Яку шліфувальну машину вибрати для авто
Зміст
Ідеально вивіреної форми кузова з рівними поверхнями строго заданої змінної кривизни неможливо досягти при ремонті, не використовуючи шліфувальну та полірувальну техніку. Ручна праця непродуктивна і вимагає особливої кваліфікації. Тому практично завжди застосовують шліфувальні машини різного виконання та призначення.
Які шліфувальні машини для чого призначені
Без знання особливостей правильного вибору отримати потрібний результат швидше за все не вдасться. Теоретично можна обійтися насадками на електродриль, але такий підхід непрофесійний і призводить до не менших складнощів, ніж шліфування вручну.
Стрічкові
Прилад містить як робочий вузл кільцеву абразивну стрічку. Можна вибирати різну зернистість та швидкість обробки.
Цілком підійде для побутового шліфування, наприклад, дерев'яних деталей, але в кузовному ремонті не використовується через цілий ряд незручностей:
- полотно швидко забивається та втрачає свої характеристики;
- розхідники непопулярні, не розраховані працювати з автомобілями, служать недовго і коштують відносно дорого;
- виникають складнощі з нейтралізацією впливу пилу та інших відпрацьованих частинок;
- важко регулювати рівномірний притиск до поверхні.
Таку техніку можна використовувати, коли потрібна велика продуктивність. Для автомобілів це неактуально.
Вібраційні
Більш логічним виглядає кріплення до вібруючої підошви машини плоского листа шкіри потрібної зернистості.
Такі машинки часто використовуються, оскільки дозволяють працювати точніше, без ризику зіпсувати поверхню, що обробляється. Але продуктивність мала, хоча набагато вища за ручний спосіб. Зручно працювати при чистовій обробці.
Ексцентрикові
Схожі за принципом на вібраційні, але робочий елемент рухається по більш складній траєкторії, що забезпечує зростання продуктивності і підвищення якості поверхні.
В іншому про цей тип можна сказати те саме, що й про попередній.
Ексцентрикові, вони ж орбітальні машинки з робочим елементом круглої форми, закріпленим на підошві, поділяються на працюючі по сектору або поєднують орбітальний зворотно-поступальний траєкторний рух підошви з обертальним.
Це дозволяє отримати максимальну ефективність за комплексом якостей. Обертання дає швидкість і різкість роботи, а орбітальність – високу чистоту та мінімальний рівень рисок.
Властивості цих, мабуть, найкращих на даний момент пристроїв сильно залежать від величини ходу ексцентрика. І найкращі зразки дозволяють не змінювати машину залежно від умов роботи, а змінювати хід простим перемиканням. Так досягається універсальність та заслужена репутація даного типу машин.
Вони можуть бути використані у обертально-орбітальному варіанті з регульованою частотою та ходом ексцентрика для всіх застосувань, від аматорських до професійних.
Дельташліфувальні
Різновид вібраційних та ексцентрикових, але більш пристосовані до роботи в місцях складної доступності за рахунок форми підошви із загостренням, подібно до праски. Можна обробляти невеликі площі, яких важко підступитися з прямокутною підошвою.
Прямі та щіткові
Для грубої обробки можна використовувати машинки з робочим елементом у вигляді твердосплавної фрези з дрібним насіканням, а також металевої щітки. Рівну поверхню таким інструментом не отримати, але не завжди це потрібно.
Наприклад, пряма машинка працює на дуже високій швидкості і навіть фрезою невеликого діаметру швидко знімає метал у важкодоступних місцях, де не впорається класична кутова техніка з абразивним диском.
А щіточна незамінна при обробці забруднених та окислених поверхонь до голого металу, при цьому не ушкоджуючи саму основу. Певною мірою конкурує з найкращим способом очищення – піскоструминною обробкою.
Джерело живлення
Енергія до робочого елемента може надходити від стисненого повітря, акумуляторних батарей або промислової мережі змінного струму.
Пневматичні (повітряні)
Пневмоінструмент популярний у підприємствах автосервісу, оскільки там обов'язково є мережа стисненого повітря, що живиться загальним потужним компресором з великим ресивером.
Пневмопривід відрізняється компактністю та потужністю, чого не можна сказати про джерела стисненого повітря.
Для потрібної продуктивності вони повинні бути дорогими та громіздкими, а також забезпечуватись додатковими пристроями осушення стисненого повітря та подачі мастила до інструменту.
При цьому працюють дуже галасливо. Використання пневматичних шліфувальних машин у аматорському гаражі важко чимось виправдати.
Живлення від мережі
Найбільш поширене джерело енергії для приватного застосування. Деякі незручності можуть створювати шнур живлення, але це не критично. Проте така техніка надійна, дозволяє використовувати додаткові функції, забезпечує хорошу потужність і коштує недорого.
Акумулятор
Напрямок автономного живлення електроінструменту швидко розвивається завдяки появі легких та потужних акумуляторів значної ємності. За таким інструментом майбутнє, вже і зараз його широко застосовують навіть професіонали.
Але поки що мобільні пристрої обходяться дорого і потребують частої зарядки. Останнє не завдає незручностей для любителів, вони завжди знайдеться час на поповнення енергії. Тому можна заощадити, використовуючи менш ємний акумулятор, що впливає на ціну інструменту.
Як вибрати шліфувальну машину для шліфування та полірування автомобіля
Можна використовувати як найпростіший основний і єдиний інструмент кутову шліфувальну машину з набором насадок, кіл і великим діапазоном регулювання швидкості обертання.
При цьому зміна швидкості не повинна впливати на потужність, тобто зі зниженням кількості обертів повинен зростати момент, що крутить. Це досягається складним електронним регулюванням та механічним перемиканням швидкостей.
Але такий варіант має суттєві обмеження. УШМ все ж таки більше призначена для різання та грубої обдирки металів, а застосування для шліфування в кузовній та малярній справі потребує чималого досвіду, особливих насадок та розхідників. Тому найбільшої популярності набули орбітальні, вони ж ексцентрикові машинки.
Такий прилад, поєднуючи обертання з умовно хаотичним циклічним зміщенням, особливо якщо передбачено перемикання ходу ексцентрика, дасть швидкість і чистоту обробки. Можна шліфувати грубо або тонко, а також ідеально гладко відполірувати. Недарма такі прилади застосовуються максимально часто як єдиний інструмент.
Основи використання
Мало мати інструмент, треба вміти ним користуватися. Особливо якщо він відноситься до категорії універсальних, а не придбаних у великій кількості з вузькою спеціалізацією з окремих видів робіт.
Як шліфувати кузов машини
Шліфування в основному застосовується для обробки нерівностей металу, зачистки його від старих покриттів та іржі, а також для вирівнювання зашпакльованої поверхні кузова.
У всіх випадках використовуються різні насадки, від абразивних дисків, що працюють краєм кола до плоских кіл з нанесеною на торець наждачною шкіркою, як рівною, так у вигляді секторних пелюсток. Все залежить від швидкості та чистоти обробки.
Спочатку зачищаються абразивом зварювальні шви і проводиться підганяння деталей. Ці операції подібні до різкої металу, але використовуються більш товсті диски. Потім торцевим диском вирівнюють поверхню металу або шпаклівці.
Диски мають різну зернистість для поступового виведення рисок і фінішної обробки під грунт і фарбу. Диски зазвичай змочуються водою, що запобігають засміченню абразиву, знижує небезпеку появи глибоких рисок та зменшує запилення.
Полірування деталей після фарбування
При поліруванні важливо правильно вибрати швидкість обертання шпинделя та номер полірувальної пасти. Працюють при оборотах близько 500-800 за хвилину, що знижує небезпеку перегріву фарби або лаку та ймовірність помилок, що дуже точно називається «накопати ям».
Номер пасти поступово зменшується від чорнового, що прибирає грубу крокрень і огріхи роботи пістолета, до фінішного, що забезпечує дзеркальний глянець.
Правильно вибрані пасти позбавляють необхідності використання для остаточної обробки повстяних і тому подібних насадок.
