Контроль тяги під час спуску HDC
Будова автомобіля

Контроль тяги під час спуску HDC

Контроль тяги під час спуску HDCОднією із систем активної безпеки є функція допомоги водієві під час спуску (HDC). Її головне завдання – запобігти підвищенню швидкості машини та забезпечити керованість під час руху під ухил.

Основна сфера застосування HDC – транспортні засоби підвищеної прохідності, тобто кросовери та позашляховики. Система підвищує якість керованості автомобілем та збільшує ступінь безпеки при спусках на високогірних дорогах та на бездоріжжі.

Система HDC була розроблена концерном Volkswagen і сьогодні активно використовується на багатьох моделях німецького виробника. За функціоналом система є логічним продовженням системи курсової стійкості (EBD). В наявності у ГК FAVORIT MOTORS є кілька різних моделей Volkswagen, що дозволяє підібрати оптимальний варіант авто для кожного водія.

Принцип роботи

Контроль тяги під час спуску HDCДія HDC ґрунтується на забезпеченні стабільної швидкості під час спуску за рахунок постійного підгальмовування коліс двигуном та гальмівною системою. Для зручності водія систему можна увімкнути або вимкнути у будь-який момент. Якщо вимикач перебуває в активованому стані, то HDC вмикається в роботу в автоматичному режимі за наступних показників:

  • транспортний засіб перебуває у заведеному стані;
  • водій не тримає педалі газу та гальма;
  • автомобіль рухається за інерцією зі швидкістю, що не перевищує 20 кілометрів на годину;
  • кут схилу перевищує 20 відсотків.

Інформацію про швидкість руху та початок крутого спуску зчитують різноманітні датчики. Дані надходять до електроблоку управління, який активує функціонал зворотного гідронасоса, а також Контроль тяги під час спуску HDCзакриває клапани, що працюють на впуск, та клапани високого тиску. Завдяки цьому в системі гальмування забезпечується рівень тиску, який може знизити швидкість руху авто до потрібного значення. При цьому значення швидкості визначатиметься в залежності від вже наявної швидкості машини та включеної передачі.

Як тільки було досягнуто певної швидкості обертання коліс, примусове гальмування буде завершено. У випадку, якщо автомобіль за інерцією починає прискорюватися, система контролю тяги на спуску HDC знову включиться в роботу. Це дозволяє підтримувати постійне значення безпечної швидкості руху та стійкість автомобіля.

Необхідно відзначити, що після подолання спуску HDC відключиться самостійно, як тільки величина ухилу стане меншою, ніж 12 відсотків. За бажання водій може сам відключити систему — достатньо натиснути на вимикач, або вичавити педаль газу або гальма.

Переваги використання

Контроль тяги під час спуску HDCАвтомобіль, оснащений HDC, чудово почувається не тільки на спусках. Ця система дозволяє водієві зосередитися тільки на кермовому керуванні при їзді бездоріжжям або місцевістю зі змішаним рельєфом. В даному випадку немає необхідності використовувати гальмо педаль, так як HDC самостійно регулює безпечне гальмування. Система контролю тяги дозволяє рухатися як у напрямку "вперед", так і "назад", при цьому в обох випадках будуть включені світлові сигнали гальмування.

HDC працює спільно з системою ABS та при активній взаємодії з механізмами, що регулюють роботу рухового агрегату. Безпека руху досягається за рахунок використання датчиків суміжних систем та забезпечення комплексного гальмування.

Фахівці компанії FAVORIT MOTORS у разі потреби коригування в роботі або заміни одного з елементів системи HDC пропонують свої компетентні послуги. Процедури будь-якої складності виконуються із застосуванням професійного діагностичного обладнання та вузькопрофільних інструментів, що гарантує бездоганну якість робіт, що проводяться.



Додати коментар або відгук