Lexus LF-Gh – темна сторона сили
Останнім часом кожен лімузин має бути динамічним і навіть спортивним. Хто хоче виділитися, йде далі. Lexus повідомляє, що гібридний прототип LF-Gh є розвитком ідеї гоночного лімузину.
Прототип моделі було показано на автосалоні у Нью-Йорку. При проектуванні автомобіля з нуля стилісти постаралися поєднати жорстке обличчя безкомпромісного спортсмена з м'якістю комфортабельного автомобіля для далеких поїздок, лютістю спортивного автомобіля та м'якістю елегантного лімузина. Довгий, широкий та не надто високий силует автомобіля має досить консервативний характер масивного лімузина. Дуже хижі деталі надають йому сильного, індивідуального характеру. Найпомітніше — велика веретеноподібна муляж решітки радіатора, форма якої нагадує мені шолом Дарта Вейдера, лиходія з «Зоряних воєн». Його розмір і форма повинні забезпечувати хороше охолодження двигуна та гальм, а також покращувати аеродинаміку автомобіля. Поруч із ґратами є інші повітрозабірники у бампері з вертикальними світлодіодними протитуманними фарами. Основні фари є вузькими наборами з трьох круглих ламп. Під ними знаходиться ряд світлодіодних денних ходових вогнів з наконечником у вигляді гарпуна збоку від радіаторної решітки. Дуже цікаво виглядають задні ліхтарі з асиметричними лінзами, прихованими світлодіодними елементами освітлення, що нагадують голову торгової марки Lexus. Гострі кінці зовнішніх елементів стирчать із нижніх частин, як тріски.
Незважаючи на масивний передок зі злегка здутим капотом, силует автомобіля досить легкий завдяки задній частині з верхнім краєм дверей багажника, що виступає на зразок спойлера. У пошуках можливості покращити аеродинаміку стилісти також зменшили розміри дверних ручок та замінили бічні дзеркала на невеликі виступи, що закривають камери. Отже, можна припустити, що десь в інтер'єрі для них будуть екрани. Насправді не так багато можна, тому що коли доходить до інтер'єру, Lexus виявився дуже обмеженим в інформації. Опубліковано три фотографії, на яких можна побачити деякі деталі. Вони не тільки повідомляють про свою форму, а й про ексклюзивний спосіб обробки та якість натуральних матеріалів. Видно, що панель приладів оброблена шкірою, а панель приладів має компактний спортивний характер. Внизу цього ж фото фрагмент аналогового годинника з об'ємним фронтом, який повинен бути більш сучасним і ексклюзивним, ніж раніше.
Про керування цим автомобілем також відомо дуже мало. Платформа, на якій збудовано автомобіль, адаптована до приводу на задню вісь. У нижній частині заднього бампера в декоративній смузі розташовані дві ретельно виліплені вихлопні труби. І це переважно все, що відомо напевно. Крім того, ми отримали заяви про те, що автомобіль повинен відповідати «надзвичайно суворим стандартам викидів забруднюючих речовин, які очікуються в майбутньому». Синє підсвічування логотипу Lexus Hybrid Drive на радіаторній решітці вказує на гібридний привід. Він спрямований на «переосмислення існуючих концепцій потужності, економії, безпеки та впливу на довкілля». Ймовірно, більше світла на ці оголошення проллє наступний випуск цього лімузину, який, ймовірно, відбудеться на одній з наступних автомобільних виставок.
