KTM 1090 Adventure 2017, тест – Дорожній тест
Тест -драйв MOTO

KTM 1090 Adventure 2017, тест – Дорожній тест

Перші враження від водіння на новому Austrian Adventure, тепер ще більш потужному і продуктивному

Діапазон Пригоди KTM 2017 він щосили намагається зустріти ринок, який все більше орієнтується на сегмент кросоверів: мотоцикли, які трохи дорожні, трохи ендуро і трохи туристичні, з якими ви можете в основному робити все або майже все.

Фактично, зараз в прайс-листі є п'ять моделей: дві версії 1090 і три з 1290.

Але давайте почнемо з самого маленького члена сім'ї, 1090 Adventure, який я випробував для вас на вулицях Сицилії в пошуках сильні і слабкі сторони. В іншій статті я розповім вам про новий 1290 XNUMX Adventure. 

KTM 1090 Adventure and Adventure R 2017, до 13.450 євро

La KTM 1090 Пригоди він замінює старий 1050, від якого він успадкував більшу частину дизайну, шасі та електроніки. двигун V-подібний твін від 1.050cc, з іншого боку, він росте в силі, добре розвиваючись сьогодні 125 CV 8.500 ваг / хв, 109 Нм, 6.500 ваг / хв.

За запитом новий 1090 XNUMX Adventure також доступний в Версія 95 к.с., Який, в свою чергу, може бути ослаблений для початківців водіїв (але при такому замовленні його неможливо підняти до 125 к.с.).

Повнотіла двигун поєднується з шестиступінчастою коробкою передач і новим зчепленням. антісальтелламенто PASC пов'язаний з більш легким важелем. електроніка забезпечує три карти: Street, Sport і Rain, при цьому потужність останнього знижується до 100 к.с. як варіант є Карта бездоріжжя (Він же зупиняє потужність на 100 к.с.).

Пакет завершується двоканальної ABS Bosch 9M (відключається в режимі ендуро на задньому колесі) і регульованою системою контролю тяги. для кататися на велосипеді, Ми завжди знаходимо сталеву решітку раму з алюмінієвим маятником.

La виделка це 43-міліметровий нерегульований WP, в той час як моно регулюється за попередньою натягу і відскоку. Гальмівна система складається з двох дисків діаметром 320 мм спереду і одного диска діаметром 267 мм ззаду. В вага Вага велосипеда складає 205 кг, а висота сідла від землі – 850 мм. 

La версія R (Який я не пробував) має більш позашляхове ставлення і використовує колеса зі спицями, 21” перед і 18-дюймовий задній e суспензії більш продуктивний, повністю регульований, а також деякі естетичні деталі, що підкреслюють авантюрний характер. В ціна відправна точка 1090 Adventure – 13.450 євро..

Як новий KTM 1090 Adventure 2017 відправляється в дорогу

Він дуже схожий на 1050. Він залишається легким в управлінні, приємним і комфортним байком. Він не лякає малодосвідчених (хоча новачкам можна порекомендувати 95-сильну версію) і більше розважає мотоциклістів. експерти.

Він забезпечує зручний і розслаблений стан за кермом, а паливний бак правильної форми дозволяє навіть найвищій людині мати достатньо місця для ніг. 

Сідло-кермо-підніжка оптимальна геометрія; Мені особисто довелося регулювати тільки важіль перемикання передач, трохи опустивши його в порівнянні з вихідним становищем.

Хоча вилка і моно не внесено жодних змін, їх відповідні були переглянуті. установка, Який сьогодні дозволив 1090 проявити себе ще краще в дорозі.

Il почуття водіння це чудово і негайно. Налаштування в цілому м'який, І добре поєднується з круглою направляючої (трохи менше з стоп-енд-гоу).

І, перш за все, тепер, щоб просувати 1090 Adventure, ми думаємо, що ще більш потужний двигун, Що, крім забезпечення великого крутного моменту в мід-басі, гарантує Я розтягуюся важливо і захоплююче: його характер змінився саме на середніх і високих частотах. 

Вимагати більшого від цього двоциліндрового двигуна дійсно неможливо. Крім того, ви подорожуєте в цілковитій безпеці завдяки наявностіABS від Bosch і протиковзка система.

Il обтічникнарешті, у нього дуже зручна і практична ручне регулювання, навіть якщо найвищі все ще можуть постраждати від неоптимальною захисту.

висновки

Новий KTM 1090 Adventure у нього є всі можливості для боротьби з байками ендуро об'ємом 1.000 куб.

Завжди залишаючись легким, веселим і не дуже вимогливим байком. І якщо вам подобається ендуро, ви можете вибрати R, а якщо ви хочете проїхати км, може бути, навіть парами, з відповідними аксесуарами, з ним ви можете відправитися куди завгодно ...

одяг

Каско: LS2 FF323 СТРІЛКА R

Куртка: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Захисник спини: Дайнес Маниса

Джинси: Dainese Bonneville

Черевики: TCX X-Desert

Рукавички: Dainese Tempest

Додати коментар або відгук