Як заправити кондиціонер авто без витрат на СТО: коли це дійсно потрібно

Майже всі сучасні автомобілі оснащуються кондиціонером. Цей пристрій забезпечує необхідний рівень комфорту в салоні, але періодично вимагає догляду, який в основному полягає у заправці холодоагентом. Періодичність процедури і своєчасність її безпосередньо впливають термін служби компресора. Тому заправкою кондиціонера нехтувати не варто.

Навіщо та як часто заправляти кондиціонер

Автомобільний кондиціонер постійно впливає на наступні фактори:

• постійні вібрації;
• випаровування рідин під час роботи силового агрегату;
• постійні температурні зміни.

Оскільки з'єднання в системі кондиціювання виконані на різьбленні, то згодом ущільнення порушується, що призводить до витоку фреону. Поступово його кількість зменшується настільки, що за відсутності заправки компресор виходить з ладу протягом короткого часу.

Витік фреону призводить до порушення працездатності системи кондиціювання та прискореного зносу компресора

Якщо дослухатися думки фахівців, то вони рекомендують заправляти кондиціонер навіть за відсутності видимих ​​несправностей.

При покупці машини в автосалоні заправку слід проводити раз на 2-3 роки. Якщо ж автомобілю виповнилося 7–10 років, то процедуру, що розглядається, рекомендується здійснювати щороку. Іноді автовласники самостійно оснащують свою машину кондиціонером, тому час до наступної заправки слід рахувати з моменту монтажу. Якщо у пристрої виникають несправності, що призводять до витоку фреону, потрібне проведення ремонту з наступним заправленням системи кондиціювання.

Дізнайтеся, як відремонтувати радіатор кондиціонера самостійно: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Ознаки необхідності заправлення кондиціонера

Існує кілька ознак, що свідчать про необхідність заправлення автокондиціонера, але основною є зниження продуктивності. Для повного розуміння того, що пристрій потребує дозаправки, слід звернути увагу на наступні моменти:

• знизилася якість та швидкість охолодження повітря;
• з'явилося масло на трубках із фреоном;
• утворився іній у внутрішньому блоці;
• охолодження зовсім відсутнє.

Поява олії на трубках з фреоном свідчить про витік холодоагенту та необхідність ремонту та заправки системи

Як перевірити рівень фреону

Перевірку холодоагенту слід проводити не лише при появі приводів. Для діагностики наповненості системи кондиціювання в районі осушувача є спеціальне віконце. По ньому визначається стан робочого середовища. Якщо спостерігається білий колір та бульбашки повітря, це вказує на необхідність заміни речовини. При нормальному стані фреон не має кольору і є однорідною масою без бульбашок.

Перевірити рівень фреону можна через спеціальне віконце

Як заправити кондиціонер у машині своїми руками

Перш ніж розпочати заправку кондиціонера, потрібно придбати відповідне обладнання та інструменти, а також ознайомитися з покроковими діями.

Необхідний інструмент для заправки

Сьогодні для заправки автокондиціонерів використовується тетрафторетан з маркуванням r134а, але за звичкою багато хто називає цю речовину фреоном. Холодоагент вагою в 500 гр (флакон) обійдеться приблизно в 1 тис. руб. Для авто з малим об'ємом мотора цілком вистачить одного флакона, а для більш об'ємних, можливо, знадобиться пара балончиків. Заправку можна виконати одним із пристроїв:

• спеціальною станцією;
• набором обладнання для одно- чи багаторазової заправки.

У спеціалізованих сервісах для заправки автокондиціонерів використовуються спеціальні станції, але для домашнього ремонту таке обладнання є занадто дорогим.

Перший варіант для звичайного автолюбителя відпадає, оскільки таке обладнання коштує досить дорого – не менше 100 тис. руб. Що стосується наборів, то найбільш повноцінним вважається варіант, який складається з наступного переліку:

• манометричного колектора;
• ваг;
• балона, заправленого фреоном;
• вакуумний насос.

