Яка олія краща взимку

З настанням морозів багатьох автовласників цікавить питання про те, яке масло залити на зиму. Для різних регіонів нашої країни використовують олії маркування 10W-40, 0W-30, 5W30 або 5W-40. Кожне з них має різні в'язкісні характеристики та мінімальну температуру роботи. Так, масло з маркуванням 0W можна експлуатувати за мінімальної температури -35°С, 5W - при -30°С, а 10W - відповідно до -25°С. також вибір залежить від типу базової основи олії. Оскільки мінеральні мастила мають високу температуру замерзання, їх не використовують. Замість них застосовують синтетичні або у крайньому випадку напівсинтетичні олії. Це зумовлено тим, що вони більш сучасними і мають високі експлуатаційні характеристики.

Як вибрати масло на зиму

Порівняння в'язкостей

базовий параметр, який дозволяє відповісти на питання про те, яке масло краще заливати на зиму - це в'язкість за стандартом SAE. Відповідно до цього документа існує вісім зимових (від 0W до 25W) та 9 літніх. Тут усе просто. Від першого числа в маркуванні зимової олії, що стоїть перед літерою W (буква позначає скорочено англійське слово Winter — зима) потрібно відібрати число 35, внаслідок чого ви отримаєте значення негативної температури в градусах за шкалою Цельсія.

Виходячи з цього, неможливо сказати точно, яке масло краще 0W30, 5W30 або якесь інше взимку. Для цього потрібно провести відповідні розрахунки та з'ясувати нижню допустиму температуру їх експлуатації. Наприклад, олія 0W30 підійде для північних регіонів, де температура опускається взимку до -35°С, а 5W30 - відповідно, до -30°С. Літня характеристика вони однакова (характеризується числом 30), у цьому контексті вона важлива.

Значення низькотемпературної в'язкості	Значення мінімальної температури повітря для експлуатації олії
0W	-35 ° C
5W	-30 ° C
10W	-25 ° C
15W	-20 ° C
20W	-15 ° C
25W	-10 ° C

Зрідка у продажу можна зустріти моторні олії, у яких характеристики, а саме в'язкість, вказана відповідно до ГОСТ 17479.1-2015. Тут є аналогічно чотири класи зимових олій. Так, зимові індекси зазначеного ГОСТу відповідають таким значенням стандартам SAE: 3 – 5W, 4 – 10W, 5 – 15W, 6 – 20W.

Якщо у вашому регіоні взимку і влітку дуже великий перепад температур, то можна використовувати в різних сезонах дві різні олії з різною ж в'язкістю (бажано одного виробника). Якщо перепад невеликий, то цілком можна обійтися універсальним всесезонним маслом.

Однак при виборі тієї чи іншої олії не можна керуватися лише низькотемпературною в'язкістю. У стандарті SAE є інші розділи, що описують характеристики масел. Вибране вами масло обов'язково має відповідати за всіма параметрами та стандартами тим вимогам, які пред'являє до нього виробник вашого автомобіля. Відповідну інформацію ви знайдете в документації чи мануалі до автомобіля.

Якщо ви плануєте взимку або восени їхати або переїжджати в холодніший регіон країни, то обов'язково врахуйте це при виборі моторного масла.

Яка олія краще синтетика чи напівсинтетика взимку

Питання про те, яке масло краще — синтетичне або напівсинтетичне, актуальне в будь-яку пору року. Однак щодо негативної температури, то в цьому контексті набагато важливіше згадана вище низькотемпературна в'язкість. Що ж до типу масла, то справедливі міркування про те, що «синтетика» краще захищає деталі ДВЗ у будь-яку пору року. А з огляду на те, що після тривалих простоїв їх геометричні розміри змінюються (хоч і ненабагато), то захист для них при пуску вкрай важливий.

Виходячи з описаного вище, можна зробити наступний висновок. Перше, на що ви повинні звертати увагу, - значення низькотемпературної в'язкості. Друге – рекомендації заводу-виробника вашого автомобіля. Третє — якщо у вас сучасна дорога іномарка з новим (або нещодавно відремонтованим ДВС), то варто використовувати синтетичну олію. Якщо ви власник середнього або бюджетного автомобіля, і не хочете переплачувати, то для вас цілком підійде «напівсинтетика». Що стосується мінерального масла, його використовувати не рекомендується, оскільки при сильних морозах воно сильно густіє, і погано захищає ДВС від пошкоджень і / або зносу.

масло на зиму яке краще для бензинових ДВСй

Тепер розглянемо ТОП-5 популярних серед вітчизняних автолюбителів масел для бензинових ДВСй (хоча деяких з них є універсальними, тобто їх можна заливати і в дизельні мотори). Рейтинг був складений на основі експлуатаційних характеристик, а саме морозостійкості. Природно, що на сьогоднішній день на ринку представлено величезну різноманітність мастильних матеріалів, тому наведений список можна багаторазово розширити. Якщо у вас є своя думка з цього приводу, поділіться ним, будь ласка, у коментарях.

