Mercedes-Benz A-Class – добре пошитий костюм за розумною ціною
Не можна заперечувати, що марка Mercedes-Benz асоціюється насамперед із розкішшю та вищим класом, навіть коли йдеться про моделі з нижчих цінових категорій. Логотип бренду відомий у найдальших куточках світу, а серед покупців є статечніші чоловіки в дорогих костюмах. Звичайно, бренд не проти, але потреби ринку дуже широкі. Не дивно, що цього разу при створенні А-класу виробник зі Штутгарту орієнтувався насамперед на свіжість, динамічність та сучасність. Цього разу вдалось?
Попередній А клас був не дуже гарною машиною і точно не для молодих і амбітних людей. Mercedes, бажаючи трохи змінити свій імідж виробника автомобілів для тат, бабусь та дідусів, створив машину, яка може подобатися. Офіційний дебют автомобіля відбувся на автосалоні у Женеві у березні цього року. Багато людей були стурбовані тим, що Mercedes обмежиться фейсліфтингом та легкими виправленнями. На щастя, те, що ми побачили, перевершило наші очікування і, найголовніше, розвіяло всі побоювання – новий А-клас – це зовсім інший автомобіль, а головне – справжня перлина стилю.
Звичайно, зовнішній вигляд може сподобатися не всім, але, порівняно з минулим поколінням, нова модель — справжня революція. Кузов новинки під знаком трикутної зірки є типовим хетчбеком з дуже різкими і виразними лініями. Найяскравіша риса – жирне тиснення на дверцятах, яке сподобається не всім, але нам подобається. Передня частина автомобіля теж дуже цікава, з динамічною лінією вогнів, прикрашеною світлодіодною стрічкою, широкою і виразною решіткою радіатора та дуже агресивним бампером. На жаль, дивлячись ззаду, складається враження, що це інша машина. Добре видно, що у конструкторів закінчилися ідеї чи їхня сміливість закінчилася на фронті. Це не правильно? Напевно, ні, тому що задня частина також правильна, але не така жирна. Ми залишаємо рішення читачам.
Під капотом нового А-класу ховається широкий спектр різних силових агрегатів, тож кожен знайде щось для себе. Прихильникам бензинових двигунів запропонують на вибір 1,6- та 2,0-літрові агрегати потужністю 115 к.с. у версії A 180, 156 л.с. у моделі A200 та цілих 211 к.с. у варіанті A 250. Всі двигуни мають турбонаддув та безпосереднє упорскування палива. Цікавим фактом, безумовно, є дебют у 1,6-літровому моторі цікавої системи під назвою CAMTRONIC, яка регулює підйом впускних клапанів. Це рішення дозволить заощадити паливо у моменти малого навантаження.
Любителі дизелів також мають бути задоволені пропозицією, підготовленою для них виробником зі Штутгарту. Пропозиція включатиме модель A 180 CDI з двигуном потужністю 109 к.с. і крутним моментом 250 Нм. Варіант A 200 CDI потужністю 136 л. і крутний момент 300 Нм був підготовлений для тих, хто прагне великих відчуттів. Найпотужніша версія A 220 CDI має під капотом 2,2-літровий агрегат потужністю 170 л. і крутний момент 350 Нм. Незалежно від типу двигуна під капотом, усі автомобілі у стандартній комплектації матимуть функцію ECO start/stop. На вибір пропонується традиційна 6-ступінчаста механічна коробка або 7-ступінчаста автоматична коробка 7G-DCT.
Варто приділити особливу увагу безпеці. Mercedes каже, що A-Class на світлові роки випереджає конкурентів, коли йдеться про безпеку. Досить смілива заява, але чи підтверджується вона насправді? Так, безпека на високому рівні, але конкуренція не спить. Новий A-Клас оснащений, серед іншого, радарною системою попередження про зіткнення Collision Prevention Assist з адаптивною системою допомоги при гальмуванні. Сукупність цих систем дозволяє своєчасно виявляти небезпеку зіткнення ззаду з автомобілем, що йде попереду. У разі виникнення такого ризику система попереджає водія візуальними та звуковими сигналами та готує гальмівну систему до точного реагування, захищаючи від наслідків можливого зіткнення. Виробник стверджує, що система значно знизить ймовірність зіткнення, наприклад, під час руху в пробці. Ходять чутки до 80% успіху, але насправді це важко виміряти.
Часто кажуть, що те, що зараз є у Мерседесі S-класу, за кілька років перейде на звичайні автомобілі для пересічних користувачів. Те саме і для A-класу, який отримає систему PRE-SAFE, яка з'явилася у S-класі у 2002 році. Як вона працює? Що ж, система здатна виявляти критичні дорожні ситуації та за необхідності активувати системи безпеки. Внаслідок цього ризик травмування пасажирів автомобіля значно знижується. Якщо система «відчуває» таку критичну ситуацію, вона протягом кількох миттєвостей активує переднатягувачі ременів безпеки, закриває всі вікна в автомобілі, у тому числі люк у даху, та регулює сидіння з електроприводом в оптимальному положенні — все для того, щоб звести до мінімуму неприємні наслідки. наслідки зіткнення чи аварії. Звучить справді фантастично, але, до речі, ми сподіваємось, що жодному власнику нового А-класу ніколи не доведеться перевіряти ефективність будь-якої з цих систем.
Офіційна польська прем'єра нового A-класу відбулася кілька днів тому, а в автосалони він, ймовірно, надійде у вересні цього року. Автомобіль виглядає дійсно чудово, пропозиція двигунів дуже багата, а оснащення справді вражає. В цілому, новий А-клас дуже вдалий автомобіль, але тільки статистика продажів і подальші думки щасливих (чи ні) власників підтвердять, чи «Мерседес» з новим А-класом завоював серця нової клієнтури або, навпаки, навпаки, відштовхнув його ще більше.
