Концепт Nissan Ute натякає на оновлення для Navara
Концепт Nissan Frontier на автосалоні у Чикаго.
Nissan представив концептуальну версію Frontier, відому в Австралії як Navara, на автосалоні з новим 2.8-літровим турбодизельним двигуном Cummins і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF. Cummins використовується для оцінки реакції на дизельний завод у США, де великий ute продається лише з 4.0-літровим бензиновим двигуном V6.
Тим не менш, нас більше цікавить поява автоматичної коробки передач ZF з восьмиступінчастою коробкою передач, яка є прерогативою автомобілів преміум-класу, а престижний Volkswagen Amarok є єдиним, хто використовує її в Австралії.
Додавання трансмісії до Navara дало йому додаткові переваги в порівнянні з конкурентами в цій галузі, де Nissan поступається тільки Тойота Хайлюкс у категорії 4×4, але поступається не тільки Hilux, а й Ford Ranger, Міцубісі Тритон, Мазда БТ-50 и Холден Колорадо у категорії 4×2.
Також була б певна перевага в універсальних дискових гальмах концепту Frontier, які могли б дати йому перевагу навіть перед Amarok, який, як і Colorado, Ranger, BT-50 та інші конкуренти, застряг із задніми барабанними гальмами, хоч і без загрози. їхній 5-зірковий рейтинг безпеки.
Однак малоймовірно, що концептуальний чотирициліндровий двигун Cummins будь-коли з'явиться в нашій Navara. В той час як новий дизель потужністю 149 кВт та 475 Нм має невелику перевагу по вихідній потужності над 2.5-літровим двигуном Renault потужністю 140 кВт та 450 Нм у нашому нинішньому Navaras, він не може зрівнятися з нашим флагманським ST 550, який забезпечує 170 Н 550 Нм від 3-літрового V6 з семиступінчастою автоматичною - хоча і за величезною ціною в 62,990 XNUMX австралійських доларів.
Але якщо союз Nissan з Cummins дійсно приніс плоди в Наварі, він міг би дати нам перевагу над конкурентами, такими як Ranger/BT50 та Colorado, не повертаючись до спраги – і ціни – дизельного двигуна V6. Це також може дати Navara можливість змагатися з тяговим зусиллям конкурентів у 3500 кг, тоді як навіть дизельний V6 Navara розрахований лише на 3000 кг, незважаючи на те, що він має найбільшу потужність і крутний момент у своєму сегменті.