Якщо ж говорити про одноразовий пристрій, то в нього входить флакон, шланг і манометр.

Простий набір для заправки конціціонера включає флакон, манометр та з'єднувальний шланг з перехідником.

Для цього та попереднього варіанту заправки також знадобляться штуцери та перехідники. Одноразовий набір має невисоку вартість, але поступається за надійністю багаторазовому. На якому з варіантів зупинити свій вибір вирішувати власнику.

Про вибір кондиціонера на ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Запобіжні заходи

При роботі з фреоном немає жодної небезпеки, якщо дотримуватися простих запобіжних заходів:

1. Використовувати окуляри та тканинні рукавички, щоб уникнути попадання речовини на шкіру та в очі.
2. Уважно стежити за герметичністю системи та вентилів.
3. Роботу проводити на вулиці чи у відкритому приміщенні.

У разі попадання холодоагенту на шкіру або слизову оболонку очей, необхідно відразу змити його водою. При появі ознак ядухи або отруєння, людину необхідно вивести на свіже повітря мінімум на півгодини.

опис процедури

Незалежно від марки машини, процедура заправки кондиціонера передбачає виконання наступних кроків:

1. Знімаємо захисний ковпачок із штуцера магістралі низького тиску. Якщо на вході виявляється сміття, видаляємо його, а також очищаємо сам ковпачок. Не допускається попадання в систему навіть найменших частинок сміття та бруду. В іншому випадку велика ймовірність поломки компресора.
   

   Знімаємо захисний ковпачок з порту магістралі низького тиску та перевіряємо, чи немає в ньому і на вході сміття та будь-яких інших забруднень.
2. Встановлюємо авто на ручник та вибираємо нейтраль на коробці передач.
3. Запускаємо двигун, утримуючи обороти в межах 1500 об/хв.
4. Вибираємо максимальний режим рециркуляції повітря у салоні.
5. З'єднуємо балон та магістраль низького тиску за допомогою шланга.
   

   Під'єднуємо шлнанг до балона і штуцера для заправки в автомобілі
6. Перевертаємо флакон з холодоагентом догори дном та відкручуємо кран магістралі низького тиску.
7. Під час заправлення системи підтримуємо тиск за допомогою манометра. Параметр не повинен перевищувати значення 285 кПа.
8. При досягненні температури повітря із дефлектора +6–8 °C і появі інею на штуцер біля порту низького тиску, заправку можна вважати завершеною.
   

   Після заправки перевіряємо працездатність кондиціонера

Відео: як самостійно заправити автокондиціонер

Заправка авто кондиціонера своїми руками

Перевірка якості роботи кондиціонера

Після закінчення заправки рекомендується перевірити якість виконаної роботи. Для цього достатньо активувати кондиціонер і якщо повітря одразу піде холодною, то робота виконана правильно. Про неправильне функціонування системи після заправки свідчать наступні моменти:

• виникнення сторонніх запахів із дефлекторів. В цьому випадку може знадобитися заміна фільтра салону;
  

  Якщо салон з дефлекторів надходить неприємний запах, необхідно замінити салонний фільтр
• поява течі холодоагенту з елементів системи кондиціювання. Для виявлення витоку знадобиться газоаналізатор або заправка системи холодоагентом з ультрафіолетовим барвником з подальшою перевіркою спеціальною лампою;
  

  Перевірка витоку фреону може здійснюватися за допомогою ультрафіолетової лампи
• сторонні шуми. У разі таких можливе пошкодження корозією конденсатора чи компресора.

Докладніше про перевірку кондиціонера: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Відео: перевірка працездатності кондиціонера автомобіля

Перевірити кондиціонер автомобіля. Дніпро.

На перший погляд заправка автомобільного кондиціонера може здатися складною процедурою. Але якщо ознайомитися з покроковою інструкцією і дотримуватися запобіжних заходів під час роботи, то з цим процесом зможе впоратися практично кожен автолюбитель. Якщо немає впевненості у своїх силах, то краще звернутися в автосервіс.