Назва	Характеристики, стандарти та допуски виробники	Ціна на початок 2018 року	Опис
POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN	API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 рублів за каністру об'ємом 4 літри	Для всіх типів бензинових та дизельних ДВСй (без сажових фільтрів)
G-ENERGY F SYNTH 5W-30	API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01	1500 рублів за каністру об'ємом 4 літри	Для бензинових та дизельних ДВСй (у тому числі з турбонаддувом) легкових автомобілів, мікроавтобусів та легких вантажівок, що працюють у різних умовах експлуатації, включаючи важкі.
Neste City Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (бензинові двигуни), GM-LL-B-025 (дизельні двигуни); ACEA A3, B3, В4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Рекомендується для застосування, коли потрібна олія Fiat 9.55535-G1	1300 рублів за 4 літри	Повністю синтетичне масло для автомобілів GM: Opel та Saab
Addinol Super Light MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3/B4; допуски - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 рублів за 4 літри	Синтетична олія для бензинових та дизельних ДВСй
Лукойл Genesis Advanced 10W-40	SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00	900 рублів за 4 літри	Всесезонне масло на основі синтетичних технологій для застосування в бензинових та дизельних ДВСх нових та вживаних автомобілів імпортного та вітчизняного виробництва у важких режимах експлуатації

Рейтинг масел для бензинових ДВСй

також при виборі олії слід звернути увагу на наступний нюанс. У міру зносу ДВЗ (збільшення його пробігу) зазори між окремими частинами збільшуються. А це призводить до того, що з'являється потреба використовувати більш густу олію (наприклад, 5W замість 0W). В іншому випадку масло не виконуватиме покладених на нього функцій і захищатиме ДВС від зносу. Однак при оцінці потрібно враховувати не тільки саме пробіг, а й стан ДВЗ (зрозуміло, що воно залежить від умов експлуатації автомобіля, стилю водія і так далі).

Яку олію заливати в дизельний ДВС взимку

Для дизельних ДВСй усі описані вище міркування також справедливі. Насамперед потрібно орієнтуватися на значення низькотемпературної в'язкості та рекомендації заводу-виробника. Однак для дизелів всесезонне масло краще не використовувати. Справа в тому, що такі двигуни потребують більшого захисту з боку мастила, а остання «старіє» набагато швидше. Тому для них більш критичний підбір за в'язкістю та іншими характеристиками (а саме, стандартами та допусками автовиробника).

Олія для дизельних ДВСй

Моторні олії для дизельних ДВСй відрізняються сильними антиокислювальними та змащувальними властивостями. Характеристики та допуски масла для турбодизеля також суворіше.

 

У деяких автомобілів на масляних щупах наноситься значення масла, що використовується в ДВС.

Так, за стандартом SAE для дизелів все аналогічно бензиновим ДВС. Тобто, то зимове масло потрібно робити вибір за в'язкістю, у цьому випадку низькотемпературної. Відповідно до технічних характеристик і відгуків автовласників машин з дизельними ДВЗ хорошим варіантом на зиму наступні марки моторних масел.

Назва	Характеристики	Ціна на початок 2018 року	Опис
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3/B4; API SL/CF. Допуски - VW 505.00; MB 229.1	500 рублів за 1 літр	Універсальна олія, підходить для легковиків та джипів.
Mobil Delvac 5W-40	API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ-ACEA E5/E4/E3. Допуски - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 такт.) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 рублів за 4 літри	Універсальне мастило, яке може використовуватися у легкових машинах (у тому числі при великих навантаженнях та швидкостях) та у спецтехніці
Mannol Diesel Extra 10w40	API CH-4/SL; ACEA B3/A3; VW 505.00/502.00.	900 рублів за 5 літрів	Для легкових машин
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-Approval 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Більше	250 рублів за 1 літр	Універсальна олія, яку можна використовувати в будь-якій техніці
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00	270 рублів за 1 літр	Універсальна олія для легковиків та вантажівок

Рейтинг мастил для дизельних ДВЗ взимку

також потрібно пам'ятати, що більшість наявних у продажу моторних масел є універсальними, тобто такими, які можна використовувати як у бензинових, так і дизельних ДВСх. Тому при покупці в першу чергу потрібно звертати увагу на характеристики, вказані на каністрі, знаючи при цьому допуски та вимоги виробника автомобіля.

Висновок

Два базові фактори, на підставі яких ви повинні робити вибір те чи інше масло для бензинових або дизельних ДВС в зимовий період вимоги автовиробника, а також низькотемпературна в'язкість. А її, у свою чергу, потрібно враховувати на підставі кліматичних умов проживання, а саме, наскільки низько опускається температура взимку. І звичайно ж, не забувайте про допуски. Якщо вибране масло відповідає всім перерахованим параметрам - можете сміливо його купувати. Щодо конкретного виробника, то тут неможливо дати певних рекомендацій. В даний час більшість поширених у світі брендів випускають продукцію приблизно однієї якості і відповідають тим самим стандартам. Тому на перший план виходять цінова політика та маркетинг. Якщо ви не хочете переплачувати, то на ринку ви легко знайдете гідну торгову марку, під якою реалізується масло цілком прийнятної якості.