє нам, коли ввімкнеться двигун внутрішнього згоряння. Завдяки цьому ми можемо уникнути непотрібного прискорення та подолати більшу відстань, використовуючи лише електродвигун. Моделі Lexus та Toyota, оснащені HUD, також відображають ці зручні свідчення на HUD – вам навіть не потрібно відривати погляд від дороги, щоб їздити економічніше! Індикатор гібридного приводу також дає нам знати, як ми повинні гальмувати, що сприяє економічному керуванню як на дорозі, так і в місті.

Читайте також: Чи можна не платити цивільно-правову відповідальність, коли машина стоїть лише у гаражі?

Не витрачайте час

Приказка "час - гроші" справедлива і для гібридних автомобілів. Йдеться про зупинку з увімкненим запаленням, яка тільки начебто нам нічого не варта. Хоча в гібридах Lexus та Toyota після натискання кнопки СТАРТ настає приємна тиша, варто пам'ятати, що батарея гібридної системи постійно споживає енергію. Увімкнення кондиціонера, бортового обладнання, фар та аксесуарів також сприяє зниженню заряду акумуляторної батареї, і хоча двигун внутрішнього згоряння не працює, зупинка із увімкненим запалюванням не зовсім безкоштовна. Найкраще включити запалення безпосередньо перед стартом і вимкнути його, як тільки ви дістанетеся до місця призначення. Ми уникнемо непотрібних втрат енергії та зможемо насолоджуватися ще нижчою витратою палива.

Використовуйте функції автомобіля

Сучасні гібридні автомобілі досить добре зчитують наміри водія. Однак машини не всезнають (на щастя), тому в певних ситуаціях гібридному автомобілю будуть корисні поради та команди, які дані водій. Прикладом може бути включення режиму EV, який є доступним у тому числі в гібридних автомобілях Lexus і Toyota. Він дозволяє рухатися на малих швидкостях, використовуючи лише електродвигун. Ця функція буде корисною, наприклад, на парковках, при маневруванні або русі в багатолюдному центрі міста, у пошуках місця для паркування. Ми також можемо використовувати їх у пробках біля в'їздів на автостраду або в кемпінгу, коли ми не хочемо будити людей, які сплять у трейлері поряд із нашими сусідами. Багато застосувань режиму EV не змінює того факту, що при правильному використанні він приносить користь у вигляді зниження витрати палива. Форсування електричного режиму у перерахованих вище сценаріях дозволить вам відстрочити активацію ДВЗ, а ми ще трохи розіб'ємо горіння. Також варто використовувати режим керування ECO, який в основному змінює характеристики системи приводу і впливає на роботу бортових пристроїв, таких як кондиціонер та опалення. Сучасні автомобілі, часто підпорядковані максимально низькому споживанню палива та енергії, мають ряд властивостей та опцій, що дозволяють економити на повсякденних поїздках. Їх корисно знати та використати.

Дивіться також: Універсал Peugeot 308