Маск: Це буде День батареї та День силових агрегатів. Перші перші
Зберігання енергії та батареї

Маск: Це буде День батареї та День силових агрегатів. Перші перші

Ми вже знаємо, що День батареї Tesla відбудеться не раніше середини травня. Тепер ми також дізналися, що силові агрегати каліфорнійського виробника на заході не обговорюватимуться – самі акумулятори – досить велика тема.

День інвестора в акумуляторні батареї та силові агрегати -> День батареї

Про «День батареї» ми чуємо з 2019 року. Як випливає з назви, ми очікували, що виробник розкриє деякі подробиці про останні рішення, які використовуються в автомобілях компанії. Шанувальники Tesla вимагали, щоб захід був організований, незважаючи на обмеження, пов'язані з вірусною епідемією, щоб «на цей раз урізноманітнити» та «принести трохи надії».

> День батареї Tesla може бути в середині травня. Може бути…

У цьому є деяка логіка, але ризик був великий. Навіть якби весь запис і всі презентації могли бути зроблені на потрібній відстані, принаймні при падінні цін Tesla був би гравець, щоб оприлюднити «ризиковану поведінку компанії».

Цей пошук діри в цілому був особливо помітний на початку обмежень: коли Tesla не закрила завод, тому що чула, що це стратегічне підприємство, пролунали голоси, що це наражає співробітників на ризик. Коли вона оголосила дату закриття фабрики, відразу ж пролунали голоси, що Ілон Маск хотів зробити американського робітника безнадійним (бо деяких з них відправили в неоплачувану відпустку).

Поточна декларація показує, що майбутня подія, День батареї може бути проведений у середині травня і стосуватиметься лише елементів, батарей та всього, що з ними пов'язано.. Двигуни, якщо вони є, є лише частиною питань та відповідей (джерело). Таким чином, ми можемо скоротити наш список очікуваних тем до:

  • клітини, що витримують мільйони кілометрів пробігу,
  • більш висока ємність акумулятора в автомобілях виробника, наприклад 109 кВтг у Tesla Model S/X або навіть більше у Semi чи Cybertruck,

> Tesla Semi з батареєю на 1 кВтг офіційно? [Tesla.com]

  • використання осередків LiFePO4 у Китаї та за його межами,
  • дуже дешеві елементи за ціною 100 доларів за кВтг (проект Roadrunner).

Відкриваюче фото: 18650 Тесла (c) Тесла-елементи

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